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。第二、对业务的拆解能力。新能源运营领域的线下服务价值较重，且线下服务的流程和环节较长。从信息获取、运营决策、行动策划到价值实现等业务全流程进行有效清晰地拆解，是新能源数字化运营的必备能力。因为拆分
不清晰或缺少这一步骤，导致了行业数字化技术被盲目使用的现象，价值需求的完整链条也无法落地。第三，对业务的组合能力。通过信息流、数字化系统将每一个拆解后的业务再组合，包括设备资产、团队组织、工作流程、组织文化

产品设备回收、运输、拆解、利用一体化模式，减少中间环节。鼓励各级公共资源交易平台开设专栏、开辟绿色通道，畅通废旧产品设备资产交易。支持发展“互联网+”模式，培育废旧产品设备线上交易平台。充分发挥资产评估
项目提质改造，提高机械化、信息化和智能化水平。支持企业和科研机构加强技术装备研发，推广废旧产品设备精细拆解、复合材料高效解离、有价金属清洁提取、稀贵金属再生利用等先进技术，加强大型成套装备研发应用。(三

回收、易拆解、易降解、少污染等方面,推动产品及生产工艺的绿色生态设计。开发、应用和推广一批无毒无害原材料(产品)以及清洁生产工艺技术。以产品生态设计为抓手,发展壮大绿色制造业、绿色循环农业,建设一批
完善的环保设施,规范再生资源拆解、利用行为,避免产生二次污染,确保再利用环节清洁安全和产品质量安全。推进再生资源企业利用拆解、加工后的废钢、废铝、废铜等金属材料及废玻璃、废塑料等材料,建立与冶金、玻璃

，以及智能拆解、增材制造、柔性成型、特种材料等关键技术创新与产业化应用。探索在自贸试验区开展工程机械、通信设备、轨道交通装备、航空航天等保税维修和进口再制造。加强再制造产品认定与推广应用。（省发展和

网点建设给予财政资金支持。鼓励培育废旧物资龙头企业，对于认定的市级废旧物资示范企业给予奖励，对开展低价值可回收物回收给予财政资金支持。鼓励废旧汽车回收、拆解、再生利用项目以及动力电池梯次利用、再生
再生高附加值产品研发。支持动力电池拆解技术、高品质再生骨料制备、建筑垃圾再生骨料及制品研发等重点领域科技成果转化与产业化。三、新能源汽车支持围绕固态动力电池、燃料电池、L4等级以上高安全性线控底盘、智能

网点建设给予财政资金支持。鼓励培育废旧物资龙头企业，对于认定的市级废旧物资示范企业给予奖励，对开展低价值可回收物回收给予财政资金支持。鼓励废旧汽车回收、拆解、再生利用项目以及动力电池梯次利用、再生
高附加值产品研发。支持动力电池拆解技术、高品质再生骨料制备、建筑垃圾再生骨料及制品研发等重点领域科技成果转化与产业化。三、新能源汽车支持围绕固态动力电池、燃料电池、L4等级以上高安全性线控底盘、智能车路

。发展高端智能再制造，开展发动机、电机等产品和高值部件的再制造，重点突破飞机报废拆解循环再制造模式，破解报废飞机处置难题。培育专业化再制造企业，完善再制造产业链条，深入开展高端再制造试点，推动再制造产业
，开展报废汽车、电器电子产品智能化拆解利用装备改造。固废高效高值利用。开展尾矿、煤矸石、工业废渣等生产人造石材、发泡陶瓷、装配式墙材、节能保温墙体材料等高值化利用，推进钢渣尘泥、化工铁泥等固体废物高效

运维技术，公园城市背景下都市空间绿化关键技术，研究城市光热环境耦合调控治理技术、竖向城市构建与宜居环境营造技术。4. 绿色消纳。研究建筑与基础设施低环境影响拆解技术，建(构)筑物三维形态及拆解受力
特征的快速测绘分析技术，自动化、智能化建(构)筑物拆解专用装备，适用于城市复杂环境的拆解专用器具与防护作业工具，拆解过程有害效应的生成传播机制与精细控制技术，各类工业建(构)筑物高效拆解技术，拆除垃圾