交通枢纽的用电量高、用电负荷稳定，是优质的分布式光伏项目场址;而且，交通枢纽的用电电价一般都是较高的商业电价，高于当地的光伏标杆上网电价，那交通枢纽能否成为未来平价上网的分布式光伏项目场址
哪些机场安装了分布式光伏项目?据初步统计，至今为止，大约有12个机场安装了分布式光伏项目，总规模约36MW，具体如下表。
表 1：国内分布式光伏机场项目
国外方面，美国、日本等2010年也
，都是靠民营企业，靠自己的血汗钱挣来的。并且，更多的是得到了海外资本，当时的十家上市公司都在美国上市，总共的融资额达到了20亿美金。每家公司后来发债、再融资后，至少有50亿美金以上。光伏后来者要记住
没有，国内产能过剩，国家及时对光伏进行补贴，使得国内市场连续四年成为全球最大市场。
如今，平价上网近在眼前。既使531光伏新政之后补贴不明确，给光伏产业带来了强烈的冲击，但很多高电价地区自发自用的
可再生能源附加费第一个办法是增加可再生附加费，这个并不现实。居民以及农业的用电是不收取附加费的，那么只有工业及第三产业的用电量会被增收。目前国家为了降低各企业的用电成本，正在下调工商业电价，电价
下调幅度10%，在这个大背景下，增加可再生能源附加费提高企业用电电价可操作性无。开源唯一能依靠的就是工商业用电量的增加，看中电联发布的数据，今年上半年第二和第三产业用电量分别同比增加7.6%和14.7%，增长
。
而在新泽西州之前，加利福尼亚州、纽约州、佛蒙特州和夏威夷州已经率先制定了雄心勃勃的可再生能源政策。颁布新法案的新泽西州成为美国5030俱乐部第5位成员。加入5030俱乐部的成员们都必须符合
2045年可再生能源比例达到100%。
这五个州的总人口约为7000万，占美国总人口的20%以上。参与5030俱乐部的各州一直因为可再生能源再次推动经济蓬勃发展。他们因为制定可再生能源发展目标，从而
根据印度新能源与可再生能源部MNRE向印度太阳能公司SECI发送的内部说明，新能源和可再生能源部将分别为使用国产和进口太阳能电池和模块的开发商的印度太阳能电价设定上限，即分别为2.5-2.68卢比
卢比。
内部说明中还提到，如果发现进口商没有支付进口保障税，那么太阳能发电电价将降低0.18卢比。同时，未来所有太阳能招标规模都需达到1,200兆瓦(无上限)，而最低报价规模为50兆瓦。
这份报告
。此外，绿证在国外也得到了广泛推广。美国、英国、澳大利亚等国家实行市场电价+绿证收入制度，通过一些可行的手段，进行可再生能源绿色电力销售，减少政府的补贴，让更多人出于自愿目的来消费可再生能源。这些都值得中国借鉴。
下半年执行，年底负债率有望降至80%以下。此外，公司海外光伏电站开发业务取得重要进展，位于美国俄勒冈州装机容量达约50兆瓦的地面光伏电站正式投入营运。
这一半年业绩显示出，协鑫新能源依托自身能力的
月，协鑫新能源纳入国家可再生能源电价附加资金补助目录的电站总规模已达到1,773兆瓦。期内，一年以上借贷比例由2017年底的74%上升至期内约83%，大幅降低了短贷长投的资金流动性风险。随着获纳入补助
一系列降负债措施将于2018下半年执行，年底负债率有望降至80%以下。此外，公司海外光伏电站开发业务取得重要进展，位于美国俄勒冈州装机容量达约50兆瓦的地面光伏电站正式投入营运。
这一半年业绩显示出
，1至6月，协鑫新能源纳入国家可再生能源电价附加资金补助目录的电站总规模已达到1,773兆瓦。期内，一年以上借贷比例由2017年底的74%上升至期内约83%，大幅降低了短贷长投的资金流动性风险。随着获
年上半年及2017年下半年加强开发光伏电站所致。
在此一报告期内，协鑫新能源国内新增装机容量约1099兆瓦，加上位于美国俄勒冈州的约50兆瓦大型地面光伏电站项目正式投入营运，总装机容量较去年同期上升约
于二、三类资源区，即享受了较高的电价，又避免了弃光限电带来的风险。数据显示，协鑫新能源205个光伏电站项目中，超过88%的总装机容量位于二、三类资源区。
值得注意的是，协鑫新能源获纳入国家可再生能源
，国家电网以3489.031亿美元的营收和95.334亿美元的利润排在第二位，仅次于美国的沃尔玛(营收：5003.43亿美元、利润98.62亿美元)。
紧随国家电网其后的是中国另两家能源巨擘中国石化和
建设为重点，有序推进光伏扶贫。
作为国家力推的十大精准扶贫工程之一，光伏扶贫一直受到各方的高度重视，甚至是特别关爱。
进入2018年，国家一年内2次下调光伏上网标杆电价、分布式度电补贴，自发自用
