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实现本地能源生产与用能负荷基本平衡。不仅如此，在很多光储充一体化充电站的储能系统中，还采用了一些电动汽车上已经被淘汰的电池，实现了动力电池的梯次利用。从另一方面讲，如果梯次利用能够得到普及,这将
)、充(充电桩)等形式，结合目前最先进的微电网集成、调控、管理以及后期维护技术，实现企业分布式用电的自发自用、余电上网的需求。项目含光伏(含部分车棚光伏及智能追光系统)，退役锂电池梯次利用储能系统

系统研制。 9.储能。研发推广液流电池、钠离子电池等化学储能技术，适合南方的低温蓄冷实用技术，以及锂离子动力电池梯次利用、飞轮储能及混合储能技术等，推动新型充换电技术和装备的研发。加强储能系统
集成、试验检测、监控运维、梯次利用技术研发应用。 (三)加快建设产业创新平台。充分整合省内外科研院所、高校、企业等创新资源，建设国家级和省级创新平台，鼓励地方科创研发平台申报创建省级新型研发机构。推动建设

技术的发展对储能的影响，会带来整个设备本身系统本身的效率的一个提升跟成本的下降，对我们的发展会有一定的促进作用。因为新技术的发展，带来了在商业模式上面的一些不一样的可能性。我们讲梯次利用讲了很多
生命周期的效率提升外，它可以在前面1500或者2000次循环不衰减，这种情况下面在电动汽车里面用就可以用完这段，剩下来还有足够的空间可以真真正正开始在储能上面的梯次利用，所以这是可以把这个事情变成一个

时候，就不得不报废了。但用在电车上虽然不行，能不能在其他要求相对低一点的领域继续发挥余热呢? 这便是电动汽车动力电池 梯次利用 的概念。麻省理工大学的一个研究团队近期在《应用能源
新电池的 60%，再辅以适当的运行控制策略，报废动力电池用作新能源储能也可以是划算的。该论文的第一作者、麻省理工大学博士后 Ian Mathews 认为，动力电池梯次利用为光伏电站提供储能这件

本着智慧+服务的理念，以用户降本增效和能源梯次利用为基础，将数字化能力贯穿整个项目设计，建成可复制推广的IDC数据中心综合能源示范项目，助力我国数据产业的快速发展。同时，该公司持续扩大服务领域，作为能源联结纽带，不断为各行业提供高效、清洁、智能的综合能源解决方案。

80%的原始电容量，也可以有效地聚合起来用于工业规模的储能系统。根据麻省理工学院的一项研究结果显示，废旧动力电池可以用来储存由大型太阳能发电厂产生的电力。美国的研究人员称，由于这种梯次利用
假设，即以最大容量运行电池最初将提供最大的价值，科学家们说。 Mathews表示，梯次利用动力电池储能的可行性取决于它们将在何种监管和利率设定机制下运行。他说:例如，一些地方法规允许将储能系统的成本

技术及装备研发。加强低成本、高安全性储能系统方案设计、设备集成、试验检测、运营运维、梯次利用等关键技术研发。探索液流电池储能、电化学型超级电容、飞轮储能技术和混合储能方式推广应用。 8.充电桩。重点

电动公交车动力电池退役后也将找到梯次利用的好去处。昨天上午，在位于市交控集团院内的香溢公交总站，笔者看到，几辆10路、59路电动公交车正在充电站内充电，院内建筑屋顶、车棚上太阳能光伏电路板在阳光
电池容量的不同，被利用在电力储能或者相关的供电基站以及路灯、低速电动车上，最后再进入回收体系，这就是动力电池的梯次利用。市交控集团明茂新能源公司有关负责人告诉笔者，电动公交车上的动力电池从车上退役

目已在2018年完成立项。平高集团此前已完成35.28MW/61.6MWh集中式储能电站和20MW/75MWh梯次利用电站的招标和建设工作。在电网侧储能被叫停后，这是目前国内为数不多的尚在执行的
总投资约为2亿元。作为国内最早开展能源互联网业务的企业之一，旗下公司中恒普瑞和上海煦达新能源近年来在储能电站开发和梯次利用方面积累了较多经验。新签订的300MWh储能项目否采用梯次利用模式，以及能否

，推动模式创新，鼓励电池生产企业与综合利用企业合作，按照先梯次利用后再生利用原则,对废旧电池开展多层次、多用途的合理利用，提升综合利用水平与经济效益。 (三)其他行业领域储能(除锂离子储能电池外的
，实现全元素产品综合利用，解决尾矿废渣综合治理利用难题。落实《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，鼓励采用先进适用的技术工艺及装备，开展梯次利用和再生利用。支持光伏基础材料生产环节高自动化

速率的消费类电池。推动动力电池与储能电池的技术共享与融合，加快促进储能电池性能提升与储能成本降低。电池回收及综合利用。引导产学研协作，推动模式创新，鼓励电池生产企业与综合利用企业合作，按照先梯次利用
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，鼓励采用先进适用的技术工艺及装备，开展梯次利用和再生利用。支持光伏基础材料生产环节高自动化、全自动化改造，实现有毒有害物质排放和危险源的自动检测，以及