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电力公司。月内两度增资光伏，表明巴菲特此前对新能源投资翻番的表态并非虚言。 6月初，沃伦巴菲特在拉斯维加斯参加爱迪生电力研究所的年度研讨会期间提出，伯克希尔哈撒韦公司计划将其在太阳能和风
，特斯拉未来的目标不仅仅在电动汽车，更是要扩张到电池和太阳能这两个领域。特斯拉公司长期以来一直认为，汽车电池供应的限制阻碍了其扩张速度。因此，想通过自己建厂生产电池来掌控自己的命运。如今，这位

。特斯拉公司长期以来一直认为，汽车电池供应的限制阻碍了其扩张速度。因此，想通过自己建厂生产电池来掌控自己的命运。如今，这位新能源汽车巨头认为太阳能电池板束缚了其快速发展的手脚，于是光伏行业又成为了这位
，表明巴菲特此前对新能源投资翻番的表态并非虚言。6月初，沃伦巴菲特在拉斯维加斯参加爱迪生电力研究所的年度研讨会期间提出，伯克希尔哈撒韦公司计划将其在太阳能和风能发电业务上的投资金额由目前的150亿美元

这两个领域。特斯拉公司长期以来一直认为，汽车电池供应的限制阻碍了其扩张速度。因此，想通过自己建厂生产电池来掌控自己的命运。如今，这位新能源汽车巨头认为太阳能电池板束缚了其快速发展的手脚，于是光伏行业又成
增资光伏，表明巴菲特此前对新能源投资翻番的表态并非虚言。6月初，沃伦巴菲特在拉斯维加斯参加爱迪生电力研究所的年度研讨会期间提出，伯克希尔哈撒韦公司计划将其在太阳能和风能发电业务上的投资金额由目前的150

的竞争优势，现已成为专业从事通信备用电源、电力备用电源、新能源储能电源、动力电源、ink"光伏系统集成等系统方案的设计、开发和经营的绿色能源供应商。就电池行业而言，近年来国家采取严厉的手段对铅酸电池
，电动自行车电池企业发展空间受到制约。而以电动叉车、场地电动车辆、微混合动力汽车电池等为代表的新兴细分市场具有巨大的发展潜力。公司本次募集资金除了4000万归还银行贷款外，主要投向的即是牵引

电池。而在今年2月，随着松下与特斯拉宣布将共同投资建立锂离子电池工厂，松下为特斯拉提供的电动汽车电池将随之增至50万辆。综上，新能源产业的发展必将会带动原材料铟、镓、硒、钴、锂等稀有金属的消费需求的增长，越来越多的企业和个人将关注这些稀有金属。

当局者迷，旁观者清，汽车行业为新能源汽车的未来争论不休之时，消费电子行业巨头三星、松下大手笔进入汽车电池市场。昨日，三星集团旗下的三星SDI公司正式宣布将与福特公司合作开发高效轻便的电池技术，以保证
。2011年三星宣布史上最大规摸的投资，除了电子业务还将进入新能源、医疗器械等领域。而汽车电池将是新能源业务的重中之重。无独有偶，松下也公布了类似的计划。松下中国相关负责人介绍，日本松下公司计划与美国

资本作为境外融资顾问及财务顾问，负责提供境外募集部分融资框架设计、谈判等方面的工作，并针对相关产业平台资源，提供产业整合、战略规划与经营方案等方面的工作。拟设立的基金主要服务于公司新能源应用领域发展，以
满足公司生产经营的资金需求，也将为公司汽车动力电池业务的快速发展提供足够的运营资金支持。公司的长期盈利能力能进一步增加，提升公司的整体竞争能力和可持续发展能力。此次非公开发行将满足公司开拓混合动力汽车电池

。格力光伏直驱变频离心机系统结合传统中央空调以及新能源光伏产业，通过关键技术的创新，实现了多项突破：一，解决太阳能直接驱动空调相关应用问题，提高光伏能利用率约6%-8%；二，直接对光伏直流母线进行
监控和自动化管理，达到无人值守和集中监控的目标。格力永磁同步变频离心机是目前世界上技术最先进、性能最出色的离心机组，而格力新推出的光伏直驱变频离心机则将新能源太阳能与永磁同步变频离心机结合起来。静待传

，都会对市场造成正面影响。　　同济大学新能源汽车研究中心主任王哲教授介绍，我国纯电动汽车电池技术正在攻克两大难关：安全性和成组技术。一方面，电池的安全系统如何设计，在不同的环境下，包括高温低温
随着特斯拉进入中国的脚步越来越近，A股市场新能源汽车概念掀起风暴。与此同时，自主品牌比亚迪(53.42, 4.86, 10.01%)也开始密集释放消息，其最新上市的秦在国内市场上颇受关注和好

索比光伏网讯:北京大学先进电池技术研究所执行所长邓楠　　第五届中国（无锡）国际新能源大会暨展览会10月24日26日在江苏无锡太湖国际博览中心召开，本届大会以新能源：交流共识行动为主题，探索全球
新能源产业发展，寻找中国新能源产业出路等。以下为专题论坛2013国际新能源产业技术发展论坛内容直播。　　北京大学先进电池技术研究所执行所长邓楠先生表示，可再生能源的特点决定了这种能源要大规模的应用必须

规划设计总院新能源部副主任王霁雪也表示，太阳能辐射资源丰富、戈壁荒漠居多的西部地区更适合发展成规模的光伏地面电站。如果电网消纳顺利解决的话，当前的电价水平对西部光伏电站建设将有巨大刺激作用。而分布式光伏
0.28、0.63。公司是逐渐向新能源转型的半导体公司，随着光伏行业回暖及高效硅片出货的上升，制造业盈利力有望反弹；同时，合资光伏电站项目在未来具有较大业绩贡献，预计公司2013、2014、2015年

高于市场预期。中国可再生能源学会副理事长孟宪淦表示，国家政策支持地面大规模电站进一步向西部发展，中东部地区则鼓励发展分布式发电。据经济参考报报道，水电水利规划设计总院新能源部副主任王霁雪也表示
为3.61亿、11.56亿元，贡献EPS为0.28、0.63。公司是逐渐向新能源转型的半导体公司，随着光伏行业回暖及高效硅片出货的上升，制造业盈利力有望反弹;同时，合资光伏电站项目在未来具有较大

领先的新能源产业研发、制造和应用示范基地，现已形成较为完整的产业链条。企业先后开发生产了镍氢和锂离子电池、电动汽车电池、风能太阳能储能电池、新材料等五大系列上千种具有自主知识产权的新产品。天能自主研发的
连续16年为国内最大的动力电池供应商，2012年销售额突破336亿元，业绩和利润连续三年以超过60%的速度递增。作为中国新能源动车电池的龙头企业，近年来，天能集团正成长为全球动力能源领导者

教授购买的这样的纯电动车，在过去的半个月，就卖出了将近300辆。不只是上海，长春、深圳、杭州、合肥、北京六座私人购买新能源车补贴试点城市。今年将新建充电桩超过10000个，按1个充电桩可服务5辆车计算，今年一年将至少会有5万辆电动车的增长空间，并且将会带动汽车电池、保修保养、信息化服务等更大的市场。

让自己生产的新能源汽车走出深圳，一直是比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福的一个梦想。近日，在此方面，比亚迪迈出关键性几步。本报记者独家从相关渠道获悉，为进军天津公交市场，比亚迪牵手天津
组建新的新能源汽车制造企业，并打造国内一流的新能源汽车研发、生产基地。虽然新能源汽车销售额在比亚迪整体业务销售额中占比不高，但在经历了传统汽车渠道危机以及E6526交通事故大危机之后，在

让自己生产的新能源汽车走出深圳，一直是比亚迪股份有限公司（002594.SZ）董事局主席兼总裁王传福的一个梦想。近日，在此方面，比亚迪迈出关键性几步。本报记者独家从相关渠道获悉，为进军天津公交市场
汽车合作组建新的新能源汽车制造企业，并打造国内一流的新能源汽车研发、生产基地。虽然新能源汽车销售额在比亚迪整体业务销售额中占比不高，但在经历了传统汽车渠道危机以及E65？26交通事故大危机之后，在

索比光伏网讯:让自己生产的新能源汽车走出深圳，一直是比亚迪股份有限公司（002594.SZ）董事局主席兼总裁王传福的一个梦想。近日，在此方面，比亚迪迈出关键性几步。本报记者独家从相关渠道获悉，为进军
和东风扬子江汽车合作组建新的新能源汽车制造企业，并打造国内一流的新能源汽车研发、生产基地。虽然新能源汽车销售额在比亚迪整体业务销售额中占比不高，但在经历了传统汽车渠道危机以及E6526交通事故大危机

利用这些可再生能源给电动汽车电池和储能电池充电奠定了基础。　　迄今为止，锂离子电池依靠存在于电池正负两极间的液体电解质传导离子。而由于液体电解质易燃，特别是在研发体积更小而储能更高的电池时更是如此
，安全、高效、环保的电池终于初现端倪，首先将解决困扰电动汽车产业的瓶颈，而由其驱动的电子设备等也会次第出现在生产生活中，将其看作能像蒸汽机一样开启新能源时代的代表性技术并不为过。虽然现在就讨论这对中国电