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节能全覆盖。在新建和既有建筑改造中积极开展超低能耗示范项目。预计年节约标准煤3000吨，年节约用水90万吨。构建多元绿色出行体系。严格控制机动车污染排放，引导进入开发区的物流货运车、通勤班车尾气排放
行业、生产工艺调整退出及设备淘汰目录》，坚决退出一般制造业和比较优势不突出的加工制造环节，着力调整疏解传统能耗高、生产效率低、劳动力密集型产业。三、工程带动重点领域节能减排全面推行建筑绿色化。大力提升

门窗。实施建筑能效提升工程，建设高星级绿色建筑，发展超低能耗、近零能耗建筑。新建公共建筑、绿色建筑和既有建筑节能改造应使用低辐射镀膜玻璃、真（中）空玻璃、断桥铝合金等节能门窗，带动玻璃和铝型材生产线升级

。 2017年：全省能源消费总量控制在22亿吨标准煤以内，完成省政府确定的年度节能降耗目标任务；煤炭消费量不超过2012年水平；节能指标保持全国前列，力争单位生产总值能耗比2013年下降15
建设充（换）电、加气等服务保障设施；推进全省高速公路各服务区快充站建设，力争2017年实现全省主要高速公路服务区快充站全覆盖。（牵头单位：省交通运输厅） 5、实施绿色建筑行动计划。探索杭州海创园太阳能

到57%以下。2017年：全省能源消费总量控制在22亿吨标准煤以内，完成省政府确定的年度节能降耗目标任务；煤炭消费量不超过2012年水平；节能指标保持全国前列，力争单位生产总值能耗比2013年下降15
服务保障设施；推进全省高速公路各服务区快充站建设，力争2017年实现全省主要高速公路服务区快充站全覆盖。（牵头单位：省交通运输厅）5、实施绿色建筑行动计划。探索杭州海创园太阳能、地热能等一体化应用

。2017年：全省能源消费总量控制在22亿吨标准煤以内，完成省政府确定的年度节能降耗目标任务；煤炭消费量不超过2012年水平；节能指标保持全国前列，力争单位生产总值能耗比2013年下降15%；非化石能源占
；推进全省高速公路各服务区快充站建设，力争2017年实现全省主要高速公路服务区快充站全覆盖。（牵头单位：省交通运输厅）5实施绿色建筑行动计划。探索杭州海创园太阳能、地热能等一体化应用，适时推广，因地制宜

生产总值能耗比2013年下降15%；非化石能源占能源消费比重提高到18%；能源领域二氧化硫、氮氧化物、粉尘等主要污染物排放力争再削减20%；能源领域碳排放达到国家要求；电煤消费占煤炭消费比重力争提升到80
，加快建设充（换）电、加气等服务保障设施；推进全省高速公路各服务区快充站建设，力争2017年实现全省主要高速公路服务区快充站全覆盖。（牵头单位：省交通运输厅）5、实施绿色建筑行动计划。探索杭州海创园

重组竹生产工艺和技术开发新型环保竹材产品。（六）先进玻璃和节能门窗推广16、大力推广安全先进玻璃和节能门窗。实施建筑能效提升工程，建设高星级绿色建筑，发展超低能耗、近零能耗建筑。新建公共建筑、绿色建筑和

城镇化进程中，建筑部门和交通部门的能耗和CO2排放呈现较快增长趋势。中国通过优化城镇体系和城市空间布局，优化交通布局和车用燃料构成，强化建筑节能标准和汽车燃油经济性标准，到2020年，城镇新建建筑中

转换率光伏发电、风电和光伏发电功率预测、风光储输微网、智能电网、适宜被动式超低能耗建筑等关键技术，开展创新攻关，强化示范区可再生能源发展技术支撑。开展关键技术应用示范。探索适应可再生能源大规模融入电力系统
，积极发展被动式超低能耗绿色建筑；着力推广太阳能光伏农牧业，实现光农、光牧互补；积极实施国家光伏扶贫工程，在赤城县先行先试，总结经验后在示范区内推广；快速推动尚义县集光电、生态、旅游、度假为一体的大型

新能源应用促进区域工业绿色转型发展试点工作；在各类产业聚集区，以及公共建筑、商业楼宇、居民社区、农村等区域，大力发展分布式光伏发电、风光互补，在城区全面实行绿色建筑标准，积极发展被动式超低能耗