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%，创造世界新纪录。晶硅太阳能电池的理论转换效率仅限于29.4%，目前超高效纯晶硅电池技术的效率记录已突破27%，很难再有突破。叠层电池被认为是打破晶硅电池效率极限的路线之一，研究人员一般在晶硅底电池上叠加
有限、必须在小面积范围内产生大量光伏发电的场景，比如太阳能电动汽车、消费电子、无人机等，超高效太阳能电池会有很好的应用效益。而此次次Fraunhofer ISE和荷兰AMOLF研究团队的效率记录

体系位于海拔3000米的祁连山公园长期科研基地。其中，光伏电站负责绿色电力供应，V2G双向充电桩则为保护区内的纯电动汽车提供便捷的充电及放电服务，助力国家公园及其保护区内清洁低碳的生态巡护及能源使用
8月17日，由蔚来、一个地球自然基金会共建的祁连山国家公园电动汽车能源自循环体系落成仪式在青海西宁举行，正泰新能作为共建方参与本次仪式。这套由光伏电站、V2G双向充电桩和电动汽车组成的能源自循环体

总投资120亿元，一期投资60亿元，预计未来5年实现产值超100亿元。该项目达产后，可年产60万吨新能源电池材料及10万吨超净高纯微电子材料，成为全球最大新能源及微电子材料生产基地。根据招标信息显示
、电动汽车动力电池、储能、液晶面板、半导体电子化学品等新兴产业对NMP材料日益增长的需求。资料显示，NMP是一种性能优良的高沸点溶剂，粘度低、极性高、化学稳定性和热稳定性好，能与水及绝大多数有机溶剂混溶

，推进电网智能化、数字化转型，打造大湾区一流智能数字电网，大力提升电力系统综合调节能力，引导自备电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网
，提升电网安全保障水平。积极推进源网荷储一体化和多能互补发展，开展需求侧电气化程度提升下的电网适应性研究，推广以分布式“新能源+储能”为主体的微电网和电动汽车有序充电。到2025年，新型储能装机容量达

充电，真正实现100%绿色能源充电;光伏发电、电网取电、储能供电三重能量来源，突破家庭功率限制，大幅缩短电动汽车充电时间，3小时实现家庭快速充电，提高用户的便利性和充电效率。直流充电模块还具备V2H
，最大可实现120千瓦直流输入、储能系统最大容量达144千瓦时，支持离网满功率输出90千瓦，满足绝大部分场景下并离网及纯离网自主运行。| 并网场景下，系统支持最多10台并联，实现最多400千瓦直流

链式目标网架构建，实现10(20)千伏标准网架全覆盖，提升分布式能源、微电网、储能、电动汽车充电站等接入能力。推动变电站配置充(换)电设施、台区储能、光伏发电系统，深化拓展输变电节点的系统功能和
碳排放预算管理试点和绿电交易机制。积极构建园区纯绿电供应体系，推进电网结构优化、输配电设施升级等工程，推动绿电供应从高比例到百分百过渡。13.加快开展智慧能源和绿能消费创新示范。实施能源领域信息物理系

。坚持把调整交通运输结构作为交通运输低碳发展的主攻方向，以建设低碳排放为特征的现代综合交通体系为统领，优化交通基础设施空间布局。在陆运方面，加大新能源汽车在城市公交、港口物流等领域推广力度，加快电动汽车
充电基础设施建设。稳步推进水运船舶LNG燃料动力应用，在水上客运领域探索纯电动船舶应用，积极采用新能源高速客船和新能源客滚船。持续提升运输装备能效，提高船舶用汽柴油标准，落实储、运、销环节装卸过程中的

海事局、中国铁路上海局集团、民航华东地区管理局等按职责分工负责）2. 加快道路交通能源结构转型积极支持新能源汽车发展。持续鼓励社会乘用车领域电动化推广，到2025年，个人新增购置车辆中纯电动汽车占比
超过50%。公交车、巡游出租车新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车，党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域，以及市内包车有适配车型的，新增或更新车辆原则上全部使用纯电动汽车或燃料电池汽车，到

2025年,充电桩(含充电插座)达到24666个,满足35236辆新能源汽车充电需求,新能源公交车保有量占全部公交车比例超75%,其中纯电动公交车占比超65%,铁路、水路货动量占比进一步提升。(市交通运输局
2025年,全市新能源汽车实现5万辆保有量,建设充电桩(含充电插座)24666个,全市新能源公交车保有量占全部公交车比例超75%,其中纯电动公交车占比超65%。绿色出行推广。重点城市公交专用道、快速公交系统

、电动汽车等多元化主体大规模接入需求。加快天然气应急调峰备用电源建设，到2025年，新增气电装机容量约850万千瓦。结合调峰需求、新能源开发和水利工程水资源再利用，在负荷中心和新能源集中送出地等科学布局
。CCUS技术攻关。研发低能耗水合物法捕集高浓度二氧化碳气体、绿色离子液体吸收法捕集低浓度二氧化碳气体、高温共解二氧化碳、二氧化碳及非纯二氧化碳地质封存、二氧化碳资源化利用等关键技术。先进核能技术攻关

水电站建设混合式抽水蓄能电站的可行性，及时将具备建设条件的抽水蓄能电站项目纳入国家和省级滚动规划，形成常规纯抽蓄、混合式抽蓄和中小型抽蓄多元发展的抽水蓄能开发格局。“十四五”期间，积极推进贵阳抽水蓄能
家用新能源汽车，加快电动汽车充电桩等基础设施建设，提升港口岸、空港陆电覆盖率和使用率。因地制宜在部分地区布局分散电采暖、电热锅炉采暖、热泵采暖等居民采暖电能替代；在城市大型商场、办公楼、酒店、机场航站楼

。重点发展混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，加强纯电动乘用车和商用车、氢燃料电池重卡等产品的研发，加快推进新能源汽车“三电”（电池、电机、电控）、智能网联汽车增量零部件等配套产业的发展，提升
。重点推进有色金属新材料产业链延伸，大力发展铜、铝、铅、锌、锑、钨和稀贵金属精深加工产业，不断壮大高端硬质合金、高性能轻合金、铜基材料、铅锌基材料、高纯锑材料、稀贵金属材料、稀土材料等先进金属材料产业

排放标准的柴油货车（含场内作业车辆）、国一及以下排放标准的非道路移动机械（监控中心反馈）。深入实施清洁柴油机行动，鼓励重型柴油货车更新替代。实施汽车排放检验与维护制度。推动纯电动船舶应用，加快船舶岸电受电
合同能源管理模式。推动党政机关、事业单位、团体组织类公共机构率先采购使用节能和新能源汽车，新建和既有停车场配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。推行能耗定额管理，全面开展节约型机关创建行动和国家级