光伏咨询搜索-索比光伏网

，以新能源车及人工智能为代表的新型负荷急剧上升，结合储能的发展滞后性，电网调节压力日益增高，同时传统的源随荷动的调节模式无法适应多源多特性参与者介入条件下的灵活智能经济化调节，路中培指出，对于新型电力
新能源技术与政策的创新提出了独到见解，认为未来政策应更多关注下游消纳端与消费端，鼓励多用而非多造，从财政补贴转向商业模式创新，推动工商业企业、高能耗行业转变用能方式。他呼吁建立更严格的可持续低碳建筑

、故障率、维修成本、车辆残值以及更新补贴政策等，自主淘汰老旧营运车辆，更新新能源营运车辆(不含定制客运车辆)。引导运距在100公里以内的毗邻城市道路客运车辆和农村客运车辆由传统燃油客车向新能源车辆升级
制定高速公路差异化收费、“运通贷”专项贷款、交通运输领域设备更新补贴申领程序等政策措施，建立资金分配与工作绩效、更新规模等挂钩的动态调整机制。各地要落实好国家相关税费优惠政策、新能源车辆路权优先、新能源

生态环境局)(六)支持交通运输设备更新。加快推动重点区域公路路网和千吨级内河航道网设施设备更新，到2027年完成公路数字化改造100公里、航道数字化改造300公里。持续实施老旧营运车船淘汰更新补贴政策，鼓励
，渗透率达到50%以上，家电年销售量较2023年增长25%。(十一)开展汽车以旧换新。每年组织开展汽车以旧换新促销、巡展活动不少于10场，鼓励汽车生产企业和销售企业推出以旧换新、购新能源车赠送充电桩等

企业联合制造企业推出以旧换新、购新能源车送充电桩等活动。加快推动公务用车新能源化。严格执行机动车强制报废标准和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。(责任单位：市商务局、市
。支持家电销售企业联合生产、回收企业开展以旧换新促销活动，开设线上线下家电以旧换新专区，对购买一级能效(水效)的家电予以适当补贴。推行消费争议先行赔付，引导商家积极开展无理由退换货服务承诺。(责任单位：市

新能源汽车购买补贴政策，鼓励消费者以旧换新置换新能源车辆。(区城市管理委、区商务局、区住房城乡建设委、区环卫中心、市交通委运管分局按职责分工负责)强化非道路移动机械清洁化发展。全面实施非道路移动机械第四阶段
可再生能源、参与植树造林等绿色减碳行为积累的积分兑换成消费券、消费补贴等方式。支持家电换“智”，通过发放消费券、旧家电收购补贴、支付金融支持等方式促进消费者更换和购买绿色智能家电。加强绿色产品的宣传

“服务区+”多场景平台生态。6.推动农业农村领域设备更新。落实农业机械报废更新补贴政策，加快淘汰耗能高、污染重、安全性能低的老旧农机装备。加强节水节肥节药节能等生态友好型农机装备的应用，积极推广喷杆喷雾机
)实施新一轮消费品以旧换新行动11.开展汽车以旧换新。强化政策引导，组织开展汽车以旧换新活动，鼓励汽车生产、经销企业通过开展促销活动、发放换新补贴、赠送充电桩等形式提供购车优惠让利，促进汽车更新消费

)开展汽车以旧换新。2024年组织开展汽车以旧换新促销、巡展活动不少于1场，鼓励汽车企业推出以旧换新、购新能源车送充电桩等活动。严格落实国家汽车报废更新补助政策，做好补贴资金申领、审核、监管相关工作
邮政快递设施设备更新。到2027年新增配送车辆新能源车占比80%以上，基本实现村级寄递物流综合服务站全覆盖。加快谋划储备可争取政策资金支持的物流装备降碳提效改造项目。(责任单位：县交通运输局、县邮政

2027年国六排放标准营运柴油货车占比提升至20%。推进邮政快递设施设备更新。到2027年新增配送车辆新能源车占比80%以上，基本实现村级寄递物流综合服务站全覆盖。加快谋划储备可争取政策资金支持的物流
2023年增长20%，加快形成绿色低碳生产方式和生活方式。(一)开展汽车以旧换新。2024年组织开展汽车以旧换新促销、巡展活动不少于1场，鼓励汽车企业推出以旧换新、购新能源车送充电桩等活动。严格落实国家汽车

场景平台生态。(六)推动农业农村领域设备更新。落实农业机械报废更新补贴政策，加快淘汰耗能高、污染重、安全性能低的老旧农机装备。加强节水节肥节药节能等生态友好型农机装备的应用，积极推广喷杆喷雾机、植保
)开展汽车以旧换新。强化政策引导，组织开展汽车以旧换新活动，鼓励汽车经销企业通过开展促销活动、发放换新补贴、赠送充电桩等形式提供购车优惠让利，促进汽车更新消费。支持企业紧抓“五一”“国庆”等节假日消费

年，新增和更新公务用车新能源化比例达到100%。(2)引导社会车辆新能源化。构建新能源汽车补贴政策动态调整机制。完善新能源汽车通行便利、停车优惠等政策，加强充电桩车位燃油车占位管理，实施差异化交通管理
，引导提升新增私人小汽车中新能源车比例，到2025年、2030年，当年新能源汽车注册登记数量占比力争达到20%、40%。(3)积极推动船舶新能源化。加大新能源、清洁能源、可再生合成燃料等船舶应用，鼓励

，政府投资或国有资金投资的城镇新建民用建筑率先采用绿色建材，鼓励社会投资工程建设项目采用绿色建材。推进绿色运输，中长途运输优先采用铁路或水路，中短途运输鼓励采用管廊、新能源车辆或达到国六排放标准的车辆
重大技术装备、首批次新材料、首版次软件“三首”产品保险补贴。利用好企业家、经营管理、技术创新、卓越工程师、高技能人才等政策，培育人才队伍。用好专项债券、再贷款、融资租赁等金融工具，鼓励金融机构对符合

、商砼车新能源车占比;#指园区内公共交通(公交车、出租车、网约车)新能源车占比。二、主要任务(一)实施能源绿色低碳转型行动1.构建可再生能源供应体系。发挥长治地区风、光资源丰富的优势，投资建设风能发电站
产品和服务，为试点建设引流资金。探索建立完善的绿色信贷体系，通过建立绿色发展基金、低碳转型基金、生态保护基金等撬动社会资金。完善针对市场主体的政策，如绿色金融、绿色税收、绿色补贴、碳排放交易等，发挥市场

硅基光伏产业园。积极引入龙头企业，构建新能源车智能制造产业园，重点发展新能源农机、新能源乘用车、新能源商用车，突破“研发设计—核心零部件—配件配饰—供能装置—营销服务”产业链核心环节。围绕“风光制氢
新能源车自驾旅游，加快推动景区、露营地等超级快充项目落地。充分挖掘“红色旅游+石油精神”的资源内涵，积极申报国家级工业遗产，重点打造克一号井、101窑洞房、黑油山地窖、百里油区等旅游项目。优化影视产业发展

。科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站、加氢站等建设。四、老旧营运船舶报废更新行动(一)加快高能耗高排放老旧运输船舶报废更新。支持内河客船10年、货船15年以及沿海
车辆更新。结合城市公共领域车辆全面电动化先行区试点，指导各地因地制宜，制定新能源车辆更新计划，分阶段、分层次推进，支持邮政快递企业淘汰更新一批运输和末端配送车辆。鼓励企业在符合要求地区大规模使用新能源

新增和更新巡游出租车汽车中新能源车辆比例达80%，新能源和清洁能源巡游出租车占比超过95%。(区交通运输局)15.有力支持交通领域设备更新。全面淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车，鼓励国四营运柴油货车
场监管局)三、保障措施38.加大设备更新政策支持力度。积极向上争取地方政府专项债券、中央预算内投资、超长期特别国债等资金支持条件符合的设备更新、循环利用、标准化提升项目。结合新一轮技改补贴政策调整，加大

财政部国家能源局关于享受中央政府补贴的绿电项目参与绿电交易有关事项的通知》(发改体改〔2023〕75号)、《国家发展改革委财政部国家能源局关于做好可再生能源绿色电力证书全覆盖工作促进
绿电交易开展前予以公布。(责任单位：市发展改革委、市经济信息化委、市电力公司、上海电力交易中心、相关发电企业)3.完善绿电交易收益分配机制。绿电交易电价包括电能量价值和环境价值。按照是否享受国家补贴及

农村电网建设改造升级步伐，全面提升乡村电气化水平。结合新农村建设，面向村镇集中连片推广应用太阳能热水系统。实行财政补贴，推广节能环保灶具、电动农用车辆、节能环保农机等节能环保产品，推动农村生活低碳化。（县
、新能源车运输等方式，构建全链条运输绿色新模式。深入推进公交优先战略，推动公共交通由注重数量供给转向注重品质服务，打造“常规公交为基础、慢行交通为补充”的绿色交通出行体系。到2025年，县城机动化出行公交分担

)推动农业农村领域设备更新。实施好农业机械报废更新补贴政策，加快推进拖拉机、插秧机、收割机等老旧农业机械报废更新，淘汰耗能高、污染重、安全性低的老旧农机装备。加强节水节肥节药等生态友好型农技与农机装备的
，结合广州产业实际，优化燃油汽车上牌指标限制。组织开展汽车以旧换新活动，鼓励汽车生产、经销企业以发放换新补贴、提供车电分离服务(如电池租赁服务等)、赠送充电桩等优惠措施促进汽车更新消费。对符合条件的

2027年，全省公安视频图像前端采集设备累计更新12.8万个以上。(省公安厅负责)(三)推进交通运输设备更新。支持新能源车替代老旧传统燃料车，支持发展纯电动、插电式混合动力等新能源车。支持新能源公交车
、客车、重卡、牵引车等商用车规模化应用。到2027年，新增及更新公交车、出租车中新能源车比例力争达到90%、80%以上，新能源重型货车力争达到4万辆。加快高耗能高排放老旧船舶报废更新，支持新能源

更新，提高污水处理效率和出水水质，持续改善水环境质量。(责任单位：市水务局、市发展改革委、市财政局)(四)统筹实施环卫公交设备更新。推进环卫作业车辆更新为新能源车，鼓励更新购置智能化、无人化环卫作业机具
重点。积极组织引导汽车生产、销售企业通过置换补贴、增值售后服务等方式，给予新能源汽车购置更多优惠。(责任单位：市商务局、市发展改革委、市经济和信息化局、市财政局)(十五)支持平台企业创新汽车以旧换新商业模式