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年来乘上双碳战略大力发展新能源以及宁海打造“光伏+储能”全链式千亿级产业链的政策东风不断发展壮大，而面对日益激励的市场竞争，储能BU在按照集团确定的发展战略与定位， 2021年正式确定3S产品
发展战略(即BMS\PCS\EMS)，大功率1750KW PCS正是3S战略的重要成果。该产线历经两年技术储备，经历A样、B样、量产及产量转移工作于8月正式投入使用，目前该线设计产能为年产3GWh，同时

8月17日，中国能建党委书记、董事长宋海良在公司总部与SK E&S首席执行官秋亨旭举行会谈。双方围绕深化新能源、氢能、储能、CCUS等领域务实合作，创新合作模式，提升合作水平，推进重点项目
，中国能建拥有规划咨询、勘察设计、工程建设、投资运营等全产业链一体化优势，在业务领域和发展战略上，中国能建与SK E&S有很大的重合度以及很好的互补性。他表示，在全球能源结构清洁化、低碳化、多元化转型

8月14日，通威太阳能(电池)彭山基地S2车间第一片电池片顺利下线，通威太阳能(电池)彭山基地总经理助理顾峰携中干团队、员工代表齐聚一堂，共同见证了这一里程碑时刻。自第一台设备进场，到所有工序设备的
安装、调试和优化，再到8月14日首线贯通生产，第一片电池片同步顺利下线，标志着S2车间在备战阶段取得了胜利，也标志着生产“战斗”的序幕正式拉开。在整个备战过程中，S2车间全体员工秉持通威人一贯的优良作风，展现了良好的执行力、协调力和抗压力。

节约了空间和成本，实现效益增值。巴林1.8MW光伏车棚该项目占地面积约1.57万平方米，年发电量约为295.137万KW/h，风荷载44.44m/s，当地属热带沙漠气候，夏季较长，日照条件丰富，适宜
10米的商场顶楼建立，占地面积约为2540㎡，年发电量约为79.7971万KW/h，风荷载29m/s，雪荷载0.2KN/㎡，双V结构更稳定，型材强度大。由于项目施工地位置特殊，屋顶未采用水泥基础

500-2000mm，风载荷60m/s，雪载荷1.6KN/㎡，同时会根据客户需求调整具体参数，能应对当地气候和极端环境的影响。那须乌山 54.6336MW地面光伏项目车棚支架厦门 3MW光伏车棚项目车棚支架系统不仅
高性价比方案设计，为用户提供量身定制的解决方案。此外，项目安装角度根据实际情况定制，一般为5-15°、0-15°。风载荷一般为45m/s，雪载荷在1.2-1.6KN/㎡之间，离地高度在

创建成果，农村公路列养率为100%。新改建麻黄山至后洼、左记湾至苏步井等农村公路86公里，优化提升S201线郝记台至马儿沟、S309线惠安堡至银百高速大水坑出口段等国省干道93公里，进一步织密县域公路网
减灾能力。织密道路交通网络。积极创建城乡公交一体化全国示范县，争取实施S310线银百高速萌城出口至麻黄山段公路、客运服务中心等重大项目，实施农村公路90公里，持续完善“三纵五横八联”交通网络。落实

寨镇至张酒交界段等国道繁忙路段扩容改造，推进阿克塞至若羌公路、S303肃北至德令哈（甘青界）公路前期工作以及S240线敦煌至哈密一级公路项目建设。支持肃北马鬃山通用机场建设。（市发展改革委牵头，肃州区