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节能及综合能源服务设备：工业节能用储能技术、光伏热电联产、燃气冷热电联产、燃气分布式发电系统、清洁供热系统、储能与综合能源服务J.
电动汽车充换电及配套设备：充电桩、充电站、充电站配电设备、停车场充电设施及智能监控设备;电动汽车储充换电站、车电互联、光储充一体化解决方案;H.

未来私家车以纯电动车为主;重卡、长途客运可以氢燃料电池为主;铁路运输以电气化改造为主，特殊地形和路段可采用氢燃料电池，同时发展磁悬浮高速列车;船舶运输行业中的内河航运可用蓄电池，远航宜用氢燃料电池或以二氧化碳排放相对较少的液化天然气作为动力

推进先进节能降碳技术应用。全面推广先进适用节能减排技术和节能环保标准，加强能源产供储运各环节节能降耗，提升设备能效。
推动农村用能电气化升级，推广农村绿色节能建筑和农用节能技术产品，加快淘汰老旧农业机械，推广农用电动车辆、节能环保农机、节油渔船，发展节能农业大棚，推广使用节能环保灶具。

未来私家车以纯电动车为主;重卡、长途客运可以氢燃料电池为主;铁路运输以电气化改造为主，特殊地形和路段可采用氢燃料电池，同时发展磁悬浮高速列车;船舶运输行业中的内河航运可用蓄电池，远航宜用氢燃料电池或以二氧化碳排放相对较少的液化天然气作为动力

对于网约车，选择巧克力换电，和充电版电动车相比，原来充电等待的时间就可以运营服务，司机每个月可以增加1000多块钱的收入。在电力的发、输、配、用各个环节，电池技术都大有用武之地。
基于动力电池碳足迹构成,通过绿色电力和大规模回收料使用、节能降耗、技术工艺升级等等措施，可实现绝大部分碳足迹的削减。

继续营造高新技术产业发展的良好环境和对高新技术产业发展、节能低耗技术示范的资金支持，鼓励企业增加对高新技术产品开发和节能降耗技术研发的资金投入。
继续营造高新技术产业发展的良好环境和对高新技术产业发展、节能低耗技术示范的资金支持，鼓励企业增加对高新技术产品开发和节能降耗技术研发的资金投入。

绿色低碳，节能先行。助力“双碳”，从我做起，让我们行动起来，科学用电、合理用电、错峰用电、节约用电，争当节能降碳的倡导者、传播者和践行者。感谢全社会的理解和支持!
公共场所合理用电1.商场、酒店、写字楼等场所根据室内环境状态进行空调节能控制，公共区域照明做到“随走随关”，推广使用节能灯具，倡导结束营业前半小时关闭空调:2景区、广场、街道适度压减夜间景观照明及各类广告灯用电时间

继续营造高新技术产业发展的良好环境和对高新技术产业发展、节能低耗技术示范的资金支持，鼓励企业增加对高新技术产品开发和节能降耗技术研发的资金投入。
继续营造高新技术产业发展的良好环境和对高新技术产业发展、节能低耗技术示范的资金支持，鼓励企业增加对高新技术产品开发和节能降耗技术研发的资金投入。

“PPT造车”指的是某些车企一款量产车都没有，但却把新车发布会的PPT做得非常好、把车吹得天花乱坠。
此外，不同公司并入光伏赛道的目的也各有差异，有的为谋取新增长空间，有的为节能减排，有的则当作自救翻盘的筹码。比如8月12日，蓝光发展宣布与广东欧昊集团共同成立成都欧蓝光伏有限公司，正式切入光伏赛道。

在交通领域，构建绿色低碳交通运输体系，创新发展“风光储充换氢”供能体系、零碳服务区、能源自洽隧道、电气化公路、智慧能源管控、车路协同、人-车-路-能交互服务系统。
在工业领域，加大节能改造力度，扩大可再生能源电力的供给和消费，在动力、燃料和热能等传统化石能源大规模应用环节，推动低碳化电气化改造。

9.提升电力系统综合调节能力。电网企业发挥平台和枢纽作用，做好源网衔接，加强科学调度，以投资为纽带参与建设华东区域抽水蓄能项目，提高电网调节能力，保障新能源项目及时并网、满发多发。
加大煤电机组灵活性改造、燃机等调节电源项目建设力度，持续提升电源侧调节能力。

构建市场导向的绿色技术创新体系，推广200多项先进适用节能技术产品，实施新一轮节能减排促消费政策，持续提升节能家电市场占有率。
加快推进物流车辆转换为新能源车，广泛推广城市电动物流车，加快氢能等新能源物流车的示范及推广使用。portant; overflow-wrap: break-word !

在欧洲因为俄乌战争对能源领域碳减排似乎有犹豫之态时，文作义认为，无论欧洲在节能减排方面的承诺是不是放空炮，我国这一条路肯定是要走的，国家已经定了政策，已经布局，而且已经见效。
文作义认为，“国家提出双碳目标之后，有一个基本盘的布置，尤其是超高压的发展，将使更大规模的西部光伏发电输送到东部地区，同时增强储能的发展以及促进新能源车用电，整个市场就活了起来，而且已经实现了一个很好的闭环

项目实施过程中，建设团队研发出“智慧跟踪光伏系统+高标准农田建设复合利用技术”“零碳绿色多能协同装配式智慧能源站”“光储智慧车棚+V2G充电桩”“多功能高速公路移动充电储能车”等12项创新技术。
该项目预计可实现年平均发电量285万度，运营25年总发电量可达7125万度，可节约标准煤约2.34万吨、减少二氧化碳约5.7万吨、二氧化硫约0.052万吨，有效促进攀大高速沿线生态环境良性循环，也在交通领域形成良好的节能减排示范效应

2022年政府采购节能、环保产品占采购同类产品的比例达到省市要求。在机动车交强险受理环节，对节能新能源车辆第一时间给予车船税减免优惠。
对单耗低于0.52吨标煤/万元的新上项目，在完成地区能耗双控目标任务前提下，开辟节能审查“绿色通道”。积极争取能耗总量大的产业重大项目纳入国家能耗单列计划。

国家电网大力发展抽水蓄能电站，提升系统调节能力,截至2021年底，国家电网经营区抽水蓄能电站在运、在建规模分别达到2631万千瓦、4643万千瓦。
国家电网将支持现役煤电机组节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”，“十四五”时期力争“三北”地区累计完成2.2亿千瓦、东中部地区累计完成1亿千瓦改造任务。