“太阳驱动”号

索比光伏网讯:在持续飞行12小时59分钟、480公里之后，不依赖燃料、仅靠太阳能驱动飞行的HB-SIA阳光动力原型机于5月13日21时39分在布鲁塞尔安全着陆。阳光动力的凯旋归来受到无数群众和大量
纳机场起飞，遵循预先设定的飞行计划飞行。飞机首先从阿尔萨斯上空飞过，飞往南锡和梅茨，然后飞越卢森堡大公国，最后到达比利时，在布鲁塞尔扎芬特姆机场的2号跑道着陆。在飞行过程中，首席执行官兼项目合伙创始人

、跑道咖啡馆、吉姆拉塞尔驾驶学校和英飞凌行政大楼。加州充足的日照使巨型太阳能电池板产生源源不断的电能，给周末的NASCR车赛增辉添色，涌向赛车场的成千上万车迷为此欣喜若狂。 特别值得一提的是位于37号
赛车场总裁兼总经理史蒂夫裴吉富有远见卓识，显然在努力改进性能驱动更高效的技术设施。安装巨型太阳能电池板是体现绿色技术好处最有说服力的案例，它向数以万计的赛车迷们介绍了他们可能并不熟悉的可再生能源这个领域

2010年全球光伏装机量达到新的高峰，由于受到可再生能源政策的驱动和投资的增加，在过去11年里年均负荷增长率达到49%，累计安装量年均负荷增长率达到39%。德国市场在2010太阳能发电规模首次超过
仅次于德国的重要市场。2011年有4号能源法案的公布，2011年到2016年会逐步降低上网电价补贴，为中大型项目补贴设上限。为了满足特定条件的项目提供一些额外的补贴，对投资额是60%采用欧盟成员国所生产的

项目，财政部按本通知规定拨付资金；无法实施的要申请取消。已完工项目要按照《金太阳示范项目管理暂行办法》(国能新能109号)的有关要求，及时进行竣工验收，并提出资金清算申请。(二)已安排资金但尚未完工的
项目，必须详细填报进度计划(格式见附件3)，报财政部、科技部、国家能源局备案。其中，《财政部关于下达2009年金太阳示范工程财政补助资金预算指标的通知》(财建984号)和《财政部关于下达2010年金太阳

索比光伏网讯: 全球最大的太阳能飞机“太阳驱动号”，在第49届巴黎航空展中成功起飞，并进行20分钟的飞行表演，吸引大批人士观看。“太阳驱动号”在瑞士制造，机身长度只有22公尺，不过机翼就有63.4

巴黎当地时间２６日上午１０时，世界最大的太阳能飞机“太阳驱动”号在第４９届巴黎航展的最后一天成功进行了２０分钟的飞行展示。与航展前几天的阴雨天气不同，当天上午巴黎天气晴好，风力不大，非常适合

法国巴黎当地时间26日上午10时，世界最大的太阳能飞机太阳驱动号在第49届巴黎航展的最后一天成功进行了20分钟的飞行展示。与航展前几天的阴雨天气不同，当天上午巴黎天气晴好，风力不大，非常适合

　　新华网巴黎6月14日电 （记者舒适）世界最大的太阳能飞机，瑞士制造的“太阳驱动”号当地时间14日21点15分成功抵达法国巴黎布尔歇机场，参加20日至26日的巴黎航展。　　“太阳驱动”公司

世界最大的太阳能飞机瑞士制造的太阳驱动号11日晚跨国飞行遭遇挫折。由于气象条件不佳，加上出现机械故障，这架原计划从比利时布鲁塞尔飞往法国巴黎的太阳能飞机不得不途中折返，于午夜再次降落布鲁塞尔国际机场

　　新华网布鲁塞尔6月12日电（记者王晓郡）世界最大的太阳能飞机瑞士制造的“太阳驱动”号11日晚跨国飞行遭遇挫折。由于气象条件不佳，加上出现机械故障，这架原计划从比利时布鲁塞尔飞往法国巴黎的