“光伏+”复合模式

提高，从而让晶科能够保持成本领先和保证稳定的毛利率。 2. 高效产品需求畅旺，拉动业绩长期增长 在平价上网、光储结合等新商业模式的推动下，预估明年全球光伏市场将增长20%。在此背景下，晶科能源将继续
维持35%的高增长，预计2020年组件出货量高达18-20GW。从2011年到2020年，组件出货量年复合增长率约40%，凭借晶科超前的战略布局，多个新兴市场荣登市占第一，目前2020年订单可见度较高

近日，浙江省发改委就《浙江省块状特色经济质量提升三年行动计划》公开征求意见，文件指出未来三年，浙江省非金属制品制造业领域重点任务为：发展高品质光伏玻璃及光伏光热一体化制品和高端电子玻璃。推进超大、减
。建设一批新型研发机构和产业创新服务综合体，规模以上企业R&D经费支出占主营业务收入达到1.8%，互联网+新业态新模式全国领先。生态环境更优。节能减排优于同行业平均水平，单位工业增加值能耗、废水排放量

五位一体的复合生态光伏治沙新模式，在获取太阳能清洁能源的同时，实现沙漠土地治理改良，从而带动周边农牧民脱贫致富，实现治沙、生态、产业、扶贫四轮驱动可持续发展。 平台+政策成功创建光伏治沙新模式 依据

9月25日，世界最大空港北京大兴国际机场正式投运。位于机场内的分布式光伏发电项目顺利并网发电，开创了民航领域清洁能源利用之先河，开辟了光伏+机场创新应用的新模式。该项目清洗运维设备全部采用安轩科技
光伏电站智能运维机器人。 近日，安轩科技再传喜讯，继安轩科技光伏电站智能运维机器人走进大兴机场之后，安轩科技中标首都机场130.32KW光伏示范项目，将为首都机场光伏发电项目提供 光伏电站智能运维

日前，阜新市50万千瓦光伏平价上网基地项目在清河门区河西镇南街村正式启动。该项目充分整合废弃矿山、采煤沉陷区、矸石山等闲置土地资源，采取光伏+农业光伏+土地治理等复合发展模式，探索资源枯竭型城市的

近5年来，我国新能源汽车年产销年均复合增长率近130%，连续三年产销量居世界第一。截至去年年底，我国累计推广的新能源汽车总量超过了180万辆。随着国内新能源汽车数量的激增，用电需求不断提升，电动汽车
充电问题越来越受到市民的关注。 根据光伏智库统计，近一个月内已有多个光储充项目成功投运，福建、陕西、湖北、山西、杭州等多省市实现光储充项目零突破。 近一个月内已有多个光储充项目成功投运，福建、陕西

光养桩，实现新能源、储能、智能充电互相协调支撑的一种高科技绿色充电模式。光储充一体化电动汽车充电站采用了模块化的设计理念，包含供配电系统、整流系统、光伏系统、储能系统、充电系统、站控监控等模块，具备
近5年来，我国新能源汽车年产销年均复合增长率近130%，连续三年产销量居世界第一。截至去年年底，我国累计推广的新能源汽车总量超过了180万辆。随着国内新能源汽车数量的激增，用电需求不断提升，电动汽车

引进相关产业，帮助长子光伏发电产业做大做强。 据了解，该项目预计总投资约25.2亿元，装机总容量70万千瓦，拟选光伏场区位于石哲镇、碾张乡域内的荒山荒坡，占地约23000亩，采用光伏+中药材(连翘)的复合光伏模式建设，对改善长子县能源结构、发展壮大新能源产业，具有十分重要的意义。

发展。2012-2017年欧洲光伏进入低谷期，主要欧债危机后补贴大幅 削减，叠加双反政策抑制增量需求。2018年欧洲市场MIP取消，再次成为行业复苏的重要转折点。 ◆ 多元化政策模式驱动，三大类市场需求
需求确定性强。预计2019年欧洲光伏新增装机20.5GW，2020-2023年复合增速10%15%。中长期来看，2021年除北欧部分国家外，欧洲市场均可实现平价。且2030年可再生能源目标相较2020年更为

京津冀区域综合交通枢纽;而首都机场同样被定位为大型国际航空枢纽，同时也是亚太地区重要复合枢纽、服务于首都核心功能。 可以说，北京大兴国际机场将成为中国对外又一张世界级名片。 光伏+机场 据悉
新模式，对未来民航领域进一步推进光伏应用具有较强的示范作用。 北京市发改委负责人指出，北京大兴国际机场将地源热泵、光伏与常规能源进行了有机结合，可再生能源建设在保障机场供能安全可靠的前提下，实现