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215.8亿元;投产项目37个，计划完成投资116.1亿元;续建项目155个，计划完成投资677.0亿元。涉及以下重点光伏项目：慈溪200MWp渔光多能互补太阳能光伏发电项目、东方日升年产2GW高效
工程象山县石浦高速公路定塘连接线(马漕线改建)工程宁波栎社国际机场三期扩建工程杭州湾地区环线并行线G92N(杭甬高速复线)宁波段一期工程宁波-舟山港梅山港区沈海高速连接线(象山湾疏港

215.8亿元;投产项目37个，计划完成投资116.1亿元;续建项目155个，计划完成投资677.0亿元。涉及以下重点光伏项目：慈溪200MWp渔光多能互补太阳能光伏发电项目、东方日升年产2GW高效
改道工程象山县石浦高速公路定塘连接线(马漕线改建)工程宁波栎社国际机场三期扩建工程杭州湾地区环线并行线G92N(杭甬高速复线)宁波段一期工程宁波-舟山港梅山港区沈海高速连接线(象山湾疏港

。其中，单晶硅的晶体结构完美，禁带宽度仅为1.12eV，自然界中的原材料丰富，特别是N型单晶硅具有杂质少、纯度高、少子寿命高、无晶界位错缺陷以及电阻率容易控制等优势，是实现高效率太阳电池的理想材料
，标志着晶体硅研发制造的最高水平。作为IBC电池产业化领导者的美国SunPower公司已经研发了三代IBC太阳电池。其中，2014年在N型CZ硅片上制备的第三代IBC太阳电池的最高效率达到

： ● 通过金刚线切割工艺降低硅片制造成本(梅耶博格DW288金刚线切割机功不可没) ● 随着市场不断发展，N型硅和N型材料的价格有望进一步降低 ● 随着市场不断发展，双玻组件技术将不
背面印刷从全面印刷转变为辅栅印刷。这两种升级方案都可以利用现有生产设施快速进行，而无需增加额外的设备。现有设施也非常适合未来的电池片技术升级，例如N型硅片材料与钝化接触相结合，包括双面技术。这种

部分是由于背面电介质去钝效应造成的。IBC太阳能电池正面也发现了这种衰减效应。就IBC电池而言，至少需要一个浅FSF(正面场; 例如n型Cz-Si电池磷扩散涂层)才能不产生这种效应。下图3a和
低于2USct/kWh。未来几年, 这一数字会降至约1USct/kWh及以下，从而令每个人都能够负担用电。这也是高效率低成本新技术所取得的成就，例如像用在水平单轴跟踪系统这种简单跟踪系统中的

POCl3扩散以形成n+-Si发射极。然后在下一步移除磷硅酸盐玻璃(PSG)和清除电池背面。图一：分别展示了传统多晶硅电池(左)和CSI的高效多晶硅PERC电池(右)的工艺流程。使用原子层沉积
已经确认是B-O复合缺陷，而类型2缺陷则还未被完全解释。根据猜测，类型2缺陷由氢或金属杂质例如Fe、Co和Ni引起的可能性最大。UNSW最近报道了这些类型1缺陷和类型2缺陷同样出现在了 p型

高度/宽度，在定义的范围内，用游标卡尺可测量; B、拉脱力，即把铜丝从压接处拉出来或拉断所需要的力，比如4mm2电缆，IEC60352-2要求至少达到310N; C、电阻，以4mm2电缆为例
、光伏连接器的核心技术光伏系统长期暴露在风雨、烈日和极端的温度变化中，连接器必须能够适应这些恶劣环境。它们不仅要可以防水、耐高温和对紫外线具有耐候性，而且要做到触摸保护、高载流能力及高效。同时，低接触

将收敛到一个不变的值上，这个值即为最佳栅线设计。 2栅线设计优化实例设计一个边长为125mm、对角为165mm的n+p型单晶硅太阳电池的上电极。在这里把4个角近似为直角，栅线距离硅片边缘1mm
设计方案。电池可分为4个单电池，每个单元长A=123mm，B=30.75mm。由式(9)计算出每个单电池等宽度主栅线(m=3)的最佳宽度为因为实际主栅线是2个单元电池公用，所以主栅

有两条主栅和多条细栅平行排列在镀有氮化硅减反膜的N型半导体上，为减小遮光效应和获得较小线阻，要求线宽要小，线高要大，附着力和电导性能优良。而在实际生产中，印刷后栅线是有限制的，烧结后50m宽、20m高
，还影响烧结后线的密度以及与N型硅半导体的接触效果，其中最主要的是浆料有无可优化的印刷性。现在大规模推广使用的太阳能电池浆料已经具备了良好的接触性与导电性能，而真正的瓶颈印刷适应性能的研究却无明显进展