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投资、甘肃长达路业有限责任公司建设管理的武九高速公路开始施工建设，全长100.14公里，2022年底71公里通车，预计2023年底全线通车。武九高速公路的畅通，有效改善了当地落后的交通条件，促进了陇南
站点快速部署极简、安全的小型数据中心。另外，由于高速公路上站点多、分布广，如何实现多站点的统一管理以解决业务协同，也成为了当前巨大的挑战。传统数据中心建设周期长、现场施工复杂，工程质量和统一化管理

设施关键技术研究，推动交通运输系统的数字化和智能化，积极开展绿色智慧高速公路及绿色智慧港口建设技术研发。加快农业绿色低碳技术研发与应用，推动绿色肥料、农药、饲料、种子等农资创制、绿色低碳种植养殖与污染阻控技术

无故障连续并网运行时间不应少于光伏组件接收总辐射量累计达60kWh/m2 的时间，含质监、并网和验收各类手续办理。（7）光伏场区土地流转工作由招标人负责，投标人配合。（8）光伏场区涉及沪昆高速公路和沪
昆高速铁路，投标人应负责在施工前期采取有效的安全防护措施，防止对沪昆高速公路和沪昆高速铁路造成任何影响。安全防护措施必须获得沪昆高速公路和沪昆高速铁路法人主体安全管理部门认可。安全防护措施的设计方案和

”工程。推动在高速公路服务区、边坡、高速公路收费站及公路沿线因地制宜、合理布局光伏发电设施，服务区屋顶、管理用房屋顶、收费站顶棚做到“能改尽改，能建尽建”，结合停车场“光伏+车棚”及新能源充电桩等应用

高质量发展项目申报流程。（一）市、县（区、市）发展改革部门梳理汇总区域内符合条件的项目，会同有关业务主管部门研究提出申报名单，以正式文件逐级报送至省发展改革委。（二）跨设区市的铁路、高速公路、水运等

土地流转工作由招标人负责，投标人配合。（8）光伏场区涉及沪昆高速公路和沪昆高速铁路，投标人应负责在施工前期采取有效的安全防护措施，防止对沪昆高速公路和沪昆高速铁路造成任何影响。安全防护措施必须获得沪昆
高速公路和沪昆高速铁路法人主体安全管理部门认可。安全防护措施的设计方案和施工方案需要沪昆高速公路和沪昆高速铁路法人主体安全管理部门批复。光伏场区涉及沪昆高速铁路路段相关设计评审及施工许可办理

推进集中式公共充电场站建设，优先在县乡企事业单位、商业建筑、交通枢纽（站）、高速公路、国省道公路沿线服务区（站）及出入口附近等场所配置公共充电设施，并向易地搬迁集中安置区、乡村物流基地、乡村旅游重点村等
高速公路及普通国省干线公路服务区（站）、公共汽电车场站、汽车客运站和旅游景区等充换电基础设施建设。统筹考虑乡村级充电网络建设和输配电网发展，加大用地保障、廊道通行等支持力度，应将充换电设施用电需求纳入

局、生态环境局、能源局、投资促进中心)3.加快绿色交通基础设施建设。在公共停车场、高速公路服务区、公交站、客货枢纽、加油站配套建设充电桩、换电站、加气站、加氢站。阿拉善高新技术产业开发区要加快推进换电
开展节能减排技术改造，试点开展风光互补方式供电改造。到2025年，全盟高速公路和普通国省道废旧路面材料循环利用率分别达95%和80%。(盟交通局、发改委、生态环境局、住建局、能源局，高新区)(七)循环经济助力降

施工能力及一站式服务，为交通行业能源转型持续加码。未来，隆基绿能将不断创新，积极探索光伏发电带领的能源变革在高速公路服务区的运用，共同探索公路领域可再生能源开发利用的新模式，打造交通能源的新业态，助力我国交通运输业“双碳目标”持续推进。

和西南分布式光伏市场。近六年以来高品质的阿特斯分布式系统已广泛应用于学校、政府、医院、高速公路、纺织厂、食品厂、产业园、污水处理厂、汽车部件制造厂、钢结构厂、村委会等20多个不用应用场景，已备受投资业主、安装商、系统集成商、金融机构等各方认可。