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、制造342.电子专用设备、测试仪器、工模具制造343.新型电子元器件制造：片式元器件、敏感元器件及传感器、频率控制与选择元件、混合集成电路、电力电子器件、光电子器件、新型机电元件、高分子固体电容器
、超级电容器、无源集成元件、高密度互连积层板、单层、双层及多层挠性板、刚挠印刷电路板及封装载板、高密度高细线路（线宽/线距≤0.05mm）柔性电路板等344.触控系统（触控屏幕、触控组件等）制造及组装

、电容器及光纤光缆、电子仪器仪表等基础元器件转型升级发展，加速电子元器件向片式化、超微化、数字化、智能化和绿色化演进，加快推进新型敏感元件、新型电声元件、柔性电路板、新型显示等新型电子元器件研发和
装备，推进先进储能装置、超级电容器、智能电网用输配电及用户端设备、中低压成套设备研发生产，突破大功率电力电子器件、高温超导材料、大规模储能、新型电工材料、极端条件下绝缘陶瓷和绝缘子等关键元器件、材料的

优势，依托我市新能源电池企业，加大补链、强链、延链力度，重点培育锂离子等先进电池技术，发展电动工具、电动汽车用大功率动力电池、超级电容器、新能源汽车充电桩等产品，引入光伏风电装备整机制造企业，构建涵盖

储能、飞轮储能、液流电池储能、锂离子电池/超级电容器混合储能等13个重点示范项目以及大规模新能源接入仿真验证实验室、储能检测实验室等2个行业领先实验室。乌兰察布“源网荷储”试验基地目前已经创造了多个
“国内之最”和“行业首次”纪录。包括“源网荷储一体化”功率路由器示范工程、大规模新能源及储能综合仿真与实验平台、兆瓦时级固态锂离子电池储能关键技术及工程应用、兆瓦级直流耦合接入的锂离子电池/超级电容器

电池、钠硫电池)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术、设备及材料 B. 储能电站及EPC工程： BMS电池管理系统、PCS储能逆变器、微电网、电动汽车充换电站及相关配套设施 C.
、相关技术; C. 新能源汽车关键零部件：电力电容器、超级电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、轮胎、线连接、电磁技术、相关材料;涂料、变速箱、过滤器、化油器、排气系统;车桥、转向

直流耦合接入的锂离子电池/超级电容器混合储能系统和飞轮储能系统等一批科研成果投运，创下多个国内之最和行业首次纪录。源网荷储一体化功率路由器示范工程打造了国内容量最大的功率路由器设备，相较于其他
/超级电容器混合储能系统示范电站成功并网运行。该项目首次实现了混合储能系统直流耦合接入方式的工程应用，可通过调峰、调频模式切换，提升对电网灵活调节的能力，满足源网荷储系统对储能形式高性能、高可靠性、低成本的

、飞轮储能、蓄热/蓄冷储能、蓄氢储能及其他可用于插电式电动车的储能技术、设备及材料;各类蓄电池(镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池
电容器、超级电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、轮胎、线连接、电磁技术、相关材料;涂料、变速箱、过滤器、化油器、排气系统;车桥、转向、制动、悬挂系统;车身用附件;电机电器、电子器件