“两线”“两化”战略

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面对光伏行业新形势 到2020年该怎么做?来源: 发布时间:2016-10-20 14:08:59

,我们继续进行我们的光伏大会的议程,今天下午有两项议程其实一个主题,就是领军国家领袖对话,或者叫做领军者论坛。大家都知道一个行业的发展必须有一批领军人物担当。这个行业才能够真正的发展,我经常说这样的话
当时有一些同事就是说对光伏行业比较感兴趣。做了一些研究,也进行了很多的探讨,但最后得出一个结论就是,由于两个方面,一个是补贴的问题,另外一个就是有一些气风,气电现象比较严重,很多项目看过之后也暂时放下

抢装潮后问题凸显 光伏上市公司三季报业绩承压来源:21世纪经济报道 发布时间:2016-10-20 09:38:50

的盈利表现,而产品同质化程度高、客户结构相对单一的普通企业的经营表现则快速回落至盈亏平衡线附近。 几乎可以预见,如果低价竞争的局面不能得到有效改善,下半年以组件等为主业的光伏企业业绩也将受到拖累。
有隐忧。业内人士指出,光伏产业仍有很多根本问题未解决。下半年以来,需求下降、低价竞争更是拖累了光伏行业上市公司业绩。 第一后面的问题 朱明在光伏大会上指出,在光伏等可再生产业快速发展推动能源战略

光伏上市公司三季报业绩承压来源:21世纪经济报道 发布时间:2016-10-19 23:59:59

。在国内需求急冻和主产业链价格暴跌背景下,Q3业绩的环比下滑很难避免。优秀企业仍能实现较好的盈利表现,而产品同质化程度高、客户结构相对单一的普通企业的经营表现则快速回落至盈亏平衡线附近。几乎可以预见,如果低价竞争的局面不能得到有效改善,下半年以组件等为主业的光伏企业业绩也将受到拖累。

抢装潮后 光伏上市公司三季报业绩承压来源:21世纪经济报道 发布时间:2016-10-19 23:59:59

,Q3业绩的环比下滑很难避免。优秀企业仍能实现较好的盈利表现,而产品同质化程度高、客户结构相对单一的普通企业的经营表现则快速回落至盈亏平衡线附近。几乎可以预见,如果低价竞争的局面不能得到有效改善,下半年以组件等为主业的光伏企业业绩也将受到拖累。

协鑫:勇做能源互联网的探路者和引领者来源:中国能源报 发布时间:2016-10-19 09:02:57

、两种模式、三个平台。一个核心是源、网、售、用、云,从始端到终端,为用户提供全方位一体化的互联网+智慧能源综合服务;两个理念是,能源发展的八个转变和能源4.0体系;两种模式是协鑫的四种区域能源互联网

太阳能汽车亮相深圳双创周 汉能“薄膜秀”惊艳全场来源:中华网 发布时间:2016-10-18 23:59:59

对公众展示的太阳能汽车已经可以实现动态化驾乘。无论是对汉能,还是对太阳能汽车产业,汉能全太阳能动力汽车的推出都是具有极其深远的意义。张彬介绍,作为汉能移动能源战略中具有里程碑意义的成果,此次亮相双创周
举行期间,汉能4.4米固定翼太阳能无人机和3.3米复合翼垂直起降太阳能无人机也吸引着诸多参观者。这两款太阳能无人机的机翼表面均铺设有汉能砷化镓高效柔性薄膜电池芯片,其作业范围及续航时间都得到了极大的拓展

勇做能源互联网的探路者和引领者 ——访协鑫智慧能源副总裁牛曙斌来源:中国能源报 发布时间:2016-10-18 23:59:59

一体化的互联网+智慧能源综合服务;两个理念是,能源发展的八个转变和能源4.0体系;两种模式是协鑫的四种区域能源互联网模式和八种微能网模式;同时为实现这些模式,初步搭建了技术平台、互联网平台和金融平台三个

河北省可再生能源发展“十三五”规划来源:河北省发改委 发布时间:2016-10-18 15:38:39

2016年10月14日附件:河北省可再生能源发展十三五规划前言 可再生能源是国家能源体系的重要组成部分。十二五以来,在党中央、国务院的正确领导下,我省紧紧抓住国家推进可再生能源发展的战略机遇,积极推进风能
/平方米,全省可开发量约9000万千瓦,北部张家口、承德地区年日照小时数平均为3000~3200小时,中东部地区为2200~3000小时,分别为太阳能资源二类和三类地区,具备地面电站、农光互补、光电建筑一体化

光伏“互联网金融+” 看看光伏企业怎么玩?来源:PV-Tech 发布时间:2016-10-18 15:26:51

2015全年互联网金融市场投融资总额的64.61%。 这意味着互联网金融行业正处于蓬勃发展期,参与的主体也愈发呈现多元化的格局,而以光伏发电绿色能源+互联网金融为主体构建的金融平台在众多一线光伏企业
重要的战略转型,第一阶段(1990-2006)电力创业发展,第二阶段(2007-2011)电力、光伏发展,第三阶段(2013-2015)电力、光伏、油气、智慧交通战略发展,三个阶段的发展奠定了其在

马斯克的“超级高铁”是个超级骗局?来源: 发布时间:2016-10-18 09:59:59

交通拥堵问题而存在的人工智能的另一形态,为的是改善规范化安全化的驾驶生活,再有规范着行车中减少事故也能从根本上遏制因事故导致道路堵塞问题。那么对于生活中公共交通出行的拥堵问题,又该是如何解决呢?云轨、空
(单向);最高时速可达80km/h,可广泛用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线、商务区、游览区等线路,解决大众出行的最后一公里难题。高空悬挂的方式,不但减少了对地面道路的影响,也没有推翻重建的顾虑