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随着两会李克强答记者问的顺利落幕，太阳能光伏行业又一繁忙周也随之过去。这一周里，欧盟提议对三家中国光伏企业从中欧光伏组件最低价格协议除名，消息一出即让昱辉阳光、阿特斯和中盛光电站在了风口浪尖上。与阿特斯、中盛光电的力证清白不同，昱辉阳光却表示主动退出，让人不解。此外，依然被质疑声围绕的汉能低调地卖了200MW的电站，而英利组件则顺利搭乘中欧光伏专列开启了铁路运输的大门在国外，最活跃的莫过于

3月13日，郑州至德国汉堡的中欧光伏班列鸣笛开行，来自全球知名光伏企业英利公司的1兆瓦太阳能光伏组件登上一带一路中欧班列的顺风车，我国输欧光伏产品运输方式有了更多选择。据了解，列车运载的6个集装箱总计1兆瓦的太阳能光伏组件，由我国知名光伏企业英利公司生产，这批组件从河南郑州出发，由内蒙古二连浩特出境，通过亚欧大陆，15天后到达德国汉堡。光伏专列的开行，标志着我国销往欧洲光伏产品运输

布局，在追逐光明的路上，陈建国与他的追日电气像极了那个远古神话中为了理想而执着不息、至死不休的巨人。而就在采访当日，从北京坐火车南下上海，一路所见，皆是灰蒙蒙的雾霾天。在熙熙攘攘、四处征战的光伏大军中，追逐实利者居多。又有几人曾真的不时把眼睛望向车窗外的原野，对这一路盘踞不散的雾霾，陷入深深地思考之中？

索比光伏网讯:3月13日，郑州至德国汉堡的中欧光伏班列鸣笛开行，来自全球知名光伏企业英利公司的1兆瓦太阳能光伏组件登上一带一路中欧班列的顺风车，我国输欧光伏产品运输方式有了更多选择。据了解，列车运载的6个集装箱总计1兆瓦的太阳能光伏组件，由我国知名光伏企业英利公司生产，这批组件从河南郑州出发，由内蒙古二连浩特出境，通过亚欧大陆，15天后到达德国汉堡。光伏专列的开行，标志着我国销往欧洲光伏产品运输

时期。但是，目前烟台市行政事业单位及企业的屋顶分布式光伏发电系统建设仍处于起步阶段。据调查，烟台市行政事业单位、学校、火车站等可利用的光伏发电屋顶面积超过100万平米；各大型企业有大量闲置厂房
政事业单位、学校、火车站、工业园区、大型企业等予以推广。预计可安装光伏发电系统300MWp,年发电量30000万度，年节标煤10万吨；在光伏发电系统25年使用寿命期间，可节约标准煤250万吨，减少二氧化碳排放量750万吨，二氧化硫减少排放10万吨，减少氮氧化物排放3万吨，粉尘减少200万吨，净水节约3000万吨。

了高速发展的时期。但是，目前烟台市行政事业单位及企业的屋顶分布式光伏发电系统建设仍处于起步阶段。据调查，烟台市行政事业单位、学校、火车站等可利用的光伏发电屋顶面积超过100万平米；各大型企业有大量
支持下，在行政事业单位、学校、火车站、工业园区、大型企业等予以推广。预计可安装光伏发电系统300MWp,年发电量30000万度，年节标煤10万吨；在光伏发电系统25年使用寿命期间，可节约标准煤250