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暂时放缓，2017、2018年又出现反弹。从投资成本的角度看，以风能和太阳能为代表的清洁能源和可再生能源的成本持续下降。从能源资源禀赋和国际供应状况看，中国能源总体自给率在80%以上，在近
的基本指导原则是：坚持政策引导、科技先行;坚持自主创新、开放合作;坚持能源转型、结构优化;坚持举国体制、多方参与。技术创新是根本。能源领域的技术差距更能影响中国的能源安全。能源技术创新，从需求侧

核心观点晶科能源是全球最大的垂直一体化光伏制造商，成功完成单晶转型，有望受益光伏需求放量迎来量利齐升。预计公司2019-2021年每ADS收益为2.54/3.32/3.07美元，对应PE为8.9
高效单晶技术转型。 ▍光伏成本持续下降，装机需求稳步放量。2010年以来光伏成本下降80%以上，经济性持续快速提升，有望于2025年成为成本最低的新增发电技术。2020年国内光伏市场受1)约10GW首批

2019年以来，我国硅产业持续推进供给侧结构性改革，但行业龙头企业扩张带来的压力显著增加，企业面临着资源与环境的双重约束、消费放缓与价格下跌的双重挤压，全年硅行业整体弱势运行。与此同时，2019年
多晶硅生产设施计划计提减值7.5亿欧元：对于减值的原因，瓦克称由于中国政府的多晶硅和半导体自给自足战略，减少了对海外高纯多晶硅的需求，瓦克多晶硅承受前所未有的压力。瓦克预期的太阳能市场复苏尚未实现

低成本的电力，在太阳下山后长时间保持照明，并可以为内华达州电力需求激增的傍晚高峰期进行调度。美国能源公司PacifiCorp发布了其长期能源计划草案，首次将电池储能确定为最低成本组合的一部分，到
Scottish Power将在苏格兰539MW的Whitelee陆上风力发电项目基础上，再增加一块50MW的锂离子电池，这将是英国最大的锂离子电池项目之一。储能电池将为电网提供无功功率和频率响应，并在高需求或

。加快能源消费结构优化、助力经济平稳发展《经济承压背景下中国能源经济发展与展望》报告执笔人郝宇教授认为，当前世界经济增长持续放缓、全球动荡源和风险点显著增多、国内宏观经济承受巨大压力的背景下
，我国能源行业在快速发展的同时持续面临调整压力，能源消费增速放缓，能源消费强度呈下降趋势。加快经济结构调整，持续推动能源消费结构优化，促进科技进步，稳步发展清洁能源，提高能源利用效率是建设美丽中国的重要

放缓，但是1-11月，销量仍然达到了104.3万辆。而根据最近数据显示，目前我国新能源汽车保有量已达到385万辆。很多跨国车企掌门人也公开表示，中国已经成为世界新能源汽车的中心。虽然拥有巨大的
，有好几十种、几百种产品，选择其中一种产品，选中了以后通过它的系统运到了需求地。电也是一个道理，有煤电、水电、核电，都混在一起了，好像一个水库，但是可以设法单独用清洁电，这是是可能的。除了源头的动力

一边是国内市场需求的萎缩，截止11月份，2019年新增装机不足20GW;另一边却是行业头部企业扩产脚步不停，2019年仅隆基就宣布了超过80GW的扩产计划，可以预见的是，光伏的厮杀已经启幕。作为
：PVInfolink) TOP15 PERC电池片厂家产能预测(来源：EnergyTrend) 与前仆后继的产能扩张同步的是，从今年6月中旬开始，需求不及预期加之新增PERC产能大量投产，阶段性的供需失衡使得

发展的需求越来越大，以高电池转换效率著称的单晶PERC电池片将在2020年获得更加广泛的应用。成本下降和产能持续释放导致单晶PERC电池片价格增长空间较小，2020年PERC电池片扩产速度预计有所放缓
一、2019年光伏产业发展回顾 (一)政策注重市场化导向,支持光伏及风电产业发展平价项目与补贴项目并存,光伏风电踏入市场化之路。受益于政策扶持、需求增长、技术成熟与产业整合等多重机遇,近年来

一、2019年光伏产业发展回顾 (一)政策注重市场化导向,支持光伏及风电产业发展平价项目与补贴项目并存,光伏风电踏入市场化之路。受益于政策扶持、需求增长、技术成熟与产业整合等多重机遇,近年来
主要头部企业已经向低电价区域布局。硅片环节,单多晶开工率存在差异,单晶PERC电池扩产刺激单晶硅片扩产,导致2018年单晶硅片企业开工率高于多晶硅片企业开工率约10%。但受其下游电池环节扩张及海外市场需求

2019年，印度煤炭公司的出货量比去年同期下降了3.8%，至5.808亿吨，这至少是最近六年来年度发货量的首次下降，这是由于电力生产商的需求减弱以及其生产受到2019年初大雨的影响。这家
在至少14年内首次缩减。这种下降反映了全球趋势，因为各国纷纷采用更清洁的能源形式以减少排放并减少空气污染。印度的煤炭消耗进一步减少是工业增长放缓，导致用电量连续四个月下降。长时间的降雨也推高了

、吉利、上汽、北汽、东风、广汽、沃尔沃等车企均达成深度合作关系。排名第二的比亚迪一直自供电池，在市场下滑的情况下，弊端开始显现。自身新能源汽车增长放缓甚至下滑，直接拖累了电池装机情况。为改善不利境况
车企达成了合作，通过合资建厂、交叉持股等方式不断增加新能源乘用车市场的权重。随着市场需求进入降温阶段，动力电池企业与车企之间的关系更加微妙。业内人士表示，未来动力电池企业的竞争很大程度上就是成本竞争

组件产量虽继续增长至120GW，但增长速度有所放缓，仅为13.7%。伴随着光伏产业的整体情况良好以及组件价格下降使得光伏发电成本不断逼近甚至达到平价上网，预计2019年全球组件产量将会继续呈现增长势头
，全年仍将保持在120GW左右。得益于全球光伏需求增长的推动，国内企业在近年来持续加大组件环节的投资和技术革新，近10年来生产成本持续下降，自动化、数字化程度不断提升。据中国光伏协会统计数据

在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的关键时期，用电需求增长放缓。在这个大背景下，新能源消纳空间增长有限。另一方面，随着光伏发电、风电补贴降低，新能源装机布局变化明显。中东部高电价地区的平价装机
也将迎来新能源平价时代到来前的抢装潮。在新能源装机占比进一步提升、用电增长持续放缓的大背景下，如何保持新能源高质量发展成为业界关注的话题。新能源消纳是个综合问题，在保障消纳的情况下，绝不能丢了安全的

。与新能源快速发展相伴的则是消纳难题。一方面，我国正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的关键时期，用电需求增长放缓。在这个大背景下，新能源消纳空间增长有限。另一方面，随着光伏发电、风电
《清洁能源消纳行动计划(2018～2020)》目标的收官之年，同时也将迎来新能源平价时代到来前的抢装潮。在新能源装机占比进一步提升、用电增长持续放缓的大背景下，如何保持新能源高质量发展成为业界关注的话

。业内人士普遍认为，尽管速度放缓，但储能仍是促进可再生能源消纳和提升电网韧性的重要手段，产业发展动力依旧强劲。记者梳理发现，对储能市场的信心主要基于三个方面：一是能源转型全面深化，在未来高比例可再生能源接入的
各类储能专用电池，以满足不同场景需求，支撑储能产业的创新突破发展。陈永翀说。基于以上发展方向，陈永翀认为，当前，我国储能产业尚处于市场培育期，构建市场导向的绿色储能技术创新体系尤为重要。十四五将是

近年来，在国家政策的大力支持下，我国光伏行业快速崛起，已经发展成为全球最大的能光伏市场。但在即将迎来平价上网之际，今年光伏装机规模增长放缓，1-10月新增装机规模仅为1761万千瓦。未来光伏行业如何
持续扩大，HJT、TOPCon等技术走向成熟尚需时日。此外，补贴退坡，加上补贴缺口却越拉越大，目前光伏补贴缺口累计已超600亿元。同时，由于电站建设资金需求量大、周期长，光伏行业还面临着融资难的

放缓，但储能仍是促进可再生能源消纳和提升电网韧性的重要手段，产业发展动力依旧强劲。记者梳理发现，对储能市场的信心主要基于三个方面：一是能源转型全面深化，在未来高比例可再生能源接入的背景下，储能是
满足不同场景需求，支撑储能产业的创新突破发展。陈永翀说。基于以上发展方向，陈永翀认为，当前，我国储能产业尚处于市场培育期，构建市场导向的绿色储能技术创新体系尤为重要。十四五将是储能技术发展的窗口期

船、打桩锤等需求预计激增，海上风机的交付也将进入高峰期。在风电行业的抢装推动下，目前风电主机供应紧张，一线主流风机机型价格在2019年内累计上涨600元/千瓦左右，风机核心零部件供应全面吃紧，价格涨幅
投资成本上涨，对于新能源开发企业而言，一是风电项目投资收益率需要重新审视，开发企业需要对项目经济性做细致测算;二是新增并网装机规模增加，企业补贴压力随之加大;三是在电网投资增速放缓的背景下，项目并网