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7月，北京大兴国际机场临空经济区各项配套工程正有序推进。同时，一份北京大兴国际机场临空经济区综合保税区能源互联网规划方案也试点落地。以电为枢纽，能源互联，将为这片区域注入强劲动力。这是国网北京市
电力公司服务新国门建设，探索综合能源服务的又一次实践，更是推动具有中国特色国际领先的能源互联网企业战略目标在首都落地实践的鲜活样本。一流电网点亮机场北京南中轴延长线，大型国际航空枢纽北京大兴国际机场

，所有基地合计安装光伏电站约30MW，年度增加绿电约2880万度电。被誉为绿色新国门的北京大兴国际机场，于2019年9月25日正式投运，成为全球屈指可数的超大型航空综合交通枢纽。在大兴机场光伏建设
中，应用于大兴机场的晶澳组件，具备优异的温度系数和抗PID性能，产品通过了严苛的长期可靠性测试和环境适应性测试，可为系统提供稳定的高电力输出。随着大兴国际机场的投运，晶澳为新国门的绿色输出再添新动能，其

光伏发电已成为萧山新时尚，特别是一些公共建筑，光伏屋顶面积逐年增长，装机容量大幅提升。据统计，全区新增的69个工商业光伏项目中，20%左右是公共建筑。例如，蜀山、城厢、新塘街道社区卫生服务中心及杭州萧山国际机场

2019年9月25日，耗资800亿元的北京大兴国际机场正式启用，被英国《卫报》评选为新世纪七大奇迹。被戏称为基建狂魔的中国不仅在城市圈建设机场，还在山顶建机场，在高原建机场 1978年，中国
，目前采用了哪些新型的能源系统来满足清洁供热需求? 北京大兴国际机场 国内最大的多能互补地源热泵工程北京大兴机场充分利用浅层地热、烟气余热以及污水废热等可再生能源，实现冬季供暖和夏季制冷，探索和

将全面启动。目前我国城镇每年新增建筑面积约16-20亿平方米，既有建筑面积超过500亿平方米，约70%以上属于高耗能建筑，亟需改造，被动式技术应用潜力巨大。同时，雄安新区规划建设、北京城市副中心和大兴国际机场

环境下工作;高频次清洗运维，提高系统发电效率，提升电站发电量。关于首都机场：北京首都国际机场建成于1958年。从1978年至2018年，北京首都国际机场年旅客吞吐量由103万人次增长到1亿100
万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。2019年1月，民航局印发《北京大兴国际机场转场投运及一市两场航班时刻资源配置方案》和《北京一市两场转场投运期资源协调方案》。配置方案和协调方案规划了北京首都