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工业设计能力鼓励制造业企业加大工业设计投入，对制造业企业年度工业设计采购额累计超10万元，对经认定采购工业设计服务按其当年工业设计实际采购额给予一定补助，单家企业累计最高不超过100万元。(不包括列入
产业供应链、增强创新能力，抱团发展，集约化经营。对新核准注册证明商标、产业集群集体商标的团体、协会或其他形式组织，按商标给予权利人每件不超过10万元、5万元奖励。(责任单位：市市场监管局)(三)鼓励

住宅加装电梯，加快更新不符合现行产品标准、安全风险高的老旧住宅电梯。支持企业更新建筑施工工程机械设备，提高建筑业技术装备水平和机械化施工能力。(四)推动市政基础设施领域设备更新。加快推进第五代移动通信
。支持老旧新能源公交车及电池更新换代。全面实施重型柴油车国六排放标准，依据交通运输部公布的达标车型目录审查营运车辆市场准入，高效办理道路运输车辆营运。积极推动高速公路服务区升级改造，发展“服务区+”多

%、关键工序数控化率超过75%;报废汽车回收量较2023年增加1倍，报废汽车拆解能力较2023年增加20%，废旧家电回收量较2023年增长35%，二手车交易量较2023年增长50%，资源循环利用链条基本
科技局)3.推动设备供需精准对接。搭建精准对接平台，借助社会组织、专家智库等机构专业能力开展技改综合诊断和指导服务，发挥人工智能、工业互联网、工业机器人、氢能等产业优势，编制和发布设备更新供需清单，促进

、低碳技术降碳评价等内容，在项目可研阶段同步开展项目碳排放评价。引导金融机构探索碳排放评价结果应用场景，创新碳效挂钩金融产品和服务模式，加大对绿色低碳项目的资金支持。3.强化制度能力支撑。完善工业碳效
及以上能效设备，持续提升新建建筑能效，到2025年、2030年，新建建筑节能率分别达到75%和78%。严格落实道路运输车辆燃料消耗量限值准入制度，全市新增或更新营运货车应达到国六及以上排放标准，到

日常经营运行，有助于提高抗风险能力，平稳度过行业“过冬”，从而进一步助力其穿越行业发展的调整期。无独有偶，根据天合光能本月初披露的公告，今年上半年，公司累计新增借款184亿元;隆基绿能6月宣布拟公开
国开行、进出口银行、工农中建交在内的十三家银行出席会议。会议一致认为，金融机构将继续扶优扶强，择优支持具备技术创新能力、成本控制能力及品牌渠道能力等较强护城河的优势企业。另外，在工业和信息化部电子信息

，促进土地集约节约利用，提升产业上下游配套能力。以宏达聚益公司为龙头，推动建设从热处理、机床研发制造、机械加工到表面处理的全产业链大型精密机械制造综合体，有效填补长治数控机床产业空白。鼓励装备制造企业开展
，绿色制造能力不断增强，生产能耗大幅降低。9.推动建材产业碳达峰。严格执行建材行业有关标准、政策，加强监督检查，引导低效产能有序退出。严禁新增水泥熟料产能，引导建材行业向轻型化、集约化、制品化转型。严格

太阳能光伏系统。到2027年，完成既有公共建筑节能改造2万平方米以上。(责任单位：区建设局、区环卫中心、区发改局、市生态环境局莲都分局)9.支持交通运输设备更新。加快推动老旧营运柴油货车,到2025年
累计淘汰国四及以下老旧营运柴油货车58辆,到2027年累计淘汰国四及以下老旧营运柴油货车62辆。(责任单位：区交通运输局、市生态环境莲都分局)10.加快农业机械装备和设施更新。加快淘汰老旧或国二及以下

有步骤推进重点领域设备更新。聚焦“需求迫切、拉动效应大、购置成本高”领域，推进消费品以旧换新，提升生活品质、满足人民群众美好生活需求。(三)坚持标准牵引、科学利用。统筹考虑企业承受能力和消费者接受程度
和更新的公交车和出租车新能源比例达90%，到2027年城市公交车新能源化比例达90%，出租车新能源化率力争达到80%。加快推动老旧营运柴油货车淘汰，到2025年底基本淘汰国三及以下老旧营运柴油货车

新能源消纳能力建设。加到2025年，新建公共机构建筑、厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%，城镇建筑可再生能源替代常规能源比例大于8%。原文如下：市政府关于印发南京市碳达峰实施方案的通知各区人民政府，江北
，加强碳排放管理能力建设，建立健全碳排放政策体系和市场机制，加快形成节能降碳工作激励约束机制。全民参与、试点先行。着力抓好全社会各领域节能降碳，实施全面节约战略，鼓励有条件的区域、园区、企业积极开展

、使用和长三角地区营运客车省际包车牌电子证照互认工作，推进包车备案“掌上批”，推进普通货物运输车辆年审签注“无感智办”，提升行业数字化服务与监管能力，为群众和企业提供更优质更便捷的服务。(责任单位：市
”工程，高质量构建市域“三横四纵”七大立体综合交通通道，全力打造浙江交通强省示范先行县。2024年，完成综合交通投资88.5亿元以上。30.增强财政要素保障能力。围绕现代公路网建设和交通运输发展，市级

能效标杆水平的产能比例达到35%；新能源汽车保有量达到10万辆以上，国三及以下排放标准非营运柴油货车基本淘汰；报废汽车规范回收拆解量达到2万辆，二手车交易量与新车销售比值达到0.8∶1。到2027年
粮食烘干设施基础建设，统筹已有烘干设施装备改造提升。（牵头单位：市农业农村局；责任单位：市财政局）5.推动交通运输设备更新改造。积极推广新能源重型货车和非道路移动机械，加快淘汰国三及以下排放标准非营运

“一键启闭”平台，至2027年更换老旧照明控制箱33套，增补无线遥控终端52套。(区住建局)10.实施消防设备设施更新改造。全面提升消防安全水平和应对火灾突发事件能力，针对现有消防设施老旧损坏情况，结合
新增和更新巡游出租车汽车中新能源车辆比例达80%，新能源和清洁能源巡游出租车占比超过95%。(区交通运输局)15.有力支持交通领域设备更新。全面淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车，鼓励国四营运柴油货车

开发利用，推动分布式新能源开发利用。有序建设大型水电基地，积极安全有序发展核电，因地制宜发展生物质能，统筹推进氢能发展。到2025年底，全国非化石能源发电量占比达到39%左右。提升可再生能源消纳能力。加快
建设大型风电光伏基地外送通道，提升跨省跨区输电能力。加快配电网改造，提升分布式新能源承载力。积极发展抽水蓄能、新型储能。大力发展微电网、虚拟电厂、车网互动等新技术新模式。到2025年底，全国抽水蓄能

开发碳足迹、绿色金融、绿色技术交易应用，鼓励互联网企业创新数字降碳应用新场景。对接电力需求侧响应平台，聚合市内用户侧储能、充换电站、工业企业柔性负荷等负荷侧资源，提升负荷侧削峰填谷能力。依托“杭州市民码”等
)至少培育1个绿色低碳生态城区试点，全市实施高星级绿色建筑标识示范项目不少于85项。(三)实施交通多侧协同低碳转型攻坚行动。7.全面推广新能源交通工具。加快推动老旧营运柴油货车及非道路移动机械淘汰更新

广核集团后期探索共享式储能的商业模式、营运模式、技术路线提供了试验平台。中国广核新能源控股有限公司党委委员、副总经理丁业良表示，公司规划了液流储能、钠离子储能等多种技术路线的新型储能项目，同时规划建设
数字能源等行业领军企业将深入挖掘储能产业发展需求，充分发挥科技创新助推作用，打造储能产业核心能力，携手推动储能产业高质量发展，共创绿能世界。

交易所递交了H股发行股票并在主板上市的申请。彼时，该公司曾表示，本次募集资金将用于高效电池海外产能建设、市场拓展及销售运营体系建设、全球研发中心建设及补充营运资金。这也意味着，该公司离H股上市更近一步
，后者成为该公司全资控股子公司。同时，该公司随之剥离了汽车零部件相关业务。受益于近年来光伏行业高景气度发展，捷泰科技的业绩出现大幅增长，同时也使得钧达股份的盈利能力大幅回升。转型光伏成功业绩暴增5.5倍

装备总装集成能力、供应链配套能力等建设;在白酒等生物发酵行业，实施萃取提取工艺技改，更新蒸发器、离心机、新型干燥系统、连续离子交换设备等。(责任单位：省工业和信息化厅、省能源局、省水利厅)强化数字化赋
源、清洁能源汽车占比达90%以上;新增及更新的党政机关公务用车全部采用新能源或清洁能源汽车。深入实施清洁柴油机行动，加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车，在矿山、燃煤电厂等重点领域推广应用新能源重卡。加快

动力船舶发展，到2027年，新增及更新营运客货船35艘。(省交通运输厅、省工业和信息化厅等按职责分工负责)(四)推进农业机械设备更新。落实农业机械报废补贴政策，鼓励使用复式高效、智能高端农机装备，加快
工业和信息化厅、省商务厅按职责分工负责)五、实施优势产业提升行动(一)发展优势产业。聚焦新能源汽车、工程机械、医疗器械、节能环保装备等领域优势企业，加强新技术新产品创新迭代，增强高端产品供给能力。支持

安全智能和绿色低碳水平显著提升，公共安全和公共服务设施保障能力和服务质量进一步提高，产业数字化、绿色化水平明显提升，耐用消费品和生活设施更新明显提速，废旧物资回收利用体系更加健全，助力首都高质量发展。一
依规淘汰符合强制报废标准的老旧机动车。加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和电动化、氢能化更新。支持老旧拖拉机、联合收割机等农业机械更新。(责任单位：市生态环境局、市交通委、市农业农村局、市经济和