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近几年来，随着大众低碳环保意识的增大，政府、城市一直在反复倡导“绿色出行，低碳生活”，而新型的绿色出行已经不仅限于乘坐公共交通，骑自行车了，那么，新型的绿色出行究竟是什么呢?随着科技的发展和社会的
进步，私人汽车成为家庭必不可少的交通工具，新能源汽车在社会的绿色环保意识中诞生，一经出售就深受大众的青睐。而充电是新能源汽车面临的不可避免的问题，这个时候，只需一个光伏车棚就可以搞定!“光伏+车棚”会

推进充电桩、配套电网、加注（气）站等基础设施建设，提升城市公共交通基础设施水平。推动建筑领域二氧化碳控排。建设高品质绿色建筑，实现工程建设全过程绿色建造。规范绿色建筑设计、施工、运行、管理，鼓励建设绿色
规范实施土壤污染隐患排查和自行监测，严控有毒有害物质。2025年底前，至少完成1轮土壤和地下水污染隐患排查整改。开展涉镉等重金属行业企业排查整治“回头看”，以“十三五”全口径涉重金属重点行业企业为基础

领域充换电站、加氢站建设，支持企事业单位、居民区按需配建充电设施。大力推进“公转水”“公转铁”，加快推进铁路专用线建设，提高多式联运衔接水平，推进多式联运一体化运输组织全过程作业标准化、规范化。推进美丽
可降解包装膜，减少使用一次性日用品。加快完善全社会绿色物流和配送体系，积极推广可循环、可折叠包装产品和物流配送器具。推广绿色居住，减少无效照明，提倡家庭节约用水用电。鼓励步行、自行车和公共交通等低碳出行

、镇远县无水港等项目以及集装箱运输、全程冷链运输、电商快递班列等领域申报国家多式联运示范工程。有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。到2025年，高速公路服务区充电设施覆盖率达到
采购使用节能和新能源汽车，新建和既有停车场配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。推行能耗定额管理，全面开展节约型机关创建行动和国家级节约型公共机构示范单位创建行动。到2025年，遴选12家以上

用户通过负荷集成商申请参与需求响应，具备智能家居控制系统或空调(家庭制冷/取暖设备)远程控制系统的居民用户，可通过需求响应平台申请参与需求响应。2、鼓励储能、充电桩等直接运营及收益方以独立户号参与需求响应
的能源管理和利用水平。6.负荷集成商作为单个用户申请参与需求响应，其集成的电力用户需满足上述条件。7.拥有储能、充电桩设施、数据中心、基站等其他具备可中断负荷的用户和运营商可以独立户号参与需求响应

架设于停车位上方的钢桁架上，以光伏电池板代替车棚顶面，既能避免车辆日晒雨淋，所发出的电力又能为园区、车棚提供照明，起到一举多得的效果。车棚内安装了充电桩、储能等配套设施，可以为电动汽车、电动自行车充电，实现了光储充一体化，绿色低碳场景再添新貌，进一步迈向智慧零碳园区。

固定车位100%建设充电设施或预留安装条件纳入施工图审查，推进社区充换电设施建设。(省住建厅、省自然资源厅、省发展改革委、省交通厅、省商务厅、省民政厅、省卫健委按职责分工负责)(三)提升建筑节能水平
系统。9.推进城市慢道建设。开展人行道净化和自行车专用道建设专项行动，建立健全部门联动机制，加大联合执法力度，全面清理违法占道行为;完善人行道网络，打通断头道路，连接中断节点，优化过街设施，提高通达性

气、加氢等设施。建设新能源汽车推广应用示范市。打造新能源汽车生产基地，培育市场主体，建设新能源汽车全产业链，打造新能源汽车品牌，做大做强新能源汽车充电基础设施建设运营龙头企业。重点支持充电基础设施建设
公务用车中新能源汽车配备比例。新建和既有停车场要配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件，鼓励公共机构内部充换电设施设备向社会公众开放。推行能耗定额管理，全面开展节约型机关创建行动。到2025年，全市80

汽电车、轨道交通出行占比，到2025年，中心城区公共交通机动化出行分担率达到63%。推进码头岸电设施建设和船舶受电设施安装，推动靠港船舶使用岸电。开展行人友好型城市建设，加强行人步道和自行车专用道等
建设，鼓励引导游客采取步行、自行车和公共交通等低碳出行方式。将绿色设计、节能管理、绿色服务等理念融入景区创建、管理和运营，鼓励发展生态旅游，开展“无废景区”建设试点，降低对资源和环境消耗，实现景区资源

，及时掌握设备运行情况，督促企业自行检修计划、做好设备消缺。完善政企联动储煤机制，提高电厂储煤积极性，确保迎峰度夏、度冬期间电煤储备水平在30天以上，确保电厂稳发满发。建立煤电价格联动机制，推动火电全
为中心，提升终端用能电气化和智能化水平，深化“放管服”改革，提升“获得电力”服务水平，持续优化营商环境，加快完善充电基础设施，支撑保障强省会战略和乡村振兴战略，满足人民美好生活的用能需要。1.提高终端

“光伏+5G”“光伏+制氢”“光伏+充电”等“光伏+”创新应用项目，择优给予投资主体不超过0.2元/瓦的一次性补贴，同一企业最高不超过20万元。对装机容量1兆瓦时及以上的新型储能电站，自投运次月起按放电
)政策第六条：拓展应用场景政策内容：对“光伏+5G”“光伏+制氢”“光伏+充电”等“光伏+”创新应用项目，择优给予投资主体不超过0.2元/瓦的一次性补贴，同一企业最高不超过20万元。申报条件：光伏应用

设备运行情况，督促企业自行检修计划、做好设备消缺。完善政企联动储煤机制，提高电厂储煤积极性，确保迎峰度夏、度冬期间电煤储备水平在30天以上，确保电厂稳发满发。建立煤电价格联动机制，推动火电全电量入市交易
终端用能电气化和智能化水平，深化“放管服”改革，提升“获得电力”服务水平，持续优化营商环境，加快完善充电基础设施，支撑保障强省会战略和乡村振兴战略，满足人民美好生活的用能需要。1.提高终端用能电气化

。2．提升电力调度运行监管水平。建立完善煤电项目驻厂联络员机制，现场调度火电企业燃料购买、运输、存储及进耗平衡等情况，全面掌握企业生产经营情况和存在问题，及时掌握设备运行情况，督促企业自行检修计划、做好
服”改革，提升“获得电力”服务水平，持续优化营商环境，加快完善充电基础设施，支撑保障强省会战略和乡村振兴战略，满足人民美好生活的用能需要。1．提高终端用能电气化水平。拓宽电能替代领域，推进“电能替代

提供差异化的清洁能源解决方案。在小鹏汽车16MW首期项目中，阳光新能源针对厂区的柔性防水屋面，创新支架安装方式，提升长期可靠性和铺设容量，同时搭载阳光自行研发的智能清扫机器人，减少运维踩踏，提升运维
，储能、充电桩等一体化融合的技术和场景创新，更持续满足客户不断升级的绿色用能需求。未来，阳光新能源将继续秉承“多发电更友好”的核心价值，坚持系统技术创新，通过商业模式、创新产品、全维服务，为客户创造更大价值。

约3000元。霍山县率先启动全省水电供区电网改革，13个应急改造电网项目快速推进，山区群众用上“放心电”的愿望变为现实。充电桩建设从无到有，累计建成公共充电桩600个，新能源电动汽车应用推广加快实施
完成省下达目标。公共充电桩达到2000个以上；天然气管网覆盖范围进一步扩大，县县通达管道天然气；乡村清洁能源供应能力不断增强。3.利用效率大幅提高。到2025年，单位GDP能耗降低15%，完成省下达的

港口、绿色航道、绿色机场建设，完善高速公路服务区、港区、客运枢纽、物流园区、公交场站、机场等区域汽车充换电、加气、加氢等设施。加快推进新能源汽车推广应用，重点支持充电基础设施建设及运营、换电站建设及
力度，率先采购使用节能和新能源汽车，持续提升新增及更新公务用车中新能源汽车配备比例。新建和既有停车场要配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件，鼓励公共机构内部充换电设施设备向社会公众开放。推行能耗

货场、镇远县无水港等项目以及集装箱运输、全程冷链运输、电商快递班列等领域申报国家多式联运示范工程。有序推进充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。到2025年，高速公路服务区充电设施覆盖率
覆盖范围，推动党政机关、事业单位、团体组织类公共机构率先采购使用节能和新能源汽车，新建和既有停车场配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。推行能耗定额管理，全面开展节约型机关创建行动和国家级节约型

能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络等能够响应电力调度指令的可调节负荷(含通过聚合商、虚拟电厂等形式聚合)提供的服务。第三条本规则适用于甘肃电力辅助服务市场中开展的各项辅助服务交易提供、调用
)独立共享储能指：接入电网侧，充电功率1万千瓦及以上、持续充电2小时及以上，具备独立计量和发电自动控制功能(AGC )，并以独立主体身份接受电网统一调度，其储能设施容量(全部或部分)首先由新能源场站以

。到2025年，全区天然气长输管道长度达到2500公里，天然气供气量达到50亿立方米，建成管线交汇、外通内畅、调配灵活的“西气东输”输配枢纽。4.加快新能源汽车配套基础设施建设。合理布局充电
基础设施，加强与国土空间规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调，积极推广有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络，逐步完善重点旅游