、集宁至通辽铁路电气化改造等重点项目建设进度,全年铁路建设规模达到1700公里(其中高铁470公里)。公路方面,加快推进重点公路、农村牧区公路、危桥改造、生命安全防护工程建设。机场方面,加快建设
、新材料、企业技改、奶业振兴等重点产业链和产业集群高质量发展,其中,1亿元支持创新型中小企业、专精特新中小企业和国家专精特新小巨人企业发展。对企业实施的节能改造、节水改造项目分别按节能量、节水量给予补助
力度。全面加快项目建设进度,加强与国家对口部委衔接,争取更多项目纳入国家规划。铁路方面,积极推进包银高铁(含巴银支线)、集大原高铁、集宁至通辽铁路电气化改造等重点项目建设进度,全年铁路建设规模达到
支持创新型中小企业、专精特新中小企业和国家专精特新小巨人企业发展。对企业实施的节能改造、节水改造项目分别按节能量、节水量给予补助。鼓励民间投资以城市基础设施等为重点,通过综合开发模式参与重点领域
习近平生态文明思想,增强全民节约意识,反对奢侈浪费和过度消费,健全完善绿色消费政策制度体系和体制机制,扩大绿色低碳产品有效供给,大力发展绿色消费新业态、新模式、新场景,系统推进吃、穿、住、行、用、游等
绿色低碳建材宣传和下乡等活动。大力发展装配化装修,鼓励使用节能灯具、节能环保灶具、节水马桶等节能节水产品。倡导绿色低碳家居生活方式,合理控制室内温度、亮度和电器设备使用。提升农村用能电气化水平,因地制宜
、光伏装机规模达到1250万千瓦,平江等抽水蓄能电站开工建设。非水可再生能源发电、非化石能源消费占比逐年提升,风电装备、先进储能材料等新产能领先国内;智能电网装备集聚相关企业300余家,是国内最大的输变电
产业集群。国家天然气干线管道新粤浙湖南段投产运行,建成城镇燃气管网达到2.9万公里。算力服务能力持续升级。全省建成5G基站超过6万座,县级及以上行政区主城区全部实现5G网络覆盖,行政村光纤和4G网络覆盖
转变,实施清洁能源替代。落实“公交优先”战略,引导公众优先选择绿色低碳出行方式。持续推动大宗货物运输“公转铁”,提高清洁运输比例。提升铁路电气化水平,推广低能耗运输装备。严格执行老旧
能耗单列范围的重大项目,其由国家和自治区承担的部分能耗在能耗双控考核中予以核减。完善用能预算管理制度,实现能耗总量控制向能耗强度平衡转变,强化新上项目能耗强度标杆引导,合理保障低能耗强度优质项目用能需求
。 十四五时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目 标之后,乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第 二个百年奋斗目标进军的第一个五年,也是加快新时代新福建建设 的关键时期。编制和
,有利于多渠道保障能源供给、加强区域能源基础 设施互联互通;能源转型步伐明显加快,可再生能源迎来了平价 时代;两新一重孕育巨大发展潜能,伴随着民生用能品质的不 断提升,有利于拓展能源发展新空间。但是
。《意见》与重点行业领域碳达峰实施方案相衔接,重点围绕工业、建筑、交通等行业领域,提出电价、分布式电力交易、国土空间保障等支持政策,推动提升终端用能低碳化和电气化水平,控制化石能源消费。在工业领域,推动
规模化发展,在具备条件的地区推进供热计量改革,支持建设可再生能源供能系统,鼓励光伏建筑一体化应用。在交通领域,推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具,完善充换电
自动化系统示范。以多能互补的清洁能源基地、源网荷储一体化项目、园区能源综合服务等新模式新业态为依托,开展智能调度、能效管理等智慧能源技术示范,推动随州广水市100%新能源新型电力系统示范工程、武汉光谷
建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标后,乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年目标奋斗进军的第一个五年,是湖北实现疫后重振,推动“建成支点、走在前列、谱写新篇”的关键时期。能源
。 ◆十四五期间,将启动千乡万村驭风行动千家万户沐光行动,持续加强农村电网建设,加快构建以可再生能源为基础的乡村清洁能源利用体系,助力乡村振兴。
2021年我国可再生能源发展取得诸多里程碑式的新
成绩、新突破,我国可再生能源发电装机突破10亿千瓦,风电、光伏发电装机均突破3亿千瓦,海上风电装机超过英国跃居世界第一。新能源年发电量首次突破1万亿千瓦时,可再生能源发展实现了十四五良好开局
挑战
(一)发展形势
一方面,能源发展迎来动能转换期,可再生能源将以更快速度发展。从需求侧看,用能需求再电气化、低碳化趋势明显,集成电路等新产业、5G和数据中心等新基建将成为推动上海能源需求增长的
大规模新增市外来电,新的特高压通道建设迫在眉睫。另一方面,能源安全步入立破衔接期,需高度关注能源转型风险。能源安全转型要求先立后破,要求兼顾低碳效率和安全。能源低碳转型要求能源供应从化石能源为主转向