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太阳能电池出口量重上百万水平，达119万个。2月份当月，出口迅速滑落至39.8万个，同比大幅减少57%，环比大幅减少66.6%，当月出口平均价格为每个220.1元人民币，同比上涨4.2%，环比上涨63.1
。中上游产业价格提升带动光伏产品价格逐步上升。　　三、值得关注的问题及相关建议（一）新兴市场效仿欧美提起双反调查，对出口造成不确定性。随着全球光伏产品需求量较大的美欧对中国光伏产品实施双反调查之后，日本

日本积水建房公司宣布，该公司等预定出资的特殊目的公司（SPC）Clean Solar Power于3月31日，就即将在兵库县相生市建设的输出功率11.7兆瓦的光伏电站阳光能源相生（暂定），与相生市
签署了土地买卖的初步协议。这座百万瓦级光伏电站是相生市为有效利用当地的闲置土地而策划，经过募集方案，最终内定积水建房集团为运营商。总事业费预计约为46亿日元。积水建房将负责设计和施工

三井住友银行3月27日宣布，该公司已经以项目融资的形式，为Eurus能源控股公司（东京都港区）在兵库县淡路市建设的输出功率为39兆瓦的光伏电站，组成了总额约为97亿日元的银团贷款。这座百万瓦
输出功率为39兆瓦的光伏电站 银团贷款由三井住友银行担任牵头行，成员包括了中国银行（一家日本银行），三井住友银行，广岛银行和百十四银行。

零排放交通系统的一环。该市打算在2015年4月之前安装大型蓄电池，将百万瓦级光伏电站的电力储存在蓄电池中，通过为纯电动巴士充电，使光伏发电的输出功率变动趋于平稳，从而在不使用电网电力的情况下，仅靠
索比光伏网讯:日本北九州市已从2014年3月26日开始在市营巴士路线中运行纯电动巴士。大型纯电动巴士的营业运行在日本国内尚属首次。该巴士平日在市内的生态城市中心与户畑站之间每天往返两趟。充电一次最远

在2015年4月之前安装大型蓄电池，将百万瓦级光伏电站的电力储存在蓄电池里，通过为纯电巴士充电，使光伏发电的输出功率变动趋于平稳，从而在不使用电网电力的情况下，仅靠太阳光来实现稳定充电。基于光伏发电的充电系统
日本北九州市已从2014年3月26日开始在市营巴士路线中运行纯电动巴士。大型纯电动巴士的营业运行在日本国内尚属首次。该巴士平日在市内的生态城市中心与户畑站之间每天往返两趟。充电一次最远可行驶80km

在2015年4月之前安装大型蓄电池，将百万瓦级光伏电站的电力储存在蓄电池里，通过为纯电巴士充电，使光伏发电的输出功率变动趋于平稳，从而在不使用电网电力的情况下，仅靠太阳光来实现稳定充电
日本北九州市已从2014年3月26日开始在市营巴士路线中运行纯电动巴士。大型纯电动巴士的营业运行在日本国内尚属首次。该巴士平日在市内的生态城市中心与户畑站之间每天往返两趟。充电一次最远可行驶80km

索比光伏网讯:日本亚洲集团旗下的JAG国际能源公司（东京都千代田区）于2014年3月25日宣布，已开始建设输出功率约为13MW的光伏电站足柄大井太阳能之路。太阳能电池板将采用东芝的产品，光伏逆变器
（PCS）将采用东芝三菱电机产业系统（TMEIC）的产品，EPC（设计、采购与施工）由东光电气工程公司负责。这座百万瓦级光伏电站是JAG国际能源公司与神奈川县及该县大井町签署协议之后开始推进准备工作的

％。关于输出功率在1MW以上的百万瓦级光伏电站，获得认证的设备从输出功率来看为1534万1001kW（3511套），占非住宅用途的59％，不过由于建设迟缓，达到发电水平的设备仅为146万5145kW
（29万3132kW），其次是鹿儿岛县（23万6223kW）、爱知县（22万9441kW）、兵库县（22万2410kW）和茨城县（22万2252kW）。在1M以上的百万瓦级光伏电站中，运转设备最多的