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在船舶及卡车领域，既可减少对货物载重量的影响，又能将燃效下降控制在最小限度内。现在主流的结晶硅型太阳能电池模块中，最重的部材是太阳能电池模块受光面的玻璃。一般使用厚度约为3毫米的玻璃。
索比光伏网讯:太阳能电池的技术开发开始趋于多样化。新涉足企业带来了与原有太阳能电池厂商不同的创意技术。轻薄模块及可作为纤维用于服装的太阳能电池等相继登场。

某个开发用于新领域的太阳能电池的厂商明确表示：不打算使用IEC等电子行业规格。据称目前正为了满足建筑物及船舶等各行业所需规格的要求而优先采取相关措施。
夏普公司开发出了用于大厦及高级公寓窗户等的透明太阳能电池，该公司太阳能系统事业本部太阳能系统事业部商品策划部扩大产业用途业务项目组负责人经泽昌芳满面笑容地说：就算不去推销，客户也会找上门来。

例如，我们在船舶、矿业和机器人业务领域获得一些关键订单。据该公司财报，来自于新兴市场的订单额增长了10%，在订单总额中占比48%。
逆变器是太阳能光伏发电系统的智能中心。从中长期看，光伏逆变器市场将以每年10%以上的速度增长。此项交易仍有待股东和监管机构审批，预计将在2013年下半年完成。

环球太阳能基金管理公司(GSF)是尚德电力旗下海外电站的投资平台，尚德电力拥有GSF80%的股份，施正荣本人和GSF 的管理者GSF Capital 各自拥有GSF10%的股份。
2012年10月，银监会主席尚福林在例行的季度经济金融形势通报会上，直指光伏行业正在暴露的信贷风险，特别强调要重点关注船舶、电力、光伏、钢铁及钢贸等行业，以及沿海地区的风险暴露。

环球太阳能基金管理公司（GSF）是尚德电力旗下海外电站的投资平台，尚德电力拥有GSF80%的股份，施正荣本人和GSF 的管理者GSF Capital 各自拥有GSF10%的股份。
2012年10月，银监会主席尚福林在例行的季度经济金融形势通报会上，直指光伏行业正在暴露的信贷风险，特别强调要重点关注船舶、电力、光伏、钢铁及钢贸等行业，以及沿海地区的风险暴露。

经历近一年的洗牌之后，中国光伏产业联盟提供的数据显示，全球太阳能光伏总产能大于实际需求量1.5至2倍，我国仍是全球光伏组件产能最大的国家。
前几年在楼市火爆和铁公基等投资大幅增加的拉动下，一些传统行业如有色、建材、船舶等均出现大干快上的局面，如今步入产能集中释放期的这些行业不少都掉进了产能过剩的泥潭。

索比光伏网讯:现在，太阳能电池在众多领域都愈发受到期待。其中，对防爆构造太阳能电池存在需求的是国际海运领域。作为改善船舶燃效的手段之一，太阳能电池肩负众望。
不只是汽车运输船，在为LNG运输船、石油运输船等运输大量燃料的船舶配备太阳能电池时，船只需要配备前面提到的具有防爆构造的太阳能电池模块。

其中，对防爆构造太阳能电池存在需求的是国际海运领域。作为改善船舶燃效的手段之一，太阳能电池肩负众望。
现在，太阳能电池在众多领域都愈发受到期待。其中，对防爆构造太阳能电池存在需求的是国际海运领域。作为改善船舶燃效的手段之一，太阳现在，太阳能电池在众多领域都愈发受到期待。

不仅传统产业过剩，部分所谓战略性新兴产业也出现了过剩，比如太阳能光伏电池，仅前5家企业的产能就超过了全国新增容量。
针对我国目前普遍存在产业集中度不高、产能过剩的问题，工信部等12部委日前联合发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》，提出了汽车、钢铁、水泥、船舶等九大行业和领域兼并重组的主要目标和重点任务。

索比光伏网讯:日本京都一家太阳能电池制造商，日前成功以极小颗粒的球状太阳能电池织成布料，让这种「能够发电的纤维」成为全球创举，预计3年后可实用化。
这种球状太阳能电池「Sphelar」又称为球矽太阳电池，是日本京半导体公司（Kyosemi）于1995年研发而成，有别于传统的平面光伏设计，而是采用更高效的球状设计，可在各个方向捕获太阳光线，据说1年总发电量可达到平板太阳能电池的