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竞争的环保红海。一位不愿具名的业内人士告诉《能源》记者：早些年前，许多项目有部分隐性收入来源于CDM清洁发展机制。2010年前，无论是光伏电站、环保园区、风电项目，中节能都会申请CDM项目，当时
，根据《京都议定书》规定，发展中国家的节能项目的碳减排量予以核准可出售予亚洲开发银行。在2007-2008年左右，一吨碳可卖到30美元左右，CDM是一笔巨额收益，后来，由于中国CDM市场过于无序化，再加上

新疆维吾尔自治区中部的库尔勒市西南部，并网后，预计25年总发电量约661395.0MWh，年平均发电量为26455.80MWh，年等效利用小时数为1291h。另外，CDM(清洁发展机制)作为
国际社会对全球气候变化的一项重要措施，随着《京都议定书》的正式生效，本项目可申请获得CDM资助。本期工程减排温室效应气体CO2约2.25万吨/年，按减排每吨CO2价格为100元计算，本项目每年可获得近225万元的减排资金。

于是否要加入核证自愿减排量（CCER）的问题，如何挣钱才是最重要的，对于CCER的供应量来说，CDM项目的存量会有一部分转到国内CCER市场里，另外有新的CCER项目开发，因此供应量不会太小。而需求
一方面是现在各碳交易试点允许的抵消比例、另一方面是国家层面审批的松紧程度，还有一部分则是终端用户的采购意愿。三、做的流程及涉及的相关部门不管是CDM项目还是CCER

框架公约》（UNFCCC）规定的清洁发展机制（CDM）中注册的机场光伏电站。太阳能电池板设置在空侧（Airside，机场内除了机场工作人员和登机乘客以外禁止入内的区域）的绿地部分，据称对机场的安全性
用地用于其他目的，因各种法律制度和规定，大多无法获得许可。目前全球还几乎没有利用空侧用地开展光伏发电的机场。DIAL积极致力于英迪拉甘地国际机场的可持续发展。除了在CDM注册外，还取得了环境管理

公约》（UNFCCC）规定的清洁发展机制（CDM）中注册的机场光伏电站。太阳能电池板设置在空侧（Airside，机场内除了机场工作人员和登机乘客以外禁止入内的区域）的绿地部分，据称对机场的安全性没有
用于其他目的，因各种法律制度和规定，大多无法获得许可。目前全球还几乎没有利用空侧用地开展ink"光伏发电的机场。DIAL积极致力于英迪拉甘地国际机场的可持续发展。除了在CDM注册外，还取得了环境管理

络、化学品配送模块(CDM)和专业化同轴配送管道。林德工程服务部门总部位于马来西亚吉隆坡，可从地方和全球层面为林德提供支持，并且目前在该地区积极实施多个项目。林德可提供各种类型的气体和化学品、全面总承包安装及所有相关设备，还有为用于光伏加工的全部气体与化学品提供的从生产端到供应端的综合型保障服务。

方法学是CM-001-V01版，这种方法学适用于装机容量15MW以上光伏电站。CM-001-V01基本上就是的CDM方法学ACM0002的中文版。目前申报碳减排项目的光伏电站，大多使用这种方法学。另外
的购买者主要是有1、原来的CDM买家，或者原来CDM有关参与人投资的公司。2、中介性的买家如金融机构，其内部成立的碳资产部。第三类，有些最终用户在下面设立贸易公司或碳资产公司。碳减排项目的开发时机

版，这种方法学适用于装机容量15MW以上光伏电站。CM-001-V01基本上就是的CDM方法学ACM0002的中文版。目前申报碳减排项目的光伏电站，大多使用这种方法学。另外，光伏企业做CCER碳减排
，没有他们也就没有在座的光伏企业所获得的额外收益。当然除了这些最终购买者，还有一些中介性的购买者，他们希望以较低的价格购买再次以较高价格卖出去。这些中介性的购买者主要是有1、原来的CDM买家，或者原来

新亮点，有力促进当地旅游产业的发展。 6.发挥减排效益、申请CDM 清洁发展机制（Clean Development Mechanism，简称CDM）是京都议定书规定的三种灵活机制之一，即联合国
气候变化框架公约（UNFCCC）中发达国家与发展中国家合作应对气候变化的、以项目为合作载体的机制。我国是温室气体减排潜力较大的发展中国家之一，具有良好的投资环境，开展CDM合作的市场前景广阔。电力行业

公众的科学文化素质。光伏分布式电站是新的绿色能源项目，本光伏分布式电站建成后，将会成为科普旅游的一个新亮点，有力促进当地旅游产业的发展。6.发挥减排效益、申请CDM清洁发展机制（Clean
Development Mechanism，简称CDM）是京都议定书规定的三种灵活机制之一，即联合国气候变化框架公约（UNFCCC）中发达国家与发展中国家合作应对气候变化的、以项目为合作载体的机制。我国是温室