“太阳驱动
及电池系统、正负极材料、驱动电机及控制器、整车控制系统等新能源汽车技术。依托太阳能薄膜项目和航空发动机项目，力争在光伏发电设备、燃气轮机等领域有所突破。
专栏9 重大能源装备
(二)着力发展
效率。
坚持创新驱动，智慧融合。把创新作为推动能源发展的第一动力，着力提升能源科技创新能力，加快能源产业数字化和智能化升级，加快能源领域关键核心技术攻关和成熟先进技术的产业化推广应用，提升能源产业
攻关与示范应用，节能降碳科技创新成果应用取得积极进展。
一、科技创新引领新能源技术实现跨越式发展
太阳能光伏电池及组件、逆变器等产品技术与世界先进水平同步，晶体硅电池组件效率屡创世界纪录，薄膜电池
废弃物减排70%，建设工期缩短50%。
四、新能源汽车技术与产业发展总体处于国际领先水平
在技术与政策驱动下，我国新能源汽车发展实现从跟跑向并跑和领跑的转换。在关键部件领域，量产三元材料
马来西亚油气集团Petronas的子公司Amplus Solar与微软公司签署了一项长期可再生能源协议，用于Amplus正在印度拉贾斯坦邦开发的一处100MW太阳能项目。
2019年
)和综合数据驱动的智能平台。
Petronas项目交付和技术高级副总裁Bacho Pilong表示："此次合作巩固了我们的共同承诺，也就是利用数字化和技术实现人、地球和利润的可持续发展，这是我们的三条
：太阳能和电池储能将继续成为提供实现能源转型的混合动力系统的关键驱动力，该新工厂已经扩大规模，以满足不断增长的行业和客户需求。 GE声称它已经安装了超过400GW的清洁可再生能源，并为全球90%以上的公用事业公司配备了电网解决方案。
战略定位，坚持创新驱动发展，以技术至上为导向，持续发挥自主研发技术工程化优势，以实际行动助力双碳目标实现。
战略先行，下好先手棋
2021年是华陆公司混合所有制改革元年。公司抢抓发展机遇，主动
对接国家双碳目标战略，立足企业实际，制定《华陆公司十四五发展战略规划》，全面开启打造实现双碳目标整体解决方案提供商新征程。
规划提出了，坚持创新驱动发展战略，聚焦工程、研发、实业、装备四大业务板块
核心器件，这种叫IGBT的芯片被视为高铁心脏，由它转换电能驱动高铁飞驰。2014年，我国自主研制的8英寸IGBT芯片，在中车时代电气股份有限公司下线。此后，这一中国芯广泛应用于轨道交通、智能电网
，外国企业掌握定价权，一个模块售价过万元，且只卖成品;转让合同文件还明确注明，传动和控制电驱动系统的IGBT技术不能转让。他说，这个技术是国家工业竞争力的重要体现，用钱也买不来。
彼时，每年
根据全球离网照明协会(GOGLA)的最新报告，2021年，离网太阳能行业的投资创下了4.5亿美元的记录。
这一行业在疫情后出现了恢复性增长。继达到3亿美元大关后，投资又飙升了40%以上。
报告
主要是由这一领域的大型运营商担保的大型债务交易驱动的。
根据GOGLA的数据，离网项目的债务融资在2021年达到3.26亿美元，超过了2020年所有类型的融资
包括d.light和Sun
AES公司发布了一款自动化太阳能开发机器人--Atlas。AES称，这是同类产品中的首款，AES向PV Tech Power介绍了Atlas的完整发展历程。
为了应对气候变化带来的重大挑战，全球
组成部分，这需要重新设想太阳能的安装方式。为了巩固安全性、提升包容性，对此，AES正在迎接这一挑战。在加速太阳能开发，解决劳动力短缺问题并在近期推出了自动化太阳能安装机器人Atlas。
同时，AES
增长
2021年，澳大利亚新增光伏装机4.61GW，以屋顶光伏为主，累计装机容量达25.3GW。超前的绿氢计划将促进澳大利亚风能和太阳能的持续高速增长;此外，为了释放电网压力，各州积极出台补贴
，累计装机容量超过15GW。目前西班牙已经实现了发电侧平价，目前光伏市场发展主要驱动力是政府规划的招标项目，及无补贴PPA项目;西班牙计划在2022年4月发起第三轮可再生能源招标，其中包括140WM
政府政策和承诺扮演重要角色，被视为增长的核心驱动力量，另外，国际绿氢市场的扩大也会发挥支持作用。
但是，这些增长预期不足以满足全球经济的净零目标，也无法实现必要的脱碳目标
"远远达不到" 2035年实现完全清洁的电力组合的目标。整个欧洲的可再生能源招标也面临挑战，尤其是在可再生能源项目的许可方面。
同时，印度将在"错位"的政策下挣扎，Fitch特别指出，对太阳能电池组件征收关税会使进口产品更加昂贵。
