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表示，通过与电动汽车技术的衔接，光伏路面能实现车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的“太阳能充电宝”。光伏智能道路还能通过路面结冰检测系统，实时感知道路结冰情况，从而自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。来源：世纪新能源网。

你一定想象不到，交通产业跟新能源产业组合在一起，会擦出什么样的火花。近日，国内首段光伏公路现身济南，吸引了交通与新能源界的关注。据了解，该路段长度约2公里，整段公路采用了“承载式光伏路面技术”，将
收集到的太阳能转化为电能，从而实现太阳能发电，预计在2017年底正式通车。光伏公路可靠吗？据了解，光伏公路这一项目是由齐鲁交通发展集团投资建设。早在2016年12月，该项目就得以启动。在今年9月就完成

电动汽车技术的衔接，光伏路面能实现车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的太阳能充电宝。光伏智能道路还能通过路面结冰检测系统，实时感知道路结冰情况，从而自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。

衔接，光伏路面能实现车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的太阳能充电宝。光伏智能道路还能通过路面结冰检测系统，实时感知道路结冰情况，从而自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。
承载光伏路面研发与铺设的高速公路。图为11月30日上午，济南南绕城高速上施工人员正在铺设光伏路面。看上去像由一块块玻璃拼接而成，行走在上面却摩擦力十足。光伏路面上不仅能承载小型电动汽车的行驶，也能

，通过与电动汽车技术的衔接，光伏路面能实现车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的太阳能充电宝。光伏智能道路还能通过路面结冰检测系统，实时感知道路结冰情况，从而自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。图片来源：视觉中国

合肥物质研究院、教育部光伏系统工程研究中心、中科大先进技术研究院、合工大智能院、可再生能源电能变换技术国家地方联合工程研究中心、智慧能源创新平台等科研及创新服务平台，开展光伏新能源技术研发与品牌创新，在
，着眼高端优化产业布局，提档升级晶硅电池、智能电网、半导体技术、储能技术、智慧光伏系统等优势领域产品、技术，做大做强龙头企业，带动中小企业共同发展，增强我市光伏企业竞争力，提高品牌知名度。示范带

。依托中科院合肥物质研究院、教育部光伏系统工程研究中心、中科大先进技术研究院、合工大智能院、可再生能源电能变换技术国家地方联合工程研究中心、智慧能源创新平台等科研及创新服务平台，开展光伏新能源
把握技术路径和市场需求，提升产业核心竞争力。补链强基，培育龙头。聚焦转型升级需求，着眼高端优化产业布局，提档升级晶硅电池、智能电网、半导体技术、储能技术、智慧光伏系统等优势领域产品、技术，做大做强龙

研究院、教育部光伏系统工程研究中心、中科大先进技术研究院、合工大智能院、可再生能源电能变换技术国家地方联合工程研究中心、智慧能源创新平台等科研及创新服务平台，开展光伏新能源技术研发与品牌创新，在高效逆变
高端优化产业布局，提档升级晶硅电池、智能电网、半导体技术、储能技术、智慧光伏系统等优势领域产品、技术，做大做强龙头企业，带动中小企业共同发展，增强我市光伏企业竞争力，提高品牌知名度。示范带动，全面推广

物质研究院、教育部光伏系统工程研究中心、中科大先进技术研究院、合工大智能院、可再生能源电能变换技术国家地方联合工程研究中心、智慧能源创新平台等科研及创新服务平台，开展光伏新能源技术研发与品牌创新，在高效
高端优化产业布局，提档升级晶硅电池、智能电网、半导体技术、储能技术、智慧光伏系统等优势领域产品、技术，做大做强龙头企业，带动中小企业共同发展，增强我市光伏企业竞争力，提高品牌知名度。示范带动，全面推广

电动汽车充电站，集成了ink"光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩充电等多项先进技术。据统计，光储充一体化充电站运行一个多月来，累计售电量达12000余千瓦时，其中光伏发电量2300千瓦时左右，约占总
尝试。光伏、储能和充电设施形成了一个微网，根据需求与公共电网智能互动，可实现并网、离网两种不同运行模式。储能系统的使用还缓解了充电桩大电流充电时对区域电网的冲击。业内专家表示，光储充一体化充电站作为

，而且实现电动汽车的城际驾驶，也不再遥远。光储充一体化新型充电站亮相上海松江新桥光储充一体化电动汽车充电站是一座由国家电网公司投资建设的新型电动汽车充电站，集成了光伏发电、大容量储能电池、智能
，根据需求与公共电网智能互动，可实现并网、离网两种不同运行模式。储能系统的使用还缓解了充电桩大电流充电时对区域电网的冲击。业内专家表示，光储充一体化充电站作为全新尝试，绿色效益已经显现，接下来的

不仅更绿色，而且实现电动汽车的城际驾驶，也不再遥远。光储充一体化新型充电站亮相上海松江新桥光储充一体化电动汽车充电站是一座由国家电网公司投资建设的新型电动汽车充电站，集成了光伏发电、大容量储能电池、智能
电网智能互动，可实现并网、离网两种不同运行模式。储能系统的使用还缓解了充电桩大电流充电时对区域电网的冲击。业内专家表示，光储充一体化充电站作为全新尝试，绿色效益已经显现，接下来的推广过程中要既符合

日前，在浙江绍兴，总重量达200吨的大型自卸车轻松压过一段由太阳能电池板铺成的道路，路面完好无损。这标志着该道路成为目前世界上承重最大的太阳能试验道路。承重200吨、ink"光伏发电、电动智能车辆
无线充电、冬季化冰雪在太阳能公路仍是一个新概念的当下，这条太阳能试验道路处处显现着黑科技特质。那么它到底是如何实现上述功能的呢?太阳能道路一举两得，作为太阳能电站，它不单独占用土地;作为道路铺设材料，它

自卸车轻松压过一段由太阳能电池板铺成的道路，路面完好无损。这标志着该道路成为目前世界上承重最大的太阳能试验道路。承重200吨、光伏发电、电动智能车辆无线充电、冬季化冰雪在太阳能公路仍是一个新概念
。太阳能道路发电主要用来满足当前道路的照明、电动车充电、隧道等公路用电需求，剩余电量并入电网，夜间或其他需要用电时再从电网输送，实现自给自足，而目前公路用电大多需要单独输送。该太阳能道路的出现让

200吨的大型自卸车轻松压过一段由太阳能电池板铺成的道路，路面完好无损。这标志着该道路成为目前世界上承重最大的太阳能试验道路。承重200吨、光伏发电、电动智能车辆无线充电、冬季化冰雪在太阳能公路仍是一个
发电主要用来满足当前道路的照明、电动车充电、隧道等公路用电需求，剩余电量并入电网，夜间或其他需要用电时再从电网输送，实现自给自足，而目前公路用电大多需要单独输送。该太阳能道路的出现让电动汽车的充电方式

储能技术在坚强智能电网中具有非凡意义，是提高电力系统安全性、稳定性和可靠性的重要手段。优质、自愈、安全、清洁、经济、互动是我国智能电网的设定目标，储能技术具备的诸多特性使其在发、输、配、用电各环节中
的混合配置、高效管理、友好并网。二是加快推进能源消费智能化。利用储能技术，建设以智能终端和灵活交易为主要特征的智能小区、智能楼宇和智能园区，支撑智慧城市建设，有利于电力需求侧管理和智能化用能

如果有这样一种公路，车在路上跑，路本身还能发电;冬天下雪，道路能自动加热融化积雪;今后还能为跑在路上的电动车自动充电，是不是有点神奇?这些听上去像科幻小说里的情节就出现在柯桥。这项交通行业与
智慧交通研究中心等研发单位，历经十年共同研发，近期突破了全套关键技术难题后取得的阶段性成果。造价仅比常规公路高三分之一到底是怎样的承压技术让电池板可以承受常规公路的压力?兰亭建设集团工程师李景轩告诉记者

研究所、清华大学智慧城市与智慧交通研究中心等研发单位，历经十年共同研发，近期突破了全套关键技术难题后取得的阶段性成果。造价仅比常规公路高三分之一到底是怎样的承压技术让电池板可以承受常规公路的压力?兰亭建设
夜晚自动启亮道路标志、交通照明、交通信号灯。与常规沥青公路相比，太阳能光伏公路造价仅提高三分之一左右，但寿命却能提高一倍左右，且具备多功能性，又更环保。李景轩介绍。可随意拼接组合实现产业化未来的电动汽车

坚强受端电网，河北南网形成三横两纵500千伏主网架。配电网供电能力逐年增强，电网自动化、信息化和智能化水平不断提高，农村用电条件持续改善。4.节能减排成效显著十二五期间，加快实施燃煤机组节能减排升级与
发电瓶颈制约突出；火电结构有待优化，技术装备水平低，煤耗偏高，污染物排放量大，部分电厂布局不合理，供热能力未充分发挥；电网建设需要进一步加强，主网架结构有待优化，城市电网建设滞后，配电网智能化水平不高