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，加大交通物流领域收费检查力度，查处机场、公路超过政府指导价限定幅度、不落实降费优惠政策措施、对内涵明确项目重复收费等行为;聚焦金融机构融资环节和支付环节，重点查处与贷款捆绑强制收费、中间业务只收费
评审合格且排名前五名的企业，给予300万元一次性奖补。(责任单位：自治区交通运输厅、财政厅)72.继续对通行自治区内高速公路ETC客货车给予5%通行费折扣优惠，长期执行。继续推行高速公路差异化收费试点

，结合实际新增出台针对性的减税降费政策。根据企业困难程度，依法对及时纳税存在困难的制造业中小微企业适当延长缓税时间。切实落实“两个毫不动摇”。优化国有资本经营预算支出结构，支持深化国资国企改革。在财政
%，剔除一次性安排的支持基层落实减税降费和重点民生等专项转移支付后增长7.9%。(3)中央预备费500亿元，与2022年持平。2.地方一般公共预算。地方一般公共预算本级收入117135亿元，增长7.6

。(人民银行成都分行牵头，省地方金融监管局、四川银保监局按职责分工负责)(七)鼓励银行机构扩大降费幅度和范围。降低政府性融资担保费率，统筹中央和省级融资担保奖补资金，按符合条件的融资担保费业务奖补资金的
、印花税(不含证券交易印花税)、耕地占用税和教育费附加、地方教育附加，执行期限至2024年12月31日。对交通运输、仓储和邮政、批发零售、住宿餐饮、旅游、文体娱乐行业纳税人，免征2023年上半年房产税、城镇

。大力支持融资担保扩面降费。省级财政安排预算资金，从融资担保业务担保费补贴、融资担保业务风险补偿、融资担保行业监管业务补助、资本金补充等方面，支持融资担保体系建设。支持政府性融资担保机构对单户担保金额500
微利企业和个体工商户继续减按50%征收资源税、城市维护建设税、房产税、城镇土地使用税、印花税（不含证券交易印花税）、耕地占用税和教育费附加、地方教育附加。落实小型微利企业所得税相关政策。在招投标方面继续

。顶住需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，强化政策供给和落实，先后出台“纾困解难稳中求进30条”“稳经济促发展38条”“助力中小微企业发展18条”等一揽子政策措施，累计为46万户次市场主体减税降费近
控制在3%左右。——生态目标。通过实施“两高”行业能效改造提升，科学合理控制新上项目的能耗强度和排放量等措施，预期能够完成节能减排降碳约束性指标和环境质量改善指标，推动绿色低碳高质量发展。三、2023

碳达峰碳中和目标奠定坚实基础。二、主要目标到2025年，全省万元国内生产总值能耗比2020年下降13%，能源消费总量得到合理控制，化学需氧量、氨氮、氮氧化物、挥发性有机物等主要污染物重点工程减排量达到
保有量占全省汽车保有量的20%，营运交通工具换算周转量碳排放强度较2020年下降6%左右，交通运输碳排放增长控制在合理区间。全面推广绿色快递包装，引导电商企业、邮政快递企业选购使用获得绿色认证的快递

推进“绿色北京”建设，生态环境品质明显改善。污染防治取得显著成效，优质能源占能源消费总量比重达98.5%以上，细颗粒物年均浓度连续十年下降，空气质量改善效果被联合国环境规划署誉为“北京奇迹”，国家和市级
完成土护降施工，一批疫情防控和重大活动应急场所建设项目交用。科技抗疫支撑作用突出，万泰鼻喷疫苗、神州细胞重组二价疫苗纳入紧急使用，腾盛博药抗体药物获批上市，华辉安健鼻喷预防药物开展临床试验。复工复产

分步骤实施山西碳达峰十大行动，加快实现生产生活方式绿色变革，实现降碳、减污、扩绿、增长协同推进，推动经济社会发展建立在资源高效利用和绿色低碳发展的基础之上，力争实现碳达峰目标。（二）主要目标“十四五
，夯实碳达峰基石立足山西作为能源大省的基本省情，以保障国家能源安全为根本，坚持煤炭和煤电、煤电和新能源、煤炭和煤化工、煤炭产业和数字技术、煤炭产业和降碳技术“五个一体化”融合发展的主要战略方向，引深能

指导价限定幅度、不落实降费优惠政策措施、对内涵明确项目重复收费等行为；聚焦金融机构融资环节和支付环节，重点查处与贷款捆绑强制收费、中间业务只收费不服务、不落实支付手续费减免政策等行为。（责任单位：自治区
万元一次性奖补。（责任单位：自治区交通运输厅、财政厅）72.继续对通行自治区内高速公路ETC客货车给予5%通行费折扣优惠，长期执行。继续推行高速公路差异化收费试点，在不削弱高速公路偿债能力的基础上

、维护维修领域价格监管，查处不执行政府定价或政府指导价、收取不合理费用的违法违规行为;聚焦交通物流领域，加大交通物流领域收费检查力度，查处机场、公路超过政府指导价限定幅度、不落实降费优惠政策措施、对内
、财政厅)72.继续对通行自治区内高速公路ETC客货车给予5%通行费折扣优惠，长期执行。继续推行高速公路差异化收费试点，在不削弱高速公路偿债能力的基础上，探索实施适合本地区特点的差异化收费模式和配套