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。研制特高压交直流、配电网智能调控等电网标准。研制电力需求侧资源开发、应用等电力需求侧管理、电能替代以及分布式微电网标准。研制并推广电动汽车充换电设施与服务网络建设相关标准。新能源关键设备：研制
统、动力蓄电池系统、燃料电池系统等关键部件系统标准，汽车芯片、传感器等核心元器件标准，自动驾驶系统、功能安全、信息安全等智能网联技术标准，以及传导充电、无线充电、加氢等充换电基础设施相关标准。原文如下

8月20日，蔚来携手正泰新能Astronergy、一个地球自然基金会等多方在祁连山国家公园共同打造的全球首个V2G光伏自循环补能体系落成。这套由光伏电站、V2G双向充电桩和电动汽车组成的能源自循环体
结构完整、类型多样的高山高原复合生态系统，有着丰富的野生动植物资源，具有丰富的生物多样性。这套位于海拔3000米的电动汽车能源自循环体系由光伏电站、V2G双向充电桩和纯电动汽车组成。其中，光伏电站负责

8月17日，由蔚来、一个地球自然基金会共建的祁连山国家公园电动汽车能源自循环体系落成仪式在青海西宁举行，正泰新能作为共建方参与本次仪式。这套由光伏电站、V2G双向充电桩和电动汽车组成的能源自循环体
体系位于海拔3000米的祁连山公园长期科研基地。其中，光伏电站负责绿色电力供应，V2G双向充电桩则为保护区内的纯电动汽车提供便捷的充电及放电服务，助力国家公园及其保护区内清洁低碳的生态巡护及能源使用

应用场景工商业储能终端场景多种多样，从场景划分，目前国内投资工商业储能积极性较高的群体主要有电动汽车充电站、大型工业/商业园区、大型耗电企业(多晶硅、半导体等)等。一是中大型耗电实体主要包括水泥、合金
峰谷差节约用电成本的模式成熟且需求明确，但商业楼宇空间体积狭小，对工商业储能产品体积能量密度要求较高。三是电动汽车充电站配置工商业储的动力主要来自电动汽车快充功能的普及。动力电池快充将成为解决

在城中村用电治理、偏远农村和用电敏感型用户电能治理等场景应用。鼓励开展“用户侧共享储能”等商业模式示范，探索分布式市场化交易。依托平台聚合用户，开展虚拟电厂建设试点，充分挖掘储能、充电桩、光伏、通信基站等分
“光储充换检”一体化综合站建设。在公交、物流、社会停车场等场站试点建设直流双向充电桩，利用“充电+储能”一体化系统实现直流公共快充站智能化升级改造，探索规模化车网互动(V2G)模式。开展退役动力电池在

电力用户，根据系统运行需要合理配置新型储能，提升电力自平衡能力，降低大电网调峰调频压力。支持聚合利用不间断电源、电动汽车、用户侧储能等分散式储能设施，依托大数据、云计算、人工智能、区块链等技术，探索
经济性、灵活性和可靠性。探索电动汽车动力电池、入户式储能、不间断电源等多种储能资源的组合应用新模式，提高储能设施的综合利用效率。(市工业和信息化局、市科技局、市发展改革委按职责分工负责)　　(三)加强

不间断电源、电动汽车、用户侧储能等分散式储能设施，依托大数据、云计算、人工智能、区块链等技术，探索智慧能源、虚拟电厂等多种商业模式。鼓励围绕大数据中心、5G基站、工业园区、公路服务区等应用场景，依托分布式
、灵活性和可靠性。探索电动汽车动力电池、入户式储能、不间断电源等多种储能资源的组合应用新模式，提高储能设施的综合利用效率。(三)加强新型储能项目管理9.规范开发流程。新型储能电站项目实行属地备案管理

携手合作已走过第一个十年。下一个十年，双方将深耕绿色储能新生态，打造高质量智能充电网络和能源算力中心等领域，围绕新型电力系统能源基础设施、新型电动出行能源基础设施、新型数字产业能源基础设施，共同助力
标志着三方合作开启了崭新篇章，对促进郑州新能源全产业链高质量协同发展，加快打造“超充之城”具有重要意义。近期，河南省发布加快新型储能发展的实施意见，郑州将在今明两年布局16万根充电桩，携手协鑫、华为等企业

工信部等八部门《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》精神，在郑州先行先试，推进超充之城网络建设，共同打造“零碳郑州、绿色郑州、数字郑州、生态郑州”。朱共山表示，协鑫能科与华为数字能源
近期就“储充光云”一体化液冷超充网络达成全方位合作，可携手为郑州老百姓构建起更加安全高效、绿色便捷的高质量充电网络。超充设备最大输出功率可达600千瓦，最大输出电流达600安，最快能实现“一秒一公里

;建筑部门电气化率44.9%，较上年提高0.8个百分点，同比增幅在主要部门中最大。交通部门电气化率3.9%，较上年提高0.2个百分点。新能源汽车保有量高速增长，充电基础设施建设加快推进，带动充换电
%~55.9%;交通部门电气化趋势持续向好，电动汽车成为推进交通部门电气化进程的主要驱动因素，带动交通部门电气化率达到4.8%~5.5%;农业农村电气化进程加快推进，农网巩固提升工程深入实施，分布式

新能源汽车。新建和既有停车场要配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。到2025年，全市公共机构单位建筑面积能耗和人均综合能耗比2020年分别下降4.5％和6％。深入开展节约型机关创建行动，到
出租车辆中新能源和清洁能源比例不低于80%。超前布局充换电、加注（气）、加氢、港口岸电等基础设施建设，到2025年，全市辖区高速公路服务区充电站实现全覆盖。全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四