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制氢、储氢与加氢一体化站，完善宝武园区、上海化工区内部区域性氢能输送网络。扩大氢燃料电池在客车、货车和大型乘用车领域应用，拓展燃料电池在船舶、航空领域应用，开展氢储能在可再生能源消纳、电网调峰、绿色
智能融合飞行基础设施布局研究。(三)加强要素支撑统筹工业和区域用能指标，加大对新型基础设施重大项目指标支持力度，对符合国家战略和具有重要功能的互联网数据中心建设项目作适当倾斜，优先用于解决智算数

质热电联产、集中式生物质锅炉供暖等不同方式，实现乡镇地区清洁供暖。在大气污染防治非重点地区乡村，可按照就地取材原则，因地制宜推广户用成型燃料炉具供暖。17. 地热能发展高质量示范区。主要支持大规模
范围内进行宣传推广。(四)监督管理。各省级能源主管部门与派出机构要加强对本地区试点示范项目实施工作的监管，对照各省(区、市)先期制定的试点示范工程相关标准和要求，持续跟踪项目建设进度、政策执行情况、指标

万吨/年液态阳光——二氧化碳加绿氢制甲醇技术示范项目回收利用现有煤化工排放的二氧化碳，推动绿色经济发展。二是建设绿氢交通体系。依托国家燃料电池汽车示范应用上海城市群建设，充分发挥巨量大宗物资运输优势
，在伊金霍洛旗先行先试拓展氢交通应用场景，已建成7座加氢站(其中固定式3座、撬装式4座)，63辆氢燃料电池汽车示范应用，开通煤矿至集运站、化工终端等6条新能源重卡运输专线，氢能重卡应用场景走在全国前列

经验。到2025年，单位地区生产总值能源消耗较2020年下降14.5%，单位地区生产总值二氧化碳排放确保完成国家、省下达指标，为全市碳达峰奠定坚实基础。“十五五”期间，经济社会高质量发展成为全国
液体燃料等替代传统燃油。2.充分发挥天然气支撑作用。推动老旧小区、城中村以及餐饮场所等实现管道天然气“应改尽改、能改全改”。到2025年，管道天然气普及率达到95%以上。稳步推动天然气调峰电站发展

复合速率，从而使电池的效率提升;并且采用激光 SE 对其背面局部开孔进行电极的制备，可大幅降低电池背面的复合电流密度。同时 PERC 电池具备双面发电结构难度低、成本低等优势，LCOE 指标
、燃料价格大幅上涨，纯碱和浮法玻璃成本均有上升，产品毛利率同比大幅下降。我们认为随着冷修产线增加叠加需求修复，2023 年浮法玻璃价格有望稳步上行，同时主要原材料、燃料价格有望下行。费用率控制优秀

开发领域向太阳能、风能、氢能等新能源领域拓展。(责任单位：市经信局、市发改局、市科技局)3.积极布局发展氢能产业。布局发展氢能“制储输用”、氢燃料电池系统等氢能产业链。重点发展氢能制取装备、氢能存储
装备、氢能运输装备等核心装备产业，培育发展高效催化剂、双极板、膜电极、空压机等氢燃料电池关键零部件产业，配套发展面向氢能的装备检测、车辆维护、安全培训等生产服务领域。(责任单位：市经信局、市发改局、市

调查报告，有必要考虑人口调整之后的指标，以更深入地了解各州安装的小型光伏系统的普及程度。尽管加州安装的小型光伏系统装机容量最高，但夏威夷在小型光伏普及应用方面处于领先地位，人均541W。夏威夷一直以来依赖
燃油发电厂提供大部分电力，由于进口燃料成本昂贵，夏威夷民众不得不支付高昂的电费。然而，随着光伏组件成本的大幅下降，夏威夷的许多家庭和企业都开始安装光伏系统。这种转变不仅减少了他们的电费，而且符合该州到

、100GWh储能电池、5000套以上氢燃料电池装备的生产制造能力，全省规模以上新能源制造业产值达到8000亿元。到2025年，全省光伏、风电、储能、氢能等新能源应用场景不断丰富，建成一批源网荷储
、100GWh储能电池、5000套以上氢燃料电池装备的生产制造能力，全省规模以上新能源制造业产值达到8000亿元。——集约集聚不断深化。到2025年，培育新能源领域“浙江制造”省级特色产业集群核心区6个

能源”。一是坚持将节能减排作为关键指标纳入现代化能源体系规划和地区发展规划。二是通过有序推进产业结构调整、转型升级和合理布局，加快压减“双高”工业产能，提升整体用能效率。三是通过节能降碳科技攻关和
。应以电能替代和发展电制原料燃料为重点，大力提升重点部门电气化水平。如钢铁行业发展电炉炼钢、氢冶金，交通行业加快发展电动汽车、氢燃料电池汽车等。推进资源循环利用技术也是节能工作的必由之路。由“无废城

，推动氢能装备、氢燃料电池研制，打造新能源装备产业链。推进“绿电”产业示范园区建设。依托现有或规划建设的产业园区，打造“绿电”产业示范园区，配置合理规模的风电、光伏发电、储能等，降低园区企业用电
、叶片及光伏电池、组件等装备制造业，支持重点企业提升核心创新能力，推动氢能装备、氢燃料电池研制，打造新能源装备产业链。(省发展改革委、省工业和信息化厅、省生态环境厅、省国资委、省能源局等按职责分工负责

。第十条【新能源统计】　县级以上人民政府统计主管部门应当会同能源主管部门和其他有关部门、机构，根据国家和本省有关规定，完善新能源相关统计指标体系和统计方法，确保统计数据真实、完整、准确。第十一条【规划
、酿造厂等利用畜禽粪便、农作物秸秆以及其他废弃物等生物质资源，清洁高效地生产生物天然气，支持生物天然气产业化发展。鼓励生产和利用生物质燃料，发展生物质热电气肥联产，提升秸秆能源化利用水平，促进生物质能

工业园区特征污染监测评价因子库和指标体系，提升恶臭异味污染快速应对能力。推进临港新城等工业园区环境监控网络建设，完善相关监测标准和技术规范。(三)提升交通绿色清洁水平1.推进运输体系绿色发展大力
电动化，鼓励私有乘用车电动化，持续推进纯电动、氢燃料电池重型货运车辆的示范试点及推广应用。到2025年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。3.加强非道机械

煤化工产业(不含煤制油、煤制气等煤制燃料，下同)高端化、多元化、低碳化发展。现就有关事项通知如下。一、规范项目建设管理从严从紧控制现代煤化工产能规模和新增煤炭消费量，《方案》明确的每个示范区“十三五
，主要产品能效须达到行业基准水平以上，届时能效仍在基准水平以下的项目予以淘汰退出。新建项目企业环保应达到绩效分级A级指标要求。加快推进污染物不能稳定达标的企业实施改造，对超标排放情节严重的企业依法责令

节能降碳项目，筑牢工业领域碳达峰基础；规模以上工业单位增加值能耗下降14%以上，完成国家下达单位工业增加值二氧化碳排放强度下降指标，重点行业二氧化碳排放强度明显下降。“十五五”期间，产业结构和用能结
消费，合理引导工业用气和化工原料用气增长。“十四五”期间，合理严格控制钢铁、建材、有色金属、石化化工等行业煤炭消费增长，鼓励新建、改扩建项目实行燃料煤减量替代，因地制宜推进煤改电、煤改气。鼓励企业、园区

煤制油、煤制气等煤制燃料，下同）高端化、多元化、低碳化发展。现就有关事项通知如下。一、规范项目建设管理从严从紧控制现代煤化工产能规模和新增煤炭消费量，《方案》明确的每个示范区“十三五”期间2000万吨
行业基准水平以上，届时能效仍在基准水平以下的项目予以淘汰退出。新建项目企业环保应达到绩效分级A级指标要求。加快推进污染物不能稳定达标的企业实施改造，对超标排放情节严重的企业依法责令停业、关闭。坚决落实

产业发展，同步向海上风电装备、氢能、光伏、燃料电池等产业链拓展延伸，培育壮大新能源产业。原文如下：威海市人民政府关于印发威海市建设国家创新型城市实施方案的通知威政字〔2023〕40号各区市人民政府
局、市海洋发展局）创新型城市建设目标注：带*的为核心考核指标。_ueditor_page_break_tag_三、重点任务坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，把推动科技与经济社会发展紧密结合

约束性指标的基础上，对能源消费总量提出预期要求，并分解落实到各地区，其优势在于执行简便高效，但缺点是不区分用能类型，在限制化石能源使用的同时也限制了可再生能源的发展。而碳排放双控，控制的是碳排放总量和
破解重大项目落地能耗指标制约，为经济增长提供更多用能空间。以南方区域某省为例，国家下达的“十四五”期间能源消费总量增量仅1170万吨标准煤，从该省各地市储备重点用能项目情况看，单个地市的能耗需求都接近

培育氢能装备制造业。大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统，着力突破质子交换膜、电堆材料、高效催化剂等关键零部件及材料国产化瓶颈，提高金属双极板、空压机、氢气循环系统等部件的关键性能指标。加速

不足1%，且绿氢连续生产过程还存在很多需要解决的实际问题。第三，氢能终端消费市场的发展如燃料电池、氢能汽车等技术发展还存在很多不确定性。最后，绿氢生产还面临水资源问题。从目前看，绿氢生产最可能通过
水区域，将加剧水资源分布的区域不平衡。(三)巨大的能源需求需要充足可靠的能源资源支撑党的二十大报告提出，要在本世纪中叶全面建成社会主义现代化强国。从强国经济指标看，也就是在2050年代，我国的经济总量