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展区华为全液冷超充，融合光储，助力打造新型电动出行能源基础设施。液冷超充主机720kW，通过“功率池化和智能功率调度”，支持超充、快充灵活配置;单路最大输出功率600kW，最快实现“一秒一公里”，让
规划车型，支持未来创新技术的不断演进，助力伙伴打造新一代智能充电网络，加速汽车产业电动化。“碳中和”一往无前，低碳化、智能化趋势如浪潮奔涌。华为数字能源将发挥数字技术与电力电子技术这两大领域的优势，持续探索、创新，与客户和合作伙伴共筑开放共赢的健康生态，助力能源行业智能化发展，共建绿色美好未来。

卡萨布兰卡注册成立的合资公司实施项目，合资公司由中伟摩洛哥新能源持股50.03%，NGI持股49.97%。合资协议内容包括：在摩洛哥开发、建设和运营一家大型工厂，生产 NMC(镍锰钴)前驱体，用于生产电动
汽车电池(NMC 项目);在摩洛哥开发、建设和运营一家大型 LFP(磷酸铁锂)材料工厂，用于生产电动汽车电池(LFP 项目);在摩洛哥开发、建设和运营一家大型工厂，回收用于电动汽车电池的“黑粉”材料(黑粉

斯能源资源中心、科罗拉多斯普林斯住房和建筑协会以及科罗拉多州建筑行业正在合作验证跨复杂能源系统(包括虚拟发电厂)聚合电力的概念。这一倡议将支持大量光伏系统、并网建筑、电动汽车和其他分布式资源的部署。(3
、杜肯照明公司和绿色建筑联盟正计划部署智能电力能源区，作为实现清洁和负担得起的电力系统的综合方法的一部分。这些区域整合了智能能源基础设施，包括屋顶光伏、家用电器、住宅建筑、电池储能系统和电动

据外媒报道，欧盟议会日前投票通过了一项计划，以确保欧洲获得制造光伏组件、电动汽车电池和其他绿色转型关键要素所需的更多关键材料。欧洲议会于9月14日通过的这项计划将致力实现锂和硅等关键原材料供应的
明确地表明了其在供应安全方面的立场。”为了使其经济以清洁能源取代化石燃料，欧盟需要获得关键的原材料，例如用于电动汽车电池的锂和用于光伏组件的硅片。此外，欧盟目前依赖包括中国在内的少数几个国家供应的稀土

及相关材料研发和制造的公司，在日本拥有近30年的锂电池生产制造历史，在中国和日本拥有集研发、生产、测试为一体的技术闭环和生产配套，拥有全固态电池、固体电解质生产技术，同时与中、日新能源产业链企业(包括电池材料、储能、电动汽车等)有着长期深度的合作。

“一秒一公里，仗电走天涯”的雪域高原之旅，即将迈入电动新时代。318国道和理塘至亚丁公路是广受国人关注的自驾游线路，全长890公里。随着新能源汽车的快速发展，电车出游的场景越来越普遍，加快建设川藏沿线
至亚丁公路绿色出行的新篇章，实现有路的地方就有充电。未来，华为数字能源技术有限公司将以318绿色超充走廊新型电动出行能源基础设施为锚点，逐步覆盖至全省，助力四川人民低碳出行和四川绿色旅游经济的发展，实现有路的地方就有充电，助力打造最美318出行路线。

提供新的解决方案。光伏行业的制造商和分销商在展会上展示了各种各样的产品，并致力与能源生态系统和综合能源解决方案等概念保持一致。除了光伏系统，他们还展示了电池、电动汽车充电器等产品，以及包括管理、监控和
电池储能系统，从而实现分销网络管理等服务。此次会议主办方也在为未来的增长积极接纳新技术，并宣布计划在2024年建造一个新展馆和一个电动交通支柱。国际光伏促进会总干事 Florian Wessendorf