“光伏+交通

各区建筑、交通等行业主管部门对光伏建筑一体化项目是否符合要求提出初审意见。各区发展改革在每年2月底和8月底前将初审意见及通过初审的项目目录报送市发展改革委。第八条(申报材料)申请度电奖励的项目应提交项目
11月24日，上海发改委印发《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》的通知，其中提到，常规光伏项目，光伏电站奖励标准0.1元/千瓦时，执行居民用户电价的学校分布式光伏奖励标准0.12元

行业龙头企业、大型国有企业、跨国公司等消费绿色电力，鼓励用电企业建设分布式光伏发电项目。发挥党政机关等公共机构率先垂范作用，加快提升公共机构和居民绿色电力消费占比。结合绿色电力峰谷特性，有序引导用户优化用能时序，促进
等可再生能源在农村生活中的应用。（四）大力发展绿色交通消费1.大力推广应用新能源汽车，积极落实国家对新能源汽车的财税支持政策，推动公共领域车辆电动化，提高城市公交、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送

能源资源禀赋和环境容量、经济社会发展等省情，聚焦基础能源、工业、水务、城乡建设、交通运输、生态产品价值实现等行业、领域，遵循市场经济规律和行业运行规律，以 改革创新为根本动力，统筹考虑经济社会
系统的电价机制。按照国家统 一部署，建立健全有利于新能源、储能发展的价格机制。落实水力、光伏、风力、垃圾焚烧、农林生物质等可再生能源发电上网电价政策，考虑贵州电力系统调峰需求，合理确定抽水蓄能

11月23日，吉林白城市人民政府办公室印发关于贯彻吉林省标准化“十四五”发展，其中提到，加快制定风力发电、光伏发电等管理与服务标准，规范产业发展。在氢能制储、智慧能源等领域，加快制定并实施一批
工信局、市市场监管局等有关部门负责）12．新能源产业标准化。加快制定风力发电、光伏发电等管理与服务标准，规范产业发展。在氢能制储、智慧能源等领域，加快制定并实施一批核心技术标准。围绕太阳能电池、锂电池

11月22日，在2022北外滩国际航运论坛上，交通运输部党组成员付绪银表示，下一步，交通运输部要重点做好发展绿色航运等三方面工作：一是坚持生态优先，发展绿色航运。二是坚持创新引领，增强发展动能。推动
常态化岸电使用，积极发展LNG、电能等动力船舶，扩大光伏、风能等在港口应用，改善航运用能体系，巩固长江经济带港口船舶污染防治长效机制。继续支持国际海事组织在航运减排和污染防治领域发挥主导作用，认真履行有关国际公约义务。

在其他区域和行业推广应用，力争到2025年需求侧尖峰负荷响应能力不低于5%。加大交通枢纽场站可再生能源利用，结合自然条件和能源需求，推进应用光伏发电、风光互补供电系统。推进船舶LNG动力能源加注站建设
桩共享改造，加强电动汽车有序充电管理，引导谷电利用。加大交通枢纽场站可再生能源利用，结合自然条件和能源需求，推进应用光伏发电、风光互补供电系统。推进船舶LNG动力能源加注站建设。（责任单位：区交通委

公路，交通十分便利。本工程总容量约为0.26784MWp，采用540Wp的单晶硅单面组件。铁力市住建局屋顶共布置336块光伏组块，总容量为181.44kWp，为“自发自用，余电上网”； 应急库屋顶共布置
日前，龙源电力黑龙江龙源新能源发展有限公司铁力整县分布式光伏项目EPC标项目公开招标。1.招标条件本招标项目名称为：龙源电力黑龙江龙源新能源发展有限公司铁力整县分布式光伏项目EPC公开招标，项目招标

11月22日，在2022北外滩国际航运论坛上，交通运输部党组成员付绪银表示，下一步，交通运输部要重点做好发展绿色航运等三方面工作：一是坚持生态优先，发展绿色航运。二是坚持创新引领，增强发展动能。推动
常态化岸电使用，积极发展LNG、电能等动力船舶，扩大光伏、风能等在港口应用，改善航运用能体系，巩固长江经济带港口船舶污染防治长效机制。继续支持国际海事组织在航运减排和污染防治领域发挥主导作用，认真履行有关国际公约义务。