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活动。通过科普讲座和太阳能汽车模型拼装，学会主持了“小小科学家---新能源汽车科学体验”少儿职业体验课程;也参加了“我是小小魔术师”、“我是小牙医”和“我是眼科医生”等少儿职业体验课程的志愿者服务活动
。同日，在高新区紫薇田园都市社区，通过联合西安思小创科技，西安太阳能学会参与了“童趣六一科普同行”儿童节主题活动。活动首先科普太阳能基本知识，接着讲解了光伏发电、太阳能路灯和太阳能汽车的工作原理

家里和电网，同时还能卖电获得收益的过程。最后，利用太阳模拟灯和科普器材，一起观察了光伏发电驱动太阳能汽车的实验。通过实践操作和观察光伏发电系统的运行，小学生能够亲身体验到科学的乐趣，进一步激发他们对科学的热爱和追求。

2024年3月10日，在西咸新区，用绿色低碳科技第二课堂的太阳能汽车科普教材，西安太阳能学会参与了国际消费者权益日活动暨延长壳牌新元路加油站开业庆典中的亲子活动项目。太阳能汽车科普教材，是特别
受孩子们欢迎的绿色低碳科普模型，工作原理是利用太阳能电池发电，驱动直流电机，经过减速齿轮组传动，推动模型汽车。延长壳牌新元路加油站开业庆典的亲子活动还有儿童彩绘、F1赛车游戏体验等项目，太阳能汽车拼装是其中

近年来，随着环保意识的兴起和新能源技术的飞速发展，太阳能汽车逐渐成为人们关注的焦点。在这个领域，一些公司已经取得了重大突破，为推动太阳能汽车的产业化发展奠定了基础。荷兰公司Lightyear是
太阳能汽车领域的一个新兴力量。Lightyear于2016年在荷兰成立，今年1月，该公司推出了第二款量产车型“Lightyear 2”。根据官方介绍，Lightyear 2可以将车主在驾驶过程中产生的

第二款车也前途未卜万万没想到，新能源车之光，刚亮就要灭了。来自荷兰的太阳能汽车初创企业光年汽车(lighteryaer)，刚刚暴雷，公司第一款车光年0号(lightyear 0)宣告夭折。光年0号是
全球首款能够量产的太阳能汽车。去年6月，光年汽车发布这款车时，可以说是技惊四座。太阳能代替充电的概念，虽然不是新鲜事，但太阳能的确可以弥补纯电动车缺乏充电设施这一短板。当然，光年0号也不便宜，售价

据IT之家 12 月 2 日报道，芬兰太阳能电动车初创公司 Lightyear 表示，公司已开始生产全球首款直接利用阳光发电的量产电动汽车，该车型“Lightyear 0”标价 25 万欧元(约 185.27 万元人民币)，目前已收到约 150 份预订单。Lightyear公司首席执行官和联合创始人 Lex Hoefsloot 表示，计划在芬兰 Valmet Automotive Oyj

电动车行车时的阻力，提高太阳能电动车电能的转换效率，对于太阳能电动车的发展至关重要。近日，在纯太阳能车巡展活动暨汽车和车联网产业链对接会活动中，纯太阳能汽车“天津号”备受瞩目。“天津号”由 42 家企业
效率非常高，并且有着轻质量、可伸缩折叠的特点。车上的太阳能模块共计8.1 平方米，远远超过其他太阳能汽车上看到的面积。在光照充足的晴天，太阳能电池板的发电量为7.6度，续航75公里，能够满足城市

6月14日上午，由北京理工大学长三角研究院(嘉兴)和无锡新振发太阳能汽车科技有限公司联合成立的太阳能汽车技术联合研发中心在无锡市节能环保大厦举行了揭牌仪式。中国能源研究会常务理事、无锡人大民
宗侨外委主任徐惠娟，无锡市发改委电力处处长胡晓强，北京理工大学长三角研究院(嘉兴)副院长侯爱军，江苏振发控股集团董事长查正发一同为太阳能汽车技术联合研发中心揭牌。北京理工大学教授张幽彤，北京理工

据外媒报道，现代索纳塔混合动力车的最新车型在车顶配备了一个205W太阳能电池阵列，可直接为汽车电池充电。据估计，太阳能电池每天将增加约2.5英里(约4千米)的续航里程。太阳能电池板的效率为22.8%。外媒称，现代汽车早在2020年就预热过这款车型，但似乎一直没有推出。现在现代汽车似乎准备推出2022款Sonata Hybrid。现代公司表示，其太阳能电池阵列系统与