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增长4至7倍。有数据显示，目前，G7国家氢气消耗量占全球氢气消耗总量的28%，2020年G7成员国的氢气总需求约为2420万吨，主要来自化石燃料。“G7国家应更多发挥带头作用，通过联合行动和重点合作
，工业已经成为氢能的主要消费领域，但需要注意的是，从基于化石燃料制备的灰氢转向可再生能源制取的绿氢，需要进一步的产业政策支持。截至目前，绿氢在工业领域的应用仍受到成本、技术壁垒、缺乏市场和目标政策缺失等

;②热转化方法，如化石燃料、生物质和废物整合碳捕集技术通过重整或气化制氢，甲烷热解制氢并产生碳副产品;③副产氢技术，如工业过程或多联产。(2)氢气输运和存储基础设施，包括：①开发新管道或利用(包括改造
，包括：①发电，如电网储能、备用电源、分布式发电、热电联产、氢气混燃发电;②工业，如炼铁/炼钢、氨生产、合成燃料生产、化学工艺、燃料精炼、生物精炼、过程热、掺混氢;③住宅和商业供暖，如区域供暖、掺混氢网络;④交通，如燃料电池动力的汽车、船舶、铁路、航空、货物处理等。（刘学岳芳）

新技术、新产品开发、生产（八）文教、工美、体育和娱乐用品制造业57.高档地毯、刺绣、抽纱产品生产（九）石油加工、炼焦和核燃料加工业58.酚油加工、洗油加工、蒽油加工、萘油加工、煤沥青制备高端化学品（不含
丙烯酸辛酯）生产70.高性能氟树脂、氟膜材料，医用含氟中间体，符合国际公约的零ODP和低GWP制冷剂、清洗剂、发泡剂等生产71.氢燃料绿色制备技术（化学副产品制氢、生物制氢、来自可再生能源的电解水制氢等

，福莱特于2021年1月投产行业首1200T/D产线，随后2022年新福兴、洛阳玻璃、旗滨、亿均、南玻先后点火1200T/D 产线，新老玩家陆续掌握大窑炉运行工艺。大型窑炉可实现原材料和燃料单耗下降
上行周期。2.2 供给端成本控制以龙头企业福莱特为例，2021年纯碱、石英砂、石油类燃料、电、天然气分别占公司原材料及能源能力采购成本的 29%、15%、25%、13%、16%。图2-3 福莱特原料

化石燃料的依赖度。采取的具体措施将包括临时放宽建设可再生能源电厂所需的环保要求、简化审批手续、设置最长审批时限等。不过，业界普遍认为，目前欧盟出台的措施仍以应对短期能源危机为主，长期有效保障能源供应的
制冷供热的重要技术，为此将为热泵项目提供最长3个月的审批时限，对于小型热泵项目将提供更简洁的审批流程。欧盟委员会指出，发展可再生能源将有助于降低欧盟对化石燃料的依赖，惠及电力、制冷制热、工业以及交通等

欧盟暴利税持续发酵。最新市场消息，德国拟对光伏、海上风电以及核电等部分清洁能源公司的利润征收90%的暴利税。根据草案，暴利税将根据发电企业使用的燃料不同而逐级征收，即当太阳能、海上风能和核能的电价
发电商警告说，这样的税收将阻碍帮助德国摆脱对进口化石燃料的依赖所需的投资。事实上，暴利税议题一直存在。今年7月，欧盟委员会提议对可再生能源等 "超边际"电力生产商设定180欧元/MWh(合175美元

核心技术标准。围绕太阳能电池、锂电池、燃料电池开发的关键技术，加强创新和标准互动，加快科技成果转化为技术标准，引领产业向高端迈进。依托新能源独特优势，加速构建氢能产业发展布局，前瞻性推进清洁能源电解水制氢
、燃料电池开发的关键技术，加强创新和标准互动，加快科技成果转化为技术标准，引领产业向高端迈进。依托新能源独特优势，加速构建氢能产业发展布局，前瞻性推进清洁能源电解水制氢，多领域开展氢能示范应用，高效能

规划资源局、区农业农村委、区经委、区绿化市容局、邮政崇明分公司）13.扩大清洁能源在交通领域的应用。积极推动电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等清洁能源在交通运输领域应用。加速推进公共服务车辆低碳转型
，对于长途货运车辆鼓励使用氢燃料、液化天然气（LNG）等清洁能源，逐步提升清洁能源比例，2035年前开展清洁能源中重型货车应用示范，2035年后逐步推广清洁能源中重型货车商业应用。推进交通非道路移动源