，加强面向全球提供综合信息服务能力建设，大力拓展国际市场。
(四)强化轨道交通装备领先地位。推进轨道交通装备产业智能化、绿色化、轻量化、系列化、标准化、平台化发展，加快新技术、新工艺、新材料的应用
，研制先进可靠的系列产品，完善相关技术标准体系，构建现代轨道交通装备产业创新体系，打造覆盖干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通的全产业链布局。
打造具有国际竞争力的轨道交通装备产业链。形成
货车、营运客车、营运船舶单位运输周转量二氧化碳排放比2015年分别下降8%、2.6%、7%，城市客运单位客运量二氧化碳排放比2015年下降12.5%。完善公交优先的城市交通运输体系，发展城市轨道交通
产业转型升级,效果明显,但行业整体趋势性好转有一个过程,短期内难度较大。不过,装备制造业中的轨道交通、通用航空等行业发展空间较大。
，尽管目前有不少公司进行产业转型升级，效果明显，但行业整体趋势性好转有一个过程，短期内难度较大。不过，装备制造业中的轨道交通、通用航空等行业发展空间较大。 FR：长江商报
道：中车株洲所在轨道交通领域积淀多年的逆变技术延伸到轨道外新能源行业，在风力发电、电动汽车及光伏发电三个版块均有不俗的表现，大唐华银与中车株洲所，基因相近、优势互补，作为五大四小发电集团之一，大唐华银有着
处于投入阶段仍然亏损;圣捷罗、法兰诗顿加快收缩，亏损较大。步森股份预测2016年年度首亏，原因是市场低迷，销售持续下降。 业内人士分析，短期内上述相关行业出现趋势性好转的难度较大，但装备制造中轨道交通、通用航空等行业有着很大发展空间。 FR：中国证券报
性能和完善的冗余设计，功率可按需进行灵活配置，是轨道交通可再生能量回收的优秀解决方案，可有效提高列车运行的节能效率。
在鉴定会上，与会专家通过听取设计研制报告、审阅相关技术资料、考察生产现场、对
通过科技成果与新产品鉴定。
作为城市轨道交通电力保护及节能一体化解决方案的提供商，科华恒盛以轨道交通行业电力保障和节能减排为己任，致力于实现客户价值最大化。目前，科华恒盛已经为北京、上海、广州
来到位于武进高新区的今创轨道交通装备项目施工现场。企业在今年在10月份投入4000余万元安装了太阳能光伏发电设备，项目总面积占地70000平方米，电站总容量达5.9兆瓦，预计正常情况下可使用25年
、航天、轨道交通等高端装备绿色发展，加大绿色新材料的应用力度，推广用量少、可回收、可再用、可降解、无毒害的绿色材料;重视新材料生产过程节能减排，优化生产工艺，完善生产装备;面向消费品绿色发展需求，加快推广
、轨道交通等高端装备绿色发展，加大绿色新材料的应用力度，推广用量少、可回收、可再用、可降解、无毒害的绿色材料;重视新材料生产过程节能减排，优化生产工艺，完善生产装备;面向消费品绿色发展需求，加快推广
