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能耗和二氧化碳排放强度。积极推进“公转铁”，煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到90%。推进交通运输数字化智能化改造，开展智能网联重载货运车路
协同发展试点，提升全要素生产率。推进国道207晋城、长治重载交通试验路建设，打造全国重载运输“建管养运”协同发展示范区。大力发展城乡集中配送、共同配送，打造太原、大同绿色货运配送示范城市。强化太原、大同

产品精细分割、冷链加工及配送体系。（责任单位：自治区农牧厅、财政厅、工业和信息化厅）14.支持皮革、羊毛产业发展，对符合条件的产业集群、产业强镇、重点企业、重点项目，自治区重点产业发展专项资金给予一定
%，巡游出租汽车、网约车不低于1600辆。自治区本级新增和更新党政机关公务用车（不含执法执勤用车和特种专业技术用车）中新能源汽车比例达到40%以上，盟市新增和更新党政机关公务用车（不含执法执勤用车和特种

与激励性政策结合的综合管理办法，引导公交车、出租车、营运客车、物流配送车辆等在新增和更换时选用混合动力、纯电动等新能源车辆。严格管理车辆使用年限，加快更新老旧车辆，促进高效、节能运输车辆使用。推进
2025年，全市公交车、出租汽车（含网约车）新能源汽车占比分别达到72%、35%。到2030年，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%。（市交通运输局、市工业和信息化局、市公安局、市市场

，完善城乡配送网络，大力实施“快递进村”工程，开展“新能源汽车下乡”“绿色智能家电下乡”和家电以旧换新活动，更好推动工业品下乡、农产品进城。(牵头单位：省商务厅、省邮政管理局，责任单位：省工业和信息化厅
城乡建设厅、省交通运输厅、省能源局、省机关事务局等单位和各市〔州〕政府)180.推动公共服务车辆电动化替代，新增及更新新能源公交车、出租车占比不低于80%。(牵头单位：省交通运输厅、省机关事务局，责任

、肉羊、生猪调出大县奖励政策，支持调出大县围绕建设国家重要农畜产品生产基地实施方案有关任务，提高养殖效率和生产效益，鼓励就地新建改建大型屠宰项目，配套建设畜禽产品精细分割、冷链加工及配送体系。(责任单位
)公司〕(三)加快发展新能源汽车产业。35.有序淘汰国Ⅲ以下柴油老旧车辆，引导推广新增和更新车辆使用新能源重卡，新增和更新城市公交车辆新能源车辆占比不低于85%，巡游出租汽车、网约车不低于1600辆

设施为主,以公共停车位、道路停车位、独立充电站等公用设施为辅,以充电智能服务平台为支撑的新能源汽车充电基础设施服务体系。完善自贸区钦州港片区港口岸电基础设施。加快推广电动、氢能、天然气和车用乙醇汽油等
以下排放标准汽车。深入实施清洁柴油机行动,鼓励重型柴油货车更新替代。实施汽车排放检验与维护制度,加强机动车排放召回管理。推广智能化、轻量化、高能效、低排放的营运车辆,鼓励和引导技术落后和高耗低效

绿色货运配送示范工程建设，激励农村客货邮融合发展;优化推广网络货运企业增值税专用发票代开票模式，便利个体货车司机开具发票。提升航空货运能力，省级新增安排奖补资金，引导和培育温州、义乌航空口岸拓展国际航线
农产品冷链物流纳入乡村振兴相关资金扶持范围。降低企业用电成本，对在农村建设的保鲜仓储设施用电执行农业生产电价。对所有黄牌、蓝牌冷藏车(挂车除外)给予同等便利化通行政策。39.支持交通领域绿色低碳发展。安排

专用车、短途交通客车及市政、邮政、物流特种车等新能源汽车及零部件制造企业，引进动力电池、电机等重要零部件产品生产企业，培育新能源汽车产业集群。加快新能源汽车基础设施建设，带动新能源汽车动力电池以及关键
，提供第三方服务；引导鼓励基础条件好、具有较强仓储、运输、包装、配送等物流能力的制造企业剥离物流业务，形成一批智能型专业物流企业。3.推动生产性服务业集聚发展。加快推进张掖丹霞综合货运枢纽、张掖多式

衔接、快捷舒适的城市公共交通服务体系，提升公共出行比例，积极引导公众优先选择绿色低碳交通方式。加快城乡物流配送绿色发展，推进绿色低碳、集约高效的城市物流配送服务模式创新。到2025年，集装箱铁水联运
、聊城、滨州等市推进氢燃料电池公交车的运行。发展智能交通，降低空载率和不合理客货运周转量，提升运输工具能源利用效率。实施港口岸电改造工程。到2030年，城市建成区每年新增和更新的城市公共汽车(除应急

）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租、物流、环卫清扫、重点物流园区、配送中心等车辆使用新能源汽车的比例。加快完善西部铁路物流园货运功能，打造专业化、集约化、规模化货运综合枢纽。加快
行动，鼓励重型柴油货车更新替代。全面实施汽车排放检验与维护制度，加强机动车排放召回管理。加强船舶清洁能源动力推广应用，推广液化天然气（LNG）动力船舶，推动设立船舶氮氧化物排放控制区，加快推进船舶LNG

体育大赛品牌，丰富在线赛事活动，支持社会力量建设智能健身房、开发在线健身课程。14.促进共享经济和新个体经济发展。进一步支持网约车、共享住宿、无接触配送等共享资源的商业模式创新，推动共享经济规范有序
，鼓励限购地区探索差异化通行管理等替代限购措施。推进二手车交易登记跨省通办，便利二手车交易。加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。3.促进居住消费健康发展。坚持“房子是用来住的、不是用来炒的

配送”等新业态，打造鲜活品“海陆空”三位一体的快递出岛离村模式。优化海上交通航线，构建海上快速物流通道，方便冷冻水产品运输。大力支持金网运“无车承运”平台发展，做大做强港口物流产业。推进
物流配送中心、冷库仓储、检验检疫中心、信息中心、安全监控中心等于一体的现代渔业冷链物流基地。建设嵊泗渔获质量安全追溯系统，通过利用全球统一编码（GS1）系统，实现嵊泗渔获深度追溯，对渔获从养殖、捕捞

关键零部件落户临海。整合提升现有零部件供应商，由售后维修市场转向贴牌生产市场，由零部件供货模式向系统集成模块供货转变。推动本地零部件供应商向新能源车领域转型，重点发展附加值高的电池系统、电控系统
材料生物相容性和化学稳定性，大力发展高性能、低成本生物医用高端材料。（二）培育发展新兴产业1.数字经济面向重点产业智能化需求，重点发展车用传感系统、电控单元、车载电子系统，大力发展精密光学器件、高端传感器

换乘体系建设，加快旅客联程联运。加快发展绿色物流，加强货源组织和运力调配，提高运输效率。积极创建城市绿色货运配送示范工程，全面打造城市绿色货运配送“南宁样板”。鼓励运输企业规模化、集约化发展。支持网络
公务用车、公交车、出租车、物流车、环卫作业车辆、专用车辆实现新能源化替换，加快发展新能源网约车。加大力度推动新能源汽车下乡。加快道路货运车辆装备升级改造，逐步降低传统燃油汽车占比。持续推进港口岸电建设，规范

、园区、集配中心和农畜产品批发市场等加强公共充电桩、加气站建设。新建冷库等设施要严格执行国家节能标准要求，鼓励利用太阳能、自然冷能等清洁能源。适应城市绿色配送发展需要，加快淘汰高排放冷藏车，鼓励更换
“绿色通道”政策，鼓励各地区因地制宜出台支持城市配送冷藏车便利通行政策。在冷链物流领域推行“一照多址”，全面推广资质证照电子化，完善便利服务。（自治区发展改革委、公安厅、财政厅、自然资源厅、交通运输厅

、粮食、建材、焦炭等大宗货物中长途运输“公转铁”，中短途货物运输优先采用新能源车辆，城市货物运输推广使用新能源轻型物流车，鼓励构建“外集内配、绿色联运”的公铁联运城市配送新体系。（市工业和信息化局、市
、启星铝业轨道客车大型铝型材等551个重点产业项目全面实施。污染防治攻坚取得新胜利。实施“控气、控煤、控车、控尘、控烧”等5项举措，扎实推进蓝天保卫战。综合整治“散乱污”企业67家，完成33家重点

、运输、配送销售到消费的完整产业链条，建成全省重要的冷链食品生产加工基地。休闲食品。重点发展功能类休闲食品，研发以菌类、谷物、豆类、杂粮、果蔬等为原料的即食休闲产品，推动食用菌、板栗、花生、玉米、芝麻
行业骨干企业为依托，重点发展高性能半挂车、冷藏保温车、道路施工和维护管理专用车、油田装备专用车、重型自卸车、环卫特种车、物流及特殊应急专用车等。加快研发推出一批轻量化、安全性高、附加值高的新车型，做优

低碳转型。大力推广新能源汽车，推动城市公共服务车辆、政府公务用车新能源或清洁能源替代，到2025年，新增及更新城市公交车中，合肥、芜湖市区新能源公交车占比100%（特殊情况经主管部门批准除外），其他区域
城市轨道交通的衔接协调。加快城乡物流配送体系建设，优化城乡物流配送节点网络，发展集约化配送。规范发展网络货运等新业态，优化分散物流资源供需对接，提升物流规模化组织水平。3．加快绿色交通基础设施建设