“太阳驱动”号

难道不可以在火车、飞机、轮船上实现吗？这个想法听起来似乎像是一个童话，但是，在日新月异的科学世界，我们已经看到了这个童话的现实开头。 2010年7月8日，瑞士探险家安德烈勃希伯格驾驶的太阳驱动号

索比光伏网讯:世界上最大的太阳能飞机阳光动力2号于北京时间3月31日凌晨抵达重庆江北国际机场，正式开启中国之旅。飞机在短暂停留后将飞往南京，此后将在太平洋上空飞行五天五夜到达美国夏威夷，并继续后续
月31日，阳光动力2号被工作人员推到停机坪上充电，为下一航程做准备。新华社发（莫晓健/摄）环球之旅飞抵中国3月31日1时35分，从缅甸曼德勒起飞的全球最大太阳能飞机阳光动力2号，在历经20小时29分

参事、中国可再生能源学会理事长石定寰评价道。 虽是春季，青海西宁却没有一丝凉意，天蓝云净、桃花满枝。3月30日，黄河公司智能光伏电站建设成果新闻发布会在胜利宾馆10号会议厅隆重举行。黄河公司自信
研究滞后等问题，黄河公司开展了百兆瓦级大型并网光伏电站关键技术研究、水光互补协调控制关键技术研究与应用、智能光伏电站关键技术研究与应用、光伏电站生态环境建设试验研究等科研攻关，充分挖掘了太阳能发电的利用

不可动摇的基础，国家对农田水利建设十分重视，每年都下拨专项资金对水利灌溉设施进行建设、维修保养，但各地农田无水灌溉问题却一直存在。 太阳能光伏节水灌溉系统 在我国旱区和农业灌溉缺水
利用系数较低。大水漫灌用水量超过植物吸收量，大部分水被蒸发造成资源的大量浪费。 将太阳能光伏扬水系统与新型的喷灌、滴灌、微灌设备配套实现光伏高效节水灌溉，该系统在无电和缺电地区全自动运行，无须人工

的情况下完成首次环球飞行，工具则是花费10年制造的一架太阳能飞机。3月9日，阳光动力2号太阳能飞机从阿联酋首都阿布扎比出发，正式开启了人类历史上太阳能飞机的首次环球飞行，皮卡尔和波许博格将轮流驾驶这架

来自瑞士的两位飞行员贝特朗-皮卡尔、安德烈-波许博格，正在驾驶着一架完全由太阳能驱动的飞机阳光动力2号进行着环球旅行。整个旅程温差极大，从-41摄氏度~50摄氏度，飞行高度也有9000米，超越
电池有相当多的能量，但为了减轻电池的发电负担，夜间飞行时，飞行员会将时速控制在50~70公里。　　电池挑战大早在2010年4月7日，阳光动力1号飞机就已有过类似的试验，但飞行距离相比此次旅程要短很多

、能源互联网、节能环保等热点话题刚刚随着全国两会闭幕略有降温，国家能源局便以《2015年光伏发电建设实施方案》（下称73号文），为光伏这一几乎与所有时髦概念均可衔接的政策驱动型产业送上了个硕大的红包
　　17.8吉瓦的目标较此前的14吉瓦，多出了3.8吉瓦，以成本8.5元/瓦计算，即今年中国光伏终端市场扩充了约323亿元的投资规模。同时，73号文体现了管理层欲促进市场发挥主导作用的思路。新电改

　新电改、能源互联网、节能环保等热点话题刚刚随着全国两会闭幕略有降温，国家能源局便以《2015年光伏发电建设实施方案》（下称73号文），为光伏这一几乎与所有时髦概念均可衔接的政策驱动型产业送上了个
硕大的红包。 根据73号文，管理层为中国光伏制定了2015年全国新增光伏电站建设规模17.8吉瓦的目标。相比之下，这一目标较今年2月《2015年光伏发电建设实施方案（征求意见稿）》中设置的14吉瓦

称73号文)，为光伏这一几乎与所有时髦概念均可衔接的政策驱动型产业送上了个硕大的红包。根据73号文，管理层为中国光伏制定了2015年全国新增光伏电站建设规模17.8吉瓦的目标。相比之下，这一目标较今年