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二氧化碳排放量1万吨以上;建筑和交通4(港口机场企业)为年能耗量5000吨标煤以上或年二氧化碳排放量1万吨以上。附件2上海市2023年度碳排放配额分配方案根据《上海市碳排放管理试行办法》有关规定，为
办公等建筑，机场，以及产品复杂、近几年边界变化大、难以采用行业基准线法或历史强度法的工业企业，采用历史排放法。计算公式为：企业年度基础配额=历史排放基数历史排放基数，一般取企业2020-2022年

，DeepBlue 4.0 Pro 产品还通过了包括高寒、高紫外、低空气密度、冰雪载荷等系列严苛环境下的可靠性能测试，完美适应高海拔地区的环境与气候条件。同时，2023年6月底，晶澳中标浦东机场P4⻓时停车库
屋顶光伏项目，并于7月初开始正式建设施工。短短一个月的时间，上海市浦东机场P4长时停车库屋顶光伏项目成功并网，项目采用晶澳科技n型DeepBlue 4.0 Pro双面双玻组件，可满足浦东机场的部分

、雄安新区至北京大兴国际机场快线(京雄快线)等项目加快建设，津兴城际铁路开通运行，天津港至北京大红门海铁联运班列开通，西太路主体完工。生态环境联防联控持续深化，共建环评机构跨区域协同监管等工作机制，京冀
。发布促进会展业高质量发展政策，大兴国际机场临空经济区国际会展消费片区完成城市设计国际方案征集，新国展二期工程加快建设，雁栖湖国际会都栖湖组团改造提升工程完工。“6+4”物流基地和农产品批发市场建设统筹

建设。推进桂江航道建设，加快桂江航道枢纽提级改造项目、湘桂运河前期工作。开展全国首批民用无人驾驶航空试验基地(试验区)试点。推动贺州民用机场前期工作，力争“十四五”期间开工建设。(责任单位：自治区
交通运输厅、发展改革委、水利厅，广西机场管理集团，贺州市人民政府)3.加强现代物流体系建设。推动贺州市打造省际区域性物流中心，提升江铁海多式联运能力。推进贺州无水港和梧州平浪作业区建设，改造梧州铁路货运站和

的能级。(二)完善综合交通运输网络。构建三都澳现代化集疏运网络体系，统筹港口、铁路、公路、机场等基础设施规划建设。支持推进福州港宁德市港口“三区一港点”错位发展，推动沙埕湾等水域扩大开放，推进漳湾、城
澳、湾坞、杨岐等作业区泊位连片开发，拓展国内班轮干线，发展内贸集装箱业务，推进宁台航线及港口物流合作，打造东南沿海多功能大港。支持建设铁路大通道，加快推进温福高铁福建段、宁德至福州长乐机场城际铁路、漳

绿色公路、绿色铁路、绿色机场，推动老旧交通基础设施升级改造。稳妥有序推进充电基础设施建设，新建居民小区停车位100%预留建设安装条件，至2025年直接配建比例达到40%。(责任单位：市交通运输局、市发展
公交、出租、环卫、物流配送、机场等领域应用，推动新能源汽车下乡，不断提升新能源汽车比例。加快建设新能源智能换电重卡项目，加大智能换电重卡、MINI卡、微小卡等新能源商用车产品推广力度，打造全国新能源