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，特斯拉一直以来都是从外部采购。目前，特斯拉电池主要来源于松下公司。近日，LG化学和宁德时代也进入特斯拉电池产业链。不过，在2月18日，特斯拉相关人对记者表示：特斯拉正在自主研发和生产超级电池，进一步
高达600公里续航配置的Model 3，目前只能购买进口版。目前，特斯拉所有车型运用的电池均是由松下生产的钴酸锂电池。如果宁德时代的磷酸铁锂电池进入特斯拉生产线落地，国产特斯拉Model 3的

PECVD设备上的突破，其研发的生产线已经应用于通威的HJT产线。与巨头联手，钧石能源也采取同样策略。2019年，钧石能源与HIT巨头松下达成了战略合作共同开发HIT电池，并成功得到其马来西亚
组装厂的90%股权。松下是目前市场上主要的异质结电池及组件供应商，拥有GW级产能。但设备国产化并非通途。上述中智电力人士指出，目前国产化，主要还是机械加工方面。真空棒、高压管等关键核心部件，还需依赖

导读： 2月13日南玻A在互动平台上表示，公司目前有两条太阳能玻璃产线，合计日熔量为1300吨左右。此外，南玻A还表示，日本松下与特斯拉合作，在纽约州布法罗生产光伏模组，南玻以光伏玻璃入选该项
目指定原材料供应商。上述合作已持续约2年，合作稳定。 2月13日南玻A在互动平台上表示，公司目前有两条太阳能玻璃产线，合计日熔量为1300吨左右。此外，南玻A还表示，日本松下与特斯拉合作，在纽约州布法罗生产光伏模组，南玻以光伏玻璃入选该项目指定原材料供应商。上述合作已持续约2年，合作稳定。

特斯拉的产能还不是特别大;另一方面，产业链的行业格局可能还会发生变化，以电池为例，目前LG和松下也在中国大笔投资进军新能源电池市场，不排除后期出现竞争加剧的情况。从估值水平看，一些特斯拉产业链的龙头公司的估值已经不便宜了。

松下也在中国大笔投资进军新能源电池市场，不排除后期出现竞争加剧的情况。从估值水平看，一些特斯拉产业链的龙头公司的估值已经不便宜了。据相关媒体报道，特斯拉正在弗里蒙特建造一条试点电池生产线，并在设计自己的电池生产设备。这将是该电动汽车制造商首次生产自己的电池。

LG和松下也在中国大笔投资进军新能源电池市场，不排除后期出现竞争加剧的情况。从估值水平看，一些特斯拉产业链的龙头公司的估值已经不便宜了。据相关媒体报道，特斯拉正在弗里蒙特建造一条试点电池生产线，并在设计自己的电池生产设备。这将是该电动汽车制造商首次生产自己的电池。