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到2025年，基本完成船舶受电设施和码头岸电设施改造，实现快充电(换电站)覆盖80%的高速公路服务区和50%的公路客运枢纽站。
鼓励有条件的工业园区创建近零碳园区。到2025年，省级及以上产业园区全部实施循环化改造，实现园区主要资源产出率、资源综合利用率大幅提升。

推进码头岸电设施建设，新改扩建码头100%配备岸电，推广码头港作机械电气化或新能源替代，打造一批低碳码头范例。推进美丽公路和美丽航道建设。
加快推进高星级绿色建筑、近零(含超低、零)能耗建筑、绿色生态城区试点项目建设，探索开展零碳/近零碳区域试点。推进上城、拱墅、西湖、滨江等绿色建筑重点发展区高星级两个“百分百”建设。

培育省级绿色工厂100家，创建一批零碳园区、零碳工厂。出台推动战略性新兴产业融合集群发展加快形成新质生产力的指导意见。力争2024年完成实物工作量6500亿元。
高质量打造江淮运河水运大通道，实施新一轮港航资源整合，开工建设新安江航道综合整治提升工程、芜湖港裕溪口港区滚装码头一期等项目。提升民航运输能力，推进合肥新桥机场改扩建、亳州机场、蚌埠机场等项目建设。

东深线东营明海闸至滨州界(明海闸至南王村、南王村至滨州界)段改建工程204.东营高铁站现代综合客运枢纽及配套工程205.黄河三角洲铁路物流园项目206.东营港疏港铁路一突堤专用线工程207.东营港东营港区一突堤集装箱码头工程
万吨级原油进口泊位配套仓储项目216.国家能源集团胜利电厂三期第二台机组项目217.鸿欣仓储东营港—广饶原油成品油输油工程配套广饶油库项目218.港坤能源50万方液体化工品仓储项目219.国家电投国能生物综合智慧零碳电厂项目

鼓励企业自主开展碳核查，实施企业节能降碳工程，创建近零碳排放、碳中和企业。推动信息技术、新能源、国际品牌跨国供应链企业等率先实现低碳、零碳。
积极践行近零碳规划理念，建设前海深港现代服务业合作区绿色低碳宜居城区，探索实施“零碳交通”，营造滨海慢行系统，打造无边界公园城市示范区，推动深港绿色金融交流，强化环境监测管理协作。

到2025年，城市公交领域新能源汽车占比达到75％，水路和铁路运量占比进一步提升，新建、改建、扩建码头（油气化工码头除外）岸电覆盖率达到100％。
推进铁路电气化改造，完善鱼山港口码头、机场岸电等基础设施，加快开展绿色船舶示范应用。

鼓励发展绿色能源产业项目，建设可再生能源科学研究、技术开发、产业化发展的国际合作基地，探索净零碳能源供应模式，将低碳示范区打造成为新型低碳产业聚集区和低碳生活方式引领区。
整合石油管道、油库、码头等资源，统筹谋划调整优化全市储油库布局、数量，研究建立适应市场发展需求的成品油储备。引导一批布局不合理、经营不规范的储油库退出，到2030年底，全面优化调整我市储油库布局。

(1项)596 山西(天津)白货码头改造升级工程(前期)(四)太原武宿(国际)机场空港配套工程(1项)597 太原武宿(国际)机场空港配套项目(含2个子项目)(五)开发区(园区)基础设施提质工程(22项
孝义金晖建鑫抗菌剂、高性能溶剂、聚氨酯生产项目191 孝义瑞拓峰12万吨/年生物降解聚酯项目(十八)数据中心算力提升工程(11项)192 环首都·太行山能源信息技术产业基地项目(含2个子项目)193 零碳数基

记者手记适应能源转型增强电网韧性构建新型电力系统，一个重要目标是推动风光水等零碳能源逐步取代高碳的煤电，并最终成为发电主体。在电源侧，大力发展风光水等零碳能源是大势所趋。
“我们选取岛上轮渡码头、宫下村、朝圣停车场等5个片区，形成环网，让不同片区间实现多能互补、时空互济。”国网湄洲岛供电公司总经理王瀚说。

加强油船和原油、成品油码头油气回收治理。到2025年，溶剂型工业涂料、油墨使用比例分别下降20个百分点、10个百分点，溶剂型胶粘剂使用量降低20%。
完善节能减排创新平台和服务体系，聚焦绿色低碳、减污降碳和零碳/负碳排放技术研究方向，强化高能级创新平台建设，在绿色低碳技术领域建设一批新型研发机构和重点实验室。

组织天然气水合物开发利用、生物燃油制备、二氧化碳捕集利用与封存等低碳前沿技术研发，为国家和省低碳零碳负碳技术研发贡献广州力量。
设立市级碳达峰碳中和重大科技专项，开展低碳零碳负碳技术攻关，抓住科技创新关键变量，抢占碳达峰碳中和技术制高点，打造绿色低碳领域科技创新策源地。