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。自2015年三月自阿布达比起飞至今，阳光动力2号已完成飞越欧亚大陆、太平洋与大西洋的壮举;在完成横渡大西洋的飞行后，终点阿布达比已近在眼前。阳光动力2号于当地时间6月23日清晨降落西班牙
太阳能飞机阳光动力2号(Solar Impulse 2)于西班牙当地时间7月11日从塞利维亚(Seville)机场起飞，将花二至三天时间横渡地中海、降落在埃及开罗。这将是阳光动力2号的倒数第二段飞行

夏威夷。本次从凤凰城起飞后，Solar Impulse2途中将降落二至三个美国城市，最后到达纽约，再从纽约横渡大西洋，继续往终点阿布达比前进。原标题:阳光动力2号太阳能飞机再度启程将飞越美国本土
索比光伏网讯:成功横渡太平洋后，阳光动力2号（Solar Impulse2）于4月25日降落美国加州硅谷，短暂飞行至亚历桑纳州凤凰城后，SolarImpulse2又于5月12日飞往奥克拉荷马州，并往

国到美国，中间横渡太平洋，我们至少得飞行五天五夜，所以如何解决各种生活问题是一个重大课题。为此，我们花了三天三夜在飞机模拟器里，每次休息20分钟然后醒来，我们尝试着看能否一边保持精力飞行，一边有着正常
飞行那么长的距离，所以我们需要设计第二架能长时间飞行的飞机。第二架飞机融合了许多正在开发的新技术，能让飞行员独自驾驶飞机飞行4到5个日夜，穿越太平洋和大西洋，这很新奇很特别，也是我来中国后想与大家分享的

索比光伏网讯: 传建于德国基尔的PlanetSolar，供电完全来自93.5千瓦的光伏模块和锂电池。经过横渡北大西洋23天行程，太阳能动力双体船PlanetSolar已达到欧洲。 8月5日
PlanetSolar离开加拿大纽芬兰圣约翰（St. Johns），并于8月28日抵达比利时奥斯坦德（Oostende）。该双体船行驶4,598公里（2,857英里），以平均4.5海里的航速横跨北大西洋。这

索比光伏网讯:近日全球最大的太阳能船艇Tranor号双体船再次打破了此前2010年创造的最快太阳能船横渡大西洋的世界纪录，作为科学探险的一部分，他们4月25 日从西班牙的拉斯帕尔马出发，历时22天
12小时32分钟，总航程达到了2867英里（5310公里），横跨大西洋，于5月18日正式登陆法国西印度群岛的圣马丁岛.该太阳能船的能源由两块537平方米(5,780 平方英尺)的太阳能光伏板提供，长31米，宽15米，能够保持平均 5.3 海里/小时的巡航速度.此外最高速度能够达到14海里/小时.

，沿着赤道由东向西环游世界。星球号太阳能航船PlanetSolar首先横渡大西洋到达美国迈阿密，之后前往墨西哥坎昆和哥伦比亚卡塔赫纳，2011年1月则沿巴拿马运河行驶。该太阳能双体船随后在法属波利尼西亚
可再生能源重要性的认知度。星球号太阳能航船的光伏太阳能电池板面积达536.65平方米，可利用的太阳能为航船上的水力，灯光和电话提供能源，除了烹饪灶具是燃气的，航船设计师拉斐尔多姆加解释道。横渡大西洋的

二世亲王的正式介绍之后出发，沿着赤道由东向西环游世界。星球号太阳能航船PlanetSolar首先横渡大西洋到达美国迈阿密，之后前往墨西哥坎昆和哥伦比亚卡塔赫纳，2011年1月则沿巴拿马运河行驶。该太阳能
多姆加解释道。横渡大西洋的6名船员已经减员至4名，足以证明没有必要配备大规模的船员队伍来操控这些技术。这一创举作为摩纳哥多年来不断推行环保政策的一部分，自1998年签署京都议定书并于2006年实施

月27日在摩纳哥阿尔贝二世亲王的正式介绍之后出发，沿着赤道由东向西环游世界。星球号太阳能航船PlanetSolar首先横渡大西洋到达美国迈阿密，之后前往墨西哥坎昆和哥伦比亚卡塔赫纳，2011年1月则沿
燃气的，航船设计师拉斐尔多姆加解释道。横渡大西洋的6名船员已经减员至4名，足以证明没有必要配备大规模的船员队伍来操控这些技术。这一创举作为摩纳哥多年来不断推行环保政策的一部分，自1998年签署京都

世界最大的太阳能动力双体船长达31米，于2010年9月27日在摩纳哥阿尔贝二世亲王的正式介绍之后出发，沿着赤道由东向西环游世界。星球号太阳能航船PlanetSolar首先横渡大西洋到达美国迈阿密
太阳能为航船上的水力，灯光和电话提供能源，除了烹饪灶具是燃气的，航船设计师拉斐尔多姆加解释道。横渡大西洋的6名船员已经减员至4名，足以证明没有必要配备大规模的船员队伍来操控这些技术。环游世界星球号

瑞士的太阳能动力船“太阳21号”完成横渡大西洋之旅，成为世界上第一艘完全以太阳能为动力横跨大西洋的船只。去年12月3日，“太阳21号”从西班牙奇皮奥纳启程，横穿
顶部还安装了一块光电板。“太阳21号”横渡大西洋计划的发起人说，在航行过程中，“太阳21号”产生了2000千瓦时的太阳能，这表明“太阳21号”横渡大西洋之旅完全依靠太阳能产生动力，并未燃烧燃料。依靠