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抽水蓄能、压缩空气储能)、电化学储能(如铅酸电池、钠硫电池、液流电池)和电磁储能(如超导电磁储能、超级电容器储能)三大类。几种典型的储能技术抽水蓄能是利用电力负荷低谷时的电能抽水至上水库，在
技术发展较快，发展潜力巨大，如果在电池材料、制造工艺、系统集成及运行维护等方面的成本控制上实现突破，未来的发展前景会更加广阔。 超级电容是上世纪七八十年代发展起来的，它通过极化电解质储能的电化学元件

。在储能示范上，开国内规模化电力储能的先河。示范应用了磷酸铁锂电池、钛酸锂电池、全钒液流电池、铅炭电池、超级电容等多种技术路线。尽管在工程初期，面临造价高昂、技术储备缺乏、无标准等诸多困难，电站和厂家
，目前比较传统的锂电池，全钒液流电池、铅酸电池、钛酸锂电池、超级电容都做了示范运行。而在大型的集中监控中，最大的问题就是既要保证响应，又保证所有电池的状态可控，即安全问题。在梯次利用技术方面，其主要

、新型电池装配工艺及自动化工装设备;研究电池功率特性、环境适应性和寿命的改善技术，以及提升电池均一性、可靠性的工程化控制技术，开发高功率长寿命锂离子动力电池产品，以及新型的超级电容器产品，实现装车应用
。考核指标：快速充电电池的能量密度120Wh/kg，恒流充电容量达到额定容量的80%以上(常温，6C倍率下)，循环寿命10000次;插电式混合动力汽车用电池、超级电容器的能量密度分别达到200Wh

、超级电容器等多领域有潜在应用，但由于其成本过高，一直都处于研究阶段。从目前的技术发展来看，最有可能实现工业化使用石墨烯的下游行业是复合材料领域和显示技术领域。将石墨烯添加到塑料、橡胶、涂料等基体中
能力，数据存储、处理系统对集成电路要求非常高，现有的硅基芯片很难完全满足其需求，而石墨烯基碳芯片的开发应用将会解决这一技术瓶颈，提供强大的算力支持。应用于超级电容器，完美加速超级电容器是一种新型储能

。在储能示范上，开国内规模化电力储能的先河。示范应用了磷酸铁锂电池、钛酸锂电池、全钒液流电池、铅炭电池、超级电容等多种技术路线。尽管在工程初期，面临造价高昂、技术储备缺乏、无标准等诸多困难，电站和厂家
，目前比较传统的锂电池，全钒液流电池、铅酸电池、钛酸锂电池、超级电容都做了示范运行。而在大型的集中监控中，最大的问题就是既要保证响应，又保证所有电池的状态可控，即安全问题。在梯次利用技术方面，其主要

在现场完成试验测试。在储能示范上，开国内规模化电力储能的先河。示范应用了磷酸铁锂电池、钛酸锂电池、全钒液流电池、铅炭电池、超级电容等多种技术路线。尽管在工程初期，面临造价高昂、技术储备缺乏、无标准
发电，几百万的收入并不是很大，但不应被忽视。技术好，政策更要好在有关重点储能的应用情况中，目前比较传统的锂电池，全钒液流电池、铅酸电池、钛酸锂电池、超级电容都做了示范运行。而在大型的集中监控中

完成试验测试。在储能示范上，开国内规模化电力储能的先河。示范应用了磷酸铁锂电池、钛酸锂电池、全钒液流电池、铅炭电池、超级电容等多种技术路线。尽管在工程初期，面临造价高昂、技术储备缺乏、无标准等诸多困难
储能的应用情况中，目前比较传统的锂电池，全钒液流电池、铅酸电池、钛酸锂电池、超级电容都做了示范运行。而在大型的集中监控中，最大的问题就是既要保证响应，又保证所有电池的状态可控，即安全问题。在梯次利用技术

充电慢、交换电池麻烦，这是全电动车的两难，尤其是若要发展大众运输，全电动公共汽车可不能总是停在路边充电，为了解决这个问题，机电大厂ABB 推出以超级电容（Supercapacitors）闪充技术
，如今已经接到第一笔订单。 2016 年7 月中，美国政府期望推动让未来的电动车能在10 分钟内充电完成，不过，其实不用等到未来，ABB 现有的技术就已经让10 分钟看起来显得落伍，因为超级电容可以

充电慢、交换电池麻烦，这是全电动车的两难，尤其是若要发展大众运输，全电动公共汽车可不能总是停在路边充电，为了解决这个问题，机电大厂ABB 推出以超级电容（Supercapacitors）闪充技术
，如今已经接到第一笔订单。2016 年7 月中，美国政府期望推动让未来的电动车能在10 分钟内充电完成，不过，其实不用等到未来，ABB 现有的技术就已经让10 分钟看起来显得落伍，因为超级电容可以