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，进行了全面的风洞测试，证实了其匹配超高功率组件的最新跟踪支架产品安捷1P和开拓者2P系列在极端天气条件下具备的高可靠性与稳定性。多年来，技术以及质量标准的双重压力导致了全球跟踪支架发展不平衡
/002 标准的认证测试，这意味着天智II产品成功跨入北美市场的门槛。同时，今年6月天合光能发布了《天合跟踪基于超高功率组件应用的风工程研究白皮书》，携手两家国际权威的风工程咨询公司CPP和RWDI

。引言：思路决定出路，优设计实现高可靠就像钢铁航母远比木船更能远航、更坚实可靠，思路决定了出路，组件载荷性能也是靠设计和制造出来的。先看一组对比： 5月31日，友商公布了一组风洞测试结果，显示
双玻组件(2.3841.303m)也进行了风洞测试，结果显示，组件通过了62m/s，相当于17级超强大风的极限风速考验。两款组件(2.3841.303m)大小相同，测试结果却大相径庭，为什么?答案

集中，隆基开创性提出低温静载测试模拟，将低温与载荷条件同时施加于组件，精准评估该区域组件抵抗雪载和耐低温的能力。全生命周期风蹈逐影风洞测试组件不光需要一定的静载能力
，位于热带、亚热带等沿海多台风气候区的组件，更需要关注强风等灾害性天气对电站及组件的影响，如菲律宾、澳洲沿海、中国东南沿海等地区。隆基开创了组件企业进行风洞基础与极限测试的先河，测试极限风速达60m/s

严格的设计规范，所有的结构设计在定型前都必须依托于风洞测试获得的计算参数，以保障产品和系统的安全性和稳定性。而这不仅是中信博对产品可靠性的严苛要求，同样也是中信博对客户的承诺
。为此，中信博还打造了属于自己的风洞实验室，而这也标志着中信博成为全球首家拥有风洞实验室的光伏企业。中信博风洞实验室具备世界领先的结构静压和结构动力响应等测试能力，并可建立企业核心技术数据，为公司

可以借鉴和参考比较多的相关的规范。第一个是美国的《建筑结构荷载规范》，第二个是《太阳能光伏支架结构设计规程》。从比较相对权威的风洞实验室给出的现有规范为什么不适用，针对性差、不独立、兼容性差、跟不上
保护，可以降低组件的压力，减少组件运行的隐患。对于这种大跨距的结构，根据实际使用情况，做了异形管设计，使它抗弯能力更强。另外，在市场调研、现场测试的一些数据反馈，采用一个新型的防松螺母，可以有效地

，在国际上也有很高的影响力。JIS认证除了对产品的质量、性能等方面进行测试，也对工厂进行严格审查。以确保工厂有能力持续、稳定地生产合格产品。国瑞能高度重视本次认证，严格按要求进行申报和准备，迎审团队
克服疫情影响，积极配合审查团队进行产品质量测试和工厂验收。先后经历了长达1年的严格认证程序，最终取得认证。过程之繁琐、审查之严格，足见该认证的含金量和可靠性。该认证的取得标志着国瑞能的光伏车棚

风洞测试是开展跟踪支架风工程研究、保障产品可靠性的重要手段。通过静态测压试验，能够获得跟踪支架在不同来流条件下的静态压力系数与风扭系数;通过动态抖振分析，能够获得跟踪支架的动态放大系数;通过全
气动弹性试验，能够研究和评估跟踪支架的气动稳定性(颤振、涡振、扭转发散等)。风洞测试的结果将影响跟踪支架的设计，包括关键结构件的优化与大风保护策略的制定等。大风保护位置由全气动弹性试验所得的临界风速