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国家的汽车。研发团队成员表示智利地理状况复杂多样，对双座太阳能汽车而言，是一个巨大的技术挑战。这款车型可能参加明年参加阿塔卡马太阳能汽车挑战赛。
索比光伏网讯:据报道，智利双座太阳能汽车Eolian Fnix成功穿越圣地亚哥至阿里卡7个地区，该车平均时速55至60公里，最高可达到92公里。用时8天行驶1950公里，是智力仅靠太阳就能穿越半个

生态文化旅游节上，集成汉能薄膜太阳能技术的豪华游船在中国赛艇大师赛上正式亮相。此外，太阳能汽车、太阳能冷链车、太阳能无人机等交通工具，也受益于薄膜太阳能技术而享受到绿色、不间断的电力。与此同时，汉能还在
薄膜太阳能技术为核心驱动的“63FT豪华游艇”。这是继今年初汉能与厄瓜多尔合作伙伴共同打造的太阳能全动力船在亚马逊河流域下水、7月集成汉能薄膜太阳能技术的豪华游船在湖南举行中国赛艇大师赛上正式亮相后，汉能薄膜

学品业务部(CAS)全球研发负责人Karsten Danielmeier博士(左)和CAS汽车修补漆初级营销经理Julia Cramer一起探讨含有科思创部分使用生物基的面漆材料。世界太阳能汽车挑战赛始于
中排名第五，成为备受瞩目的黑马。最终，2017年世界太阳能汽车挑战赛在澳大利亚阿德莱德举行盛大游行后落下帷幕，亚琛太阳能战车展现了其优秀的性能，表现优异。报道称，该大赛已成为世界上最重要的创新挑战赛

越来越多汽车主流开发商已经在尝试将太阳能发电整合到车辆中。来自艾恩德霍芬理工大学的团队在本周举行的两年一度的世界太阳能挑战赛上获得了大奖。他们开发的太阳能汽车斯特拉维Stella Vie能够在搭载5
英里)路程。虽然不是赛道上最快的汽车，但对于家庭和电网来说，这可能是一个巨大的福音。一家太阳能汽车公司Lightyear在2030年推出了实用的太阳能车辆。中国太阳能电池板制造商Hanergy控股集团还

越来越多汽车主流开发商已经在尝试将太阳能发电整合到车辆中。来自艾恩德霍芬理工大学的团队在本周举行的两年一度的世界太阳能挑战赛上获得了大奖。他们开发的太阳能汽车斯特拉维Stella Vie能够在
3000多公里(1,860英里)路程。虽然不是赛道上最快的汽车，但对于家庭和电网来说，这可能是一个巨大的福音。一家太阳能汽车公司Lightyear在2030年推出了实用的太阳能车辆。中国太阳能

10月17-19日，第三届中国光伏大会暨展览会（PVCEC 2017）在北京隆重召开。展会由中国光伏行业协会、中国可再生能源学会、中国循环经济协会可再生能源专业委员会、国家可再生能源中心以及工信部赛迪
、乐叶光伏、晶澳、科诺伟业、阳光电源、南玻、荣德、晶科、中航绿能、固德威、人民电器等百余家知名企业参展。他们将为观众带来包括光伏组件、材料及零部件、开发商、技术服务、金融、能源互联网、太阳能汽车、绿色建筑在内

索比光伏网讯:2017年世界太阳能汽车挑战赛12日进入第五个比赛日。当天，荷兰Nuon车队的Nuna9号太阳能车率先抵达位于南澳州首府阿德莱德市中心维多利亚广场的终点，第7次夺取该项赛事冠军。今年的
世界太阳能汽车挑战赛8日从澳北部城市达尔文开赛，参赛车辆完全依赖太阳能，纵穿澳大利亚中部大陆，总行程3022公里，最终抵达阿德莱德市。冠军Nuna9号驾驶总时长为37小时10分钟41秒。车队经理桑德

当地时间10月8日，2017世界太阳能车挑战赛在澳大利亚举行。42辆太阳能汽车从达尔文市中心的议会广场发出，经过人烟稀少、酷热难耐的沙漠，最终抵达阿德莱德市。据悉，此次世界太阳能车挑战赛里程总长度
达到3000公里，来自不同国家和地区的42辆太阳能汽车参赛。比利时冲压动力传动系统太阳能汽车参加排位赛。荷兰特温特太阳能车参赛。日本选手驾驶太阳能车参赛

全球最大的太阳能汽车比赛"2017FIA电子与新能源太阳能赛车锦标赛"中，由天合光能IBC太阳电池驱动的太阳能赛车再度摘得梦想组桂冠，连续第三次卫冕大赛冠军。天合光能自2015年开始与日本大阪产业大学合作
研制"OSU-Model-S"太阳能赛车，其全部动力来自由天合光能光伏科学与技术国家重点实验室研发的IBC太阳电池。该款赛车已在2015和2016年的铃鹿FIA太阳能汽车赛中两次夺冠。在太阳能赛车比赛

8月5日，在全球最大的太阳能汽车比赛2017 FIA电子与新能源太阳能赛车锦标赛中，由天合光能IBC太阳电池驱动的太阳能赛车再度摘得梦想组桂冠，连续第三次卫冕大赛冠军。天合光能自2015年开始
与日本大阪产业大学合作研制OSU-Model-S太阳能赛车，其全部动力来自由天合光能光伏科学与技术国家重点实验室研发的IBC太阳电池。该款赛车已在2015和2016年的铃鹿FIA太阳能汽车赛中两次夺冠

，在全球最大的太阳能汽车比赛"2017FIA电子与新能源太阳能赛车锦标赛"中，由天合光能IBC太阳电池驱动的太阳能赛车再度摘得梦想组桂冠，连续第三次卫冕大赛冠军。天合光能自2015年开始与日本大阪产业
大学合作研制"OSU-Model-S"太阳能赛车，其全部动力来自由天合光能光伏科学与技术国家重点实验室研发的IBC太阳电池。该款赛车已在2015和2016年的铃鹿FIA太阳能汽车赛中两次夺冠。在

造价与普通汽车相近的Lightyear One太阳能电动汽车。Lightyear是埃因霍温理工大学太阳能项目的学生发起的。这些学生获得2013年普利司通世界太阳能车挑战赛冠军，而今年他们再次参赛。其中
一名成员Tesse Hartjes表示，他们的团队利用学生时代的知识来打造一款商务太阳能汽车。该汽车部件来自荷兰国内外地区，并将在荷兰南部的海尔蒙德完成组装。Hartjes表示，打造一款全新的汽车通常

23.5%的光电转换效率创造了156156 mm2大面积N型单晶硅IBC电池的世界纪录，突破其在2014年5月创造的22.94%的同项世界纪录。搭载使用IBC电池的太阳能赛车也在铃鹿FIA太阳能汽车
赛中蝉联冠军。10月19日， Honey Plus高效多晶硅组件产品19.86%的窗口效率同样创造世界纪录。　　除此之外，天合光能在第四季度正式量产五栅线电池技术，可有效将组件功率提升2W，对光