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新能源汽车产业的基础优势，打造车用动力电池产业基地。支持烟台、威海、东营市依托千万千瓦级海上风电优势，打造新能源储能电池产业基地。支持潍坊、滨州、枣庄市依托大型集中式光伏基地，积极发展储能电池产业。支持

主流电动汽车电池续航里程普遍在400公里以上。细数其中的玩家，他们在充电领域的突破也很明显。以国内造车新势力代表小鹏汽车为例，其超充站最快30分钟可充满80%的电量。近段时间，小鹏汽车在充电领域动作频频，除了宣布
下半年将布局全新一代超级充电桩外，还与朗新科技旗下聚合充电平台新电途达成数据互通，自此新电途用户也能够在小鹏超充站为自己的爱车进行充电。一个是国内造车新势力的代表，一个是聚合充电平台的引领者，双方

资源灵活接入需求。积极推进高品质供电引领区建设，持续提升电能质量和供电可靠性。积极鼓励在新能源汽车V2G、建筑、商业、工业等领域开展需求侧响应示范应用，试点建设虚拟电厂平台，打造车网互动千车千桩示范工程

产业链核心技术领域。再加上今年新增的充电储能版块，小米造车版图实现了又一次拓展，整体布局更加完善。二度携手，进军光储充检赛道天眼查App信息显示，今年5月28日，上海快卜新能源科技有限公司发生
创始人、董事长兼CEO雷军。值得一提的是，上海快卜新增的董事之一李肖爽，正是小米造车团队核心人物，担任小米汽车副总裁。最新股权信息显示，百城新能源系上海快卜第一大股东，持股比例约为38.67

5月23日，中共中央政治局常委、国务院副总理韩正来到宁德时代新能源科技股份有限公司调研。韩正副总理(右二)在曾毓群(右一)陪同下参观绿色极限制造车间韩正副总理参观了宁德时代企业展厅
、绿色极限制造车间，了解企业复工复产、研发创新、智能化生产等情况。宁德时代董事长曾毓群向韩正副总理介绍了公司最新的科技创新成果，并汇报了公司在绿色极限制造、商业模式创新、全球化布局等方面的最新进展

上游原材料供应商。产业资本云集，鲜少看到财务投资机构，这样的一幕在新能源赛道并不罕见。无论是宁德时代、比亚迪，还是小米、华为，他们自身或是有电池业务，或是在闷头造车，都无一例外地通过产业资本将触手
、天华超净、天宜锂业等公司。从铜、钴、锂、镍等矿石资源，再到锂盐材料到正极材料等电池材料，宁德时代几乎投了个遍。再看看下游为了将来不受制于人，宁王直接开始投造车了。2018年，宁德时代投资了首个造车

年开始批量交付，并保持与雷诺、日产、易捷特、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱、上汽乘用车等车企的合作关系，并有望进入小鹏等造车新势力的供应链成为三供。可见，欣旺达也正逐渐得到主流新能源汽车车企的认可
，理想汽车、小鹏、上汽和蔚来等共19家企业进行了认购，合计19.5495%的股权。从19家企业的认缴比例和出资金额来看，造车新势力TOP3通通进入增资名单，连传统车企龙头也征信入股，其中造车新势力

了通威太阳能的发展历程、产能规模、市场占有率、企业荣誉等情况介绍。随后，考察组深入智能化制造车间，近距离观摩IGV小车、机械臂等智能化设备的运行情况，实地感受通威太阳能生产设备自动化水平，对公司的精益化
管理模式、智能化水平给予高度赞赏。眉山市委书记胡元坤一行参观通威太阳能眉山基地智能制造车间考察组指出，2022年政府工作报告将增强制造业核心竞争力首次写入报告，并提出要提升