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的前电极输出到外电路，驱动负载运行。图1 n-PERT双面电池(a)和单面电池(b)的结构示意图如图1(a)所示，n-PERT双面电池的结构为：金属电极、前表面减反膜、硼掺杂发射极、n型
，保证太阳光可以透过封装材料照射到电池的背面，如图3(b)所示。图4 (a)理论计算的双玻组件在不同背面反射情况下的最大功率和最大电流，(b)实际的双玻组件在不同被反射情况下相对于多晶组件水泥地

单个光伏组件输出往往不足以提供实际功率需求，因此必须以串联并联的方式构成光伏组件阵列来满足设计要求。在选取光伏组件构成阵列时，通常会遇到由于串并联的各个组件的电性参数不一致或者当组串发生部分或
间歇性的遮蔽或老化等因素而导致串并联后的输出功率小于单个组件输出功率之和的情况，专业术语称之为失配损失，随着光伏电站运行年限的增加，它将不同程度得影响整个电站的实际发电量。背景传统

索比光伏网讯: 1、前言　　光伏电站系统效率描述了光伏电站接受辐射能量到最终的输出电能的转换效率，是反映光伏电站综合发电能性能的效率指标。实际电站在运行中，由于自然环境的因素（温度、辐射）、设备性能
的因素以及人为因素（包括设计不当、清洁不及时）等，导致同一电站在不同时间段以及相同配置的电站在不同区域，实际每天日PR体现出的较大差异。　　太阳能电池组件会因温度上升而输出电压降低、电流增大，组件

SRAM，用户程序在此模板中进行高速运算处理。DI635和DO635为64位直流输入输出I/O控制器并行模板，AD628S和DA664是模拟量输入输出模板，与顺序控制器模块S2PU82A配合使用。EN651
某一CPU模块中通用变量;I/O variables指在同一站内通用变量，在多CPU系统中，对于输出点必须定义到具体的CPU模板;System Global (Network)variables指

。这种方案的缺点是成本高，安装和维护不方便，如果是安装在屋顶，搬运是一件很困难的事。 B、自然散热。同时又为了缩小体积，采用了降额设计，实际最大输出功率比型号宣称功率小。这种方案一般在逆变器
周围环境温度达到50度以上时逆变器就会开始降低输出功率。这种方案的缺点：一是组件配板少，二是在夏天中午发电高峰期间，逆变器安装在室外，周围环境温度很容易超过50度，降额输出会造成发电量的损失，严重影响

导电添加剂不同，可显著改善电化学性，为您提供多种优势。我们是唯一生产能够提高电池能量密度 20% 且不减少输出功率的厂家。欢迎莅临我们的展位，与专家当面交流，非常期待见到您！
:00在东大厅 B馆内举办技术研讨会。贺利氏光伏全球商业和技术总监张伟铭博士将在该技术研讨会上围绕贺利氏：可再生能源领域的技术领导者这一主题，针对贺利氏光伏技术的创新产品以及贺利氏的

模式，采用10千伏升压并网输出形式，接入机场10kV开关站;二期太阳能板则安装在新货运站(B1、B3)顶部，并在机场能源中心停车区建设光伏车棚，项目接入110kV 机场站供电区域。项目采用自发自用
新疆机场集团建设的光伏电源样板工程，工程设计日照面积为300 m2，额定功率20kW。6)安徽合肥新桥机场分布式光伏发电项目该项目由中国航材集团能源管理有限责任公司投资，特变电工新能源公司负责建设。项目

1 前言光伏电站系统效率描述了光伏电站接受辐射能量到最终的输出电能的转换效率，是反映光伏电站综合发电能性能的效率指标。实际电站在运行中，由于自然环境的因素（温度、辐射）、设备性能的因素
以及人为因素（包括设计不当、清洁不及时）等，导致同一电站在不同时间段以及相同配置的电站在不同区域，实际每天日PR体现出的较大差异。太阳能电池组件会因温度上升而输出电压降低、电流增大，组件实际效率降低

项目的太阳能板主要安装在机场保税物流园区和航空物流园区，利用屋顶总面积为26419m2，项目采用合同能源管理的模式，采用10千伏升压并网输出形式，接入机场10kV开关站;二期太阳能板则安装在新货
运站(B1、B3)顶部，并在机场能源中心停车区建设光伏车棚，项目接入110kV机场站供电区域。项目采用自发自用，余量上网模式，所发电力供应深圳宝安国际机场使用。5)新疆吐鲁番、库尔勒机场光伏电站新疆机场集团与