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机制(Carbon Border Adjustment Mechanism) 计划。该计划将对外国公司征收关税，从而提高某些商品的价格，特别是钢铁、铝、混凝土和化肥。其目的是减轻欧洲生产商的压力，这些
。德国环境部长斯文娅舒尔茨(Svenja Schulze)表示，该计划需要专注于以可靠的方式维持雄心勃勃的目标、公平对待穷人并确保整个欧洲共同沿着这条道路走下去。她补充说：国家单独努力不会实现目标。从

。受到新冠疫情影响，全球经济走低。从去年3月开始，为进一步救市，全球范围内，各国正在实施大规模财政和货币刺激措施，欧美国家多数采取经济刺激计划。比如拜登2.3万亿美元的美国基础设施投资计划和欧洲的
价十分敏感。这意味着，一旦钢价跳涨，风电成套设备的利润空间将被进一步压缩。作为国内领先的塔筒企业天顺风能在投资互动平台称，塔筒成本加成定价模式，原材料的涨价，公司也会调整产品定价，公司产品已经从一

图表来源: BloombergNEF 根据BloombergNEF（BNEF）的数据，2020年公司机构购买清洁能源（主要是太阳能和风能）的容量飙升至创纪录的23.7GW。而这种上升趋势
将在2021年延续。一些市场的政策条件正在放松，为企业获得清洁能源提供了便利性。在欧洲，西班牙、意大利、法国和波兰等市场开始成为了购买清洁能源的热点。在亚洲，2020年台湾正式放开电力市场，开放

：太阳能实现有史以来最大年增幅 7月8日，《BP世界能源统计年鉴》第70版发布。《年鉴》指出，2020年，可再生能源继续保持强劲增长态势，风能和太阳能实现了有史以来的最大年增幅。2020年，风能和
），欧洲作为一个地区整体贡献了0．7艾焦。 portant;" / 二、立陶宛计划投资2．42亿欧元开发光伏等可再生能源近日，欧盟委员会批准了立陶宛22亿欧元的复苏与复兴计划，其中包括改革和投资

在人类漫长的发展史上，工业革命与能源变革向来密不可分。 19世纪，煤炭和蒸汽机引发了欧洲工业革命;20世纪，石油和内燃机汽车促成了美国经济腾飞;21世纪，新能源正在取得快速发展，并逐渐成为人们的
我国新增可再生能源发电装机1.39亿千瓦，特别是风电、光伏发电新增装机1.2亿千瓦，创历史新高。在过去的十年里，太阳能光伏发电和风能发电的成本已经分别下降了80%和40%。尤其是光伏发电，在全球

127吉瓦，风能装机容量增长111吉瓦，几乎是往年最大增幅的两倍。中国是可再生能源增长的最大贡献者(1.0艾焦)，其次是美国(0.4艾焦)。欧洲作为一个地区整体贡献了0.7艾焦。电力全球总
的影响。 2020年，一次能源消费和因能源使用产生的碳排放量均创造了二战以来的最大跌幅。可再生能源则继续保持强劲增长态势，风能和太阳能实现了有史以来的最大年增幅。 bp集团首席经济学家戴思攀表示

容量增长127吉瓦，风能装机容量增长111吉瓦，几乎是往年最大增幅的两倍。中国是可再生能源增长的最大贡献者（1.0艾焦），其次是美国（0.4艾焦）。欧洲作为一个地区整体贡献了0.7艾焦。电力
的影响。 2020年，一次能源消费和因能源使用产生的碳排放量均创造了二战以来的最大跌幅。可再生能源则继续保持强劲增长态势，风能和太阳能实现了有史以来的最大年增幅。 bp集团首席经济学家戴思攀表示

Sonnedix Japan的董事代表Tomomichi Kageyama说，在日本开发项目可能相当耗时。欧洲光伏开发商Sonnedix在全球拥有超过1GW的运营资产，并于2013年在东京开设了办事处
，在此之前他在美国和欧洲建造了光伏发电厂。他说，日本市场已经发展成熟，随着规模、经验和竞争力的提高，成本大大降低。 Juan MasValor说，2013年，一个少数先锋的行业也出现了玩家的进化

6月17日，奥迪宣布正在与能源供应商合作，支持可再生能源的扩展，以实现碳中和出行的目标。目标是到2025年，与不同的合作伙伴合作，在欧洲各国建设新的风能和太阳能发电厂，预计将额外产生约5亿千瓦时的
范围从原材料的提取到零件的制造，再到制造阶段和生产的三个阶段。眼下，奥迪的目标是到2025年将汽车在其生命周期内的碳排放减少30%。它还计划与欧洲能源供应商合作，不断在从零件制造，到整车制造过程的

、综合利用、讲求效益。发展初期，由于资金有限，新能源的发展要以小型为主，风能是从几十瓦的微型风机做起，太阳能则是从集热器开始发展，此外，光热、光伏、生物质、潮汐能和地热能，也都提出了一些发展任务
合作的大陈岛互补能源系统项目之一元宝山风力发电站开工。自此，我国开始引进欧洲的大型风机技术并开启国产化进程。直到21世纪初，国产风机才开始逐渐取代国外产品，逐渐占据国内的市场。作为七五攻关项目

光伏知识产权之争又起风波。 SNEC现场的知识产权维权案近日，有媒体报道，某头部企业在欧洲某国的产品因知识产权之争不能销售导致库存积压。尽管该媒体随后删除了该报道，但此次知识产权事件，恐怕并非
基本原理在上世纪七八十年代就已产生，2010年左右应用到产业，韩华也是通过从其他研究机构经多次转移购买所得，只拥有部分专利权。同时，该专利已在欧洲被其他人发起专利无效，专利权稳定性存在较大不确定性。而

沙特阿拉伯在4月份商定的$0.0104的太阳能电价进行了计算，以该国拥有丰富太阳能和风能资源的Dumat al Jandal为基础进行绿色氢生产建模。由于该地区已经有一个风力电厂，IRENA建模了一个
表示：低成本可再生氢或已触手可及。这份文件对此进行了充实并具体化，解释了为何全球高达800GW的燃煤发电容量已经能够被新建的可再生能源设施替换，因为太阳能和风能价格在许多市场已经下降到低于运行

之后名噪一时的企业，且分别在硅片和硅料领域续写电池组件领域尚德式的辉煌。早在2003年前后，彭小峰去欧洲参加商业会议，发现关于新能源的讨论越来越热。于是找来很多杂志，风能、生物柴油、燃料乙醇、垃圾
项目开发公司，收购意大利SGT(Solar Green Technology)系统投资开发公司布局欧洲如德国、意大利，收购美国SPI(Solar Power, Inc.)系统开发公司加上国内系统工程公司耕耘中国

、尤其是风能项目来补足缺口、进而达到电力平衡是不现实的。随着未来几年煤电厂不断关停，高峰时段的电价将更加昂贵，并且冬季期间的电力平衡可能会变得紧张。能源转型计划的实现，令德国的供应状况和市场平衡将变得
依靠煤电，在煤电逐渐淘汰后，这部分缺失的负荷从何而来值得关注。在未来几年中，德国将逐步淘汰核电，硬煤和褐煤的产能将大幅缩减。这种容量减少将导致在风能输出较低的情况下，也就是在所谓的

奥迪6月17日宣布，正在与能源供应商合作，以实现碳中和出行的目标。目标是到 2025 年，与不同的合作伙伴合作，在欧洲各国建设新的风能和太阳能发电厂，预计将额外产生约 5 亿千瓦时的绿色电力
排放的愿景，其范围从原材料的提取到零件的制造，再到制造阶段和生产的三个阶段。眼下，奥迪的目标是到 2025 年将汽车在其生命周期内的碳排放减少 30%。它还计划与欧洲能源供应商合作，不断在从零件

。 Lightsource bp 没有说明将为西班牙项目支付多少费用，但计算出在建设和连接电网的过程中将花费 4.75 亿欧元。预计，开发这些项目将创造 1,000 个工作岗位。西班牙已成为欧洲太阳能和风能最活跃的市场之一。近几个月来，包括BP 的竞争对手道达尔、雷普索尔和加普在内的许多大公司都购买了绿色能源资产。

，DEKRA德凯将迎来其100岁生日。作为德国规模最大、全球排名前五的认证机构，DEKRA德凯在德国以及欧洲都有着良好的品牌优势。自推出光伏服务以来，很多欧洲的本土买家就对DEKRA德凯的认证表达了深厚
的信赖，DEKRA德凯也已将很多欧洲买家的需求转化成为了国内客户的订单。同时在东南亚，特别是印度市场，DEKRA德凯帮助了国内很多重量级的客户完成了一系列的印度市场的准入。 DEKRA德凯在光伏领域

显著的是太阳能和风能，去年的新增装机量分别为127GW和111GW，达到新增可再生能源总量的91%。下图表明，近十年来全球可再生能源装机总容量呈现逐年上涨的趋势，增长速度稳中向好
装机量首位，是全球增长速度最快的地区。欧洲装机总容量居于世界第二位，2020年末为600.50GW。北美洲装机总容量居于世界第三，2020年末为421.70GW。截至2020年末，全球