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的锂离子电池技术尚未成熟，安全性不稳定的问题仍然存在，再加上电池不定期起火事故频现，一直刺激着消费者们的神经，而发展固态电池技术或将成为破解电动车安全问题的新选择。 ➤固态电解质成趋势现在所使用
的锂离子电池成本较高，技术也不成熟，所产的锂离子电池存在不少安全隐患。哈尔滨工业大学教授王振波表示。据了解，近年来大型动力电池事故频发，很大程度上是由于电池内部使用液态电解质。是否安全对锂离子电池

等特性正在迅速推开，尤其对于三元电池安全性的提升效果格外显著。陶瓷隔膜目前主要使用的体系是把氧化铝颗粒涂布在传统隔膜表面，比较新颖的做法是将固态电解质纤维涂在隔膜上，这样的隔膜的内阻更低，纤维对于
方面就有一些代表性的工作，隔膜如下图所示。涂布固态电解质纤维的隔膜电解液电解液对于快充锂离子电池的性能影响很大。要保证电池在快充大电流下的稳定和安全性，此时电解液要满足以下几个特性

锂离子电池行业生产企业，主要包括从事正极材料、负极材料、隔膜、电解液(含电解质)、单体电池、电池组等生产的企业。风向标二微电网政策与标准分析国家政策 2017年7月，国家能源局《推进并网型

染料分子。吸收的光子激发这些染料分子的电子和空穴，激发的电子立即转移到二氧化钛颗粒上，再经由二氧化钛颗粒移动到正极。同时，这些空穴转移到电解质 (导电液体) 中，并最后到达负极。 DSSCs 存在
的问题是空穴在电解质中移动速度慢，导致空穴往往堆积在染料和二氧化钛颗粒附近，一旦激发的电子一遇到空穴，它俩一碰上，产生的就是热能而不是电能了。为了解决这个问题，研究人员试过使用薄一点的电解质层

系统配备此类电池。目前有逐渐被其他电池(如锂离子电池)替代的趋势。 2、锂离子电池锂离子电池实际上是一个锂离子浓差电池，正负电极由两种不同的锂离子嵌入化合物构。充电时，Li+从正极脱嵌经过电解质
嵌入负极，此时负极处于富锂态，正极处于贫锂态;放电时则相反，Li+从负极脱嵌，经过电解质嵌入正极，正极处于富锂态，负极处于贫锂态。由于锂离子电池在电动汽车、计算机、手机等便携式和移动设备上的应用

，研究人员已从植物、真菌、海洋动物和昆虫中发现了超过2400种的醌类。发展基于非脱嵌反应机制和多电子转移新型有机醌类电极材料对提升锌电池容量和循环稳定性具有重要意义。目前，电活性醌电极一般使用有机电解质
，根据相似相容原理，醌类化合物易溶解于有机溶剂，带来活性物质损失和电池寿命短等难题。陈军院士团队多年来一直致力于有机醌类电极材料设计、制备和应用，他们利用电解质改性、聚合、盐化、负载等方法，不仅

植物、真菌、海洋动物和昆虫中发现了超过2400种的醌类。发展基于非脱嵌反应机制和多电子转移新型有机醌类电极材料对提升锌电池容量和循环稳定性具有重要意义。目前，电活性醌电极一般使用有机电解质，根据
相似相容原理，醌类化合物易溶解于有机溶剂，带来活性物质损失和电池寿命短等难题。陈军院士团队多年来一直致力于有机醌类电极材料设计、制备和应用，他们利用电解质改性、聚合、盐化、负载等方法，不仅提高了醌类的