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、电动汽车动力电池、储能、液晶面板、半导体电子化学品等新兴产业对NMP材料日益增长的需求。资料显示，NMP是一种性能优良的高沸点溶剂，粘度低、极性高、化学稳定性和热稳定性好，能与水及绝大多数有机溶剂混溶
、N-乙基吡咯烷酮(NEP)等吡咯系列产品，以及γ-丁内酯(GBL)、δ-戊内酯(DVL)等内脂系列产品。产品广泛应用于锂离子电池、电动汽车动力电池、芳纶、聚酰亚胺、LCD液晶材料、集成电路、半导体等

供给、综合利用水平，有序推动产能放大，聚力发展锂电、光伏等细分产业链，培育氢能、钠离子电池和其他新型储能等新兴产业链。到2026年，全产业链营业收入力争达到7000亿元。将“锂电和光伏新能源先进
，锂电产业链营业收入超过3500亿元、力争达到4500亿元;光伏产业链营业收入达到2000亿元、力争达到2500亿元。氢能、钠离子电池、其他新型储能产业化发展初具规模。两项《行动计划》全文如下：江西省制造业

，为其陆海空全域电动化战略奠定了坚实的基础。总结地上铁目前承诺将新增15万辆新能源物流车投入运营，这已经有了10Gwh动力电池的需求。据了解，随着战略合作的逐步落地，地上铁未来两年的运营规模将会超过
8月2日，来自地上铁微信公众号的消息显示，地上铁已于近日与宁德时代、国银金租在福建宁德完成战略合作协议签署。合作显示，宁德时代将利用自身行业优势和资源，为地上铁提供电池保供不低于10Gwh;同时

8月2日，四川省宜宾市委书记方存好一行来访协鑫能源中心，与董事长朱共山围绕动力电池材料、光伏高效组件以及新型储能研发与应用等领域开展战略合作进行深入探讨。朱共山向宜宾来宾详细汇报协鑫发力科技创新，以
宜宾不仅宜居更为宜业，有着优良的亲商、营商、安商人文环境，吸纳更多的行业独角兽聚集宜宾。未来，协鑫将紧扣宜宾打造生态优先绿色低碳发展先行区的发展定位，聚焦储能应用端、锂电池循环经济园区、超分子电解液

经济性、灵活性和可靠性。探索电动汽车动力电池、入户式储能、不间断电源等多种储能资源的组合应用新模式，提高储能设施的综合利用效率。(市工业和信息化局、市科技局、市发展改革委按职责分工负责)　　(三)加强
电力用户，根据系统运行需要合理配置新型储能，提升电力自平衡能力，降低大电网调峰调频压力。支持聚合利用不间断电源、电动汽车、用户侧储能等分散式储能设施，依托大数据、云计算、人工智能、区块链等技术，探索

、灵活性和可靠性。探索电动汽车动力电池、入户式储能、不间断电源等多种储能资源的组合应用新模式，提高储能设施的综合利用效率。(三)加强新型储能项目管理9.规范开发流程。新型储能电站项目实行属地备案管理
不间断电源、电动汽车、用户侧储能等分散式储能设施，依托大数据、云计算、人工智能、区块链等技术，探索智慧能源、虚拟电厂等多种商业模式。鼓励围绕大数据中心、5G基站、工业园区、公路服务区等应用场景，依托分布式

快速增长。这就是为什么印度制定了到2026年实现光伏组件产能达到100GW目标的原因。有趣的是，新增的多晶硅产能将达到30GW，与此同时，硅棒/硅片和光伏电池的产能份额将会更高。就预计2026年达到的产能
，Goldi Solar公司在扩大制造规模方面投入大量资金，从当初500MW光伏组件的年产能增加到目前的2.5GW，并计划到2025年进一步扩大到6GW，此外还将增加5GW的光伏电池的产能。印度

年6月2日，公司在上交所主板上市。上市四年后，即2015年，骆驼股份利用自身优势进军锂电领域。选择先从轻混电池开发，逐渐向中混、纯电动方向展开，重点发展12V、24V和48V低压锂电产品，该类产品主要
7月28日，骆驼股份于湖北省襄阳市高新区的新能源低碳产业园项目开工。该项目将建设年产1200万套低压锂电池生产基地和10GWh储能锂电池生产基地，总投资68亿元，总规划用地面积约530亩，共分两期

，尽快建设成为“超充之城”，实现车桩比近2:1。三方合作将围绕新能源全产业链，投建高循环长寿命储能电芯、储能PACK生产线、超分子电解液、超充桩生产线、锂电池循环经济产业园、电网侧储能电站、能源智算
携手合作已走过第一个十年。下一个十年，双方将深耕绿色储能新生态，打造高质量智能充电网络和能源算力中心等领域，围绕新型电力系统能源基础设施、新型电动出行能源基础设施、新型数字产业能源基础设施，共同助力

战略材料。新能源装备制造产业大力发展光伏、海上风电、氢能、智能电网、储能及核电配套技术装备。加快超薄HDT高效异质结太阳能电池和PERC高效光伏电池项目建设，研制大功率海上风电设备，建设高端海上风电
装备制造基地，“全链条”推进氢能装备、高效储能设备等规模化高端化制造。新能源汽车产业突出电动化、网联化、智能化，着力实施“电动福建”建设，坚持整车和配套产业同步发展。生物与新医药产业大力发展生物技术药

牵引，市外新引进智能网联新能源汽车零部件企业原则上在渝西地区布局，加快做强做大动力电池、驱动电机、电转向、电制动、电空调、智能座舱、线控底盘、感知部件、车载信息娱乐、汽车软件、高精地图等智能网联
新能源汽车关键系统及零部件。推动渝西地区现有燃油汽车配套企业加快转型发展，开发适用于智能网联新能源汽车新车型的覆盖件、结构件、模具、轻量化材料等配套产品。大力发展废旧动力电池回收利用、报废汽车拆解和汽车零部件

，探索基于忆阻器的存算一体芯片，加快算力突破发展。（责任单位：市大数据委、市科技局、市工信局、市发改委）3.未来能源。聚焦储能变流器及系统集成解决方案，积极探索通过充电站实现电动汽车和电网之间能源互动
；开展“光储充检”一体化试点应用，创建光储充检应用示范区，打造全国有影响力的新能源集聚中心。重点突破高效安全氢气储运装备、燃料电池关键材料、多功能压缩机、大功率燃料电池和燃料电池汽车等领域的核心技术。开展

“电动肇庆、零碳肇庆、数字肇庆、绿色肇庆”，致力打造大湾区新能源智能制造第一基地和构建现代新型能源体系。肇庆市副市长、粤桂合作特别试验区(肇庆)党工委书记刘泾波，肇庆市委秘书长刘志能、四会市委书记李伟忠
发展风口，重点打造新能源汽车及汽车零部件、新型储能两大主导产业。希望与协鑫集团深化务实合作，在锂电池电芯、集成电路高新材料、钙钛矿、超级储能站、抽水蓄能等领域谋划实施更多优质项目，各级各部门要主动靠前服务，携手协鑫集团共建绿色大湾区。协鑫集团和肇庆市有关部门负责人参加会谈。

、港区、客运枢纽、物流园区、公交场站、机场等区域汽车充换电、加气等设施。加快推进新能源汽车推广应用，重点支持充电基础设施建设及运营、换电站建设及运营、动力蓄电池回收利用及回收网点建设。推进交通运输
工具装备低碳转型，提高城市公交、出租、物流等车辆使用新能源汽车的比例，加快推进城市公共交通领域车辆电动化进程。持续推进运输结构调整，大力发展多式联运，推进大宗货物运输“公转铁”、“公转水”、“铁水联运