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欧盟委员会近日批准了一项斥资30亿欧元(折合美元约32.1亿)的瑞典碳捕集与封存(CCS)支持计划，旨在推动瑞典在2045年前达成净零碳排放目标。根据计划，这笔资金将专门用于资助那些能够永久性捕集并
封存由生物质工厂所排放的portant; overflow-wrap: break-word !important; color: rgba(0, 0, 0, 0.9); font-size

推进“智慧零碳”码头建设，助力港口生产消耗“碳中和”，降低能源消耗。推进上海港-洛杉矶/长滩港、广州港-洛杉矶港、天津港-新加坡港三条绿色航运走廊建设，航运业脱碳加速。绿色船舶和新能源船舶迅速发展，首
艘甲醇双燃料动力绿色船舶可减少75%碳排放、15%氮排放和99%硫及颗粒物排放，700TEU(标准集装箱)纯电动力集装箱船全年减排量相当于种植16万棵树木，降碳减排作用突出。海洋清洁能源蓬勃发展。海洋

发言中，Helena Li表示，“截至2024年3月底，天合光能光伏组件全球累计出货量超205GW，每年可以生产清洁能源电力2767.5亿度，减少二氧化碳排放2.76亿吨，约等于在全球种了151亿棵树。这些成就足以激励我们坚守初心，坚定地以‘用太阳能造福全人类’为使命，为美好零碳新世界贡献力量。”

建设。开展既有交通基础设施绿色低碳改造，推进具备条件的枢纽场站开展光伏发电、智能照明、作业机械能量回收和供电设备节能改造，探索打造近零碳交通示范项目。加快青岛地铁既有线路绿色低碳改造，新建线路全面加强
节能降碳技术应用。探索开展交通基础设施全生命周期能源消耗和碳排放评估。到2025年，具备条件的高速公路服务区充电设施覆盖率达到100%，快充站覆盖率不低于80%。(责任单位：市交通运输局、市发展改革委

制度创新探索，碳达峰碳中和工作形成一批阶段性成果，为全国碳达峰工作先行探路。“十五五”期间，全面建立碳排放双控制度体系，重点领域低碳发展模式基本形成，绿色低碳循环发展的经济体系基本建立，打造一批碳达峰
2025年、2030年，营运货车国六及以上排放标准占比达到25%以上、28%以上。加强5G基站、城际高速铁路和城市轨道交通、数据中心(基地)等新基建节能管理，全面提升新基建能效水平。3.发展循环经济，全面

政策保障体系进一步完善，园区单位工业增加值综合能耗和二氧化碳排放显著下降，为如期实现碳达峰奠定坚实基础。到2030年，试点重点耗能行业能源利用效率达到国内先进水平，部分行业达到国际先进水平，清洁低碳
安全高效的现代能源体系初步建立，绿色低碳技术取得关键突破，绿色生活方式成为公众自觉选择，绿色低碳发展的政策制度体系基本健全，创新举措和改革经验对其他园区带动作用明显，单位工业生产总值能源消耗和二氧化碳排放

到终端产品的完整价值链，这不仅为欧洲光伏行业提供了创新动力，更对欧洲产业实现脱碳起到了至关重要的作用。自《巴黎协定》签署以来，全球已有超过10000家公司积极承诺减少碳排放。光伏行业作为新能源领域的代表
，其核心价值就在于绿色、低碳和环保。与此同时，ESG理念的引入，也要求光伏企业在追求经济效益的同时，更加关注环境保护的落实、社会责任的履行和公司治理的完善。对此，正泰新能常务副总裁、首席可持续发展官

建设自2022年首次写入全国两会政府工作报告，2024年再次被列入政府工作任务。这表明此“顶层设计”，中央还在坚定不移的推进和执行。加快风电、光伏基地建设取得的经济、能源和生态成效已深获高度肯定。同时
交通部等部委出台文件，积极拓展光伏应用场景，进一步提升了光伏装机空间。交通运输部发文要求，推动近零碳服务区建设,推进服务区光伏项目建设。同时，国家发改委和住建部联合发文要求，制定完善建筑光伏一体化建设

17361亿kWh的绿色电力，相当于避免了8.12亿吨二氧化碳排放。2023年12月，世界经济论坛(WEF)发布最新一批“灯塔网络”名单，隆基嘉兴基地成为全球光伏行业首个“灯塔工厂”。这标志隆基在
6月25日至27日，世界经济论坛第十五届新领军者年会(又称“夏季达沃斯论坛”)在大连举办，国务院总理李强出席开幕式并致辞。隆基绿能战略管理中心总经理谢天受邀参会，并在价值链脱碳、可持续发展等方面发表

成果造福更多国家和人民。高海纯提出携手中小企业共赴零碳未来的四点建议。第一，使用更多绿色能源。国际能源署统计，2023年全球与能源相关的二氧化碳排放量占全球碳排放的85%以上。因此，倡导使用更多
优势。天合光能自愿披露碳排放信息，提供碳可追溯性。在天合光能零碳产业园，实现供应链零碳化。第三，加强企业、金融机构和政府之间的联合创新。我们与许多企业加强创新合作，实现商业模式创新和金融创新。第四

控制技术、高效氩气纯化回收全流程关键技术。同时，复合场力作用下多轨并行金刚线精镀技术、高效薄片化单晶硅材料切割技术，实现了单晶硅棒和硅片制造核心技术的系统性突破。项目完美解决了光伏经济性和配套氩气、高
纯石英砂资源供应瓶颈问题，有效提高单晶硅片的生产效率，降低硅片的生产成本，并且减少了生产过程中的用水量和二氧化碳排放，为光伏产业成本快速下降做出突出贡献，也奠定了中国光伏产业在单晶及硅片领域的绝对技术

碳排放情况与减排潜力分析，优化园区供能用能系统，采用能源系统优化、梯级利用、以电代气等技术，积极推进油气勘探开发、炼油石化、石化经济园区等已建用能系统、设施设备节能升级改造工作，以重点节能减碳工程推动整体
水平持续提升，电能占终端用能比重达到12%左右。到2030年，能源消费结构更加清洁、高效，能源清洁转型基本实现。建设方式绿色转型成效显著,绿色生活方式普遍推广。2030年前，城乡建设领域碳排放达到峰值

达100%，能有效提高扬州阿特斯工厂清洁能源自给率。根据扬州本地日照条件，该分布式光伏项目25年累计发电可达55631万度，25年总收益约达50463万元。相当于减少碳排放48.5万吨，等效植树
2650.8万棵。阿特斯长期以来都积极打造领先的零碳工厂，并坚持在产品生命周期的各个环节贯彻环保理念，为客户提供高品质，业内领先的光伏系统。阿特斯旗下知名分布式品牌阿特斯Sungarden太阳花园自2017

以绿色、低碳为发展核心，积极开展碳排放管理并严格执行环保合规要求，不断实现阶段性减排目标。2023年，天合光能建立“零碳体系”。天合光能矢志成为全球光储行业的ESG及可持续发展领航者。此前，天合光能已获
成绩，以81.7分的成绩位列榜单第二，再度彰显了天合光能领军者的地位。评估标准基于组件买方较为关切的企业运营、经济类、技术类等指标，从制造经验、垂直一体化率、技术研发、全球出货量、第三方认证、ESG

电解槽碳足迹评价证书在双碳目标下，利用可再生能源电解水制氢气对全行业减碳意义重大。实现低碳排放或零碳排放是氢能产业诞生和发展的核心驱动之一，水电解制氢系统的全生命周期碳足迹对氢能成为真正意义的低碳能源
起着非常重要的作用。中国氢能联盟作为国家级氢能产业发展平台，于2023年发起了首批电解水制氢系统的碳足迹评价工作。开展氢能装备产品的碳足迹评价，可以帮助企业了解产品全生命周期的温室气体排放情况，为企业

谱系化、平台化中国标准新能源铁路装备平台，实现机车排放、油耗、舒适性等指标均达到国际先进水平。依托复兴型等系列机车产品研发，采用大功率动力电池、新一代柴油机、内电双源、氢动力系统、低碳/零碳燃料发动机等
近日，交通运输部、生态环境部等十三部门联合印发《交通运输大规模设备更新行动方案》。其中提到，加强监督考核，将交通运输设备更新换代情况纳入交通运输行业碳排放评价体系和铁路、公路、水路行业绿色低碳

，合格减排项目获签发的核证自愿减排量(以下简称CCER)可用于实现全国和地方碳排放权交易市场配额清缴抵销、企业产品碳中和、大型活动碳中和等目的，出售此类信用指标为项目业主带来经济收益，持续激励各类主体自愿
的国际碳定价博弈形势。一是提振全社会减排积极性。相较全国碳排放权交易市场等旨在管控重点行业碳排放的市场机制而言，CCER机制为激励未承担强制减排义务的市场主体主动开展减排活动提供了相关渠道。现阶段