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2006年的90%下降到70%左右，分散化趋势明显。新兴国家如印度、智利、南非、墨西哥等国家没有电力过度投资负担，在新能源投资上有较强的动力。在整个市场分散化趋势下，单一市场(欧盟、中国)带来的周期性波动
。日本光伏占可再生能源发电的90%。一方面降低光伏收购价格、取消太阳能税收优惠;另一方面，推进能源效率和储能技术补贴，部署更多的电池系统来提高光伏整体利用率。整体来看，全球光伏产业在下个五年仍有快速增长

新能源投资上有较强的动力。在整个市场分散化趋势下，单一市场(欧盟、中国)带来的周期性波动波幅更小，利于行业的发展。 2015年12月美国将太阳能投资税收抵免政策延长5年至2022年。联邦政府并提供30
储能技术补贴，部署更多的电池系统来提高光伏整体利用率。整体来看，全球光伏产业在下个五年仍有快速增长趋势。2018年后，全球年装机量预计将超过100吉瓦/年。四：行业技术水平不断提升 1

全球化大市场。从市场集中度来看，全球前五大光伏市场集中度已从2006年的90%下降到70%左右，分散化趋势明显。新兴国家如印度、智利、南非、墨西哥等国家没有电力过度投资负担，在新能源投资上有较强的动力
的住宅或商用建筑。除此之外，美国日照多的州也施行更多的优惠政策。日本光伏占可再生能源发电的90%。一方面降低光伏收购价格、取消太阳能税收优惠；另一方面，推进能源效率和储能技术补贴，部署更多的电池系统来

950是荣威汽车研发的一款插电式燃料电池轿车，采用上汽自主开发出的国内第四代采用荣威950车型平台、集成中等容量动力蓄电池和小型加压燃料电池系统并配备可插电技术的燃料电池电动轿车。整车续驶里程以
。　　太阳能汽车：汉能Solar R和Stella Lux太阳能汽车，顾名思义就是以太能的光能作为主要能量来源。本次发布会上汉能汽车带来了4款全太阳能动力汽车，每天在充足的阳光下日照5~6小时，大约可以发8

，大股东中海油新能源投资有限责任公司是中国海洋石油总公司直属的全资二级子公司。天津力神的动力锂电池公司前身是力神迈尔斯动力电池系统有限公司，力神迈尔斯成立于2009年，注册资本为1亿美元，股东
：浙江杭州浙江万向亿能动力电池有限公司是由万向集团与美国Ener1 Inc.于2011年7月份投资设立的中外合资企业，注册资本为1.2亿美元，主营业务为锂离子电池及由动力电池组装的锂离子电池系统的设计

巨大聚变反应堆来解决可再生能源的问题。这并不是说在特斯拉将自己重塑为能源公司的过程中，风能将起不到任何作用。该计划包括提高锂离子电池的产量。特斯拉利用锂离子电池为其汽车提供动力。去年，该公司利用同样的
技术推出了独立的电池系统Powerwall。Powerwall可以让私房业主和能源公司在出太阳或起风的时候存储过多的能源。特斯拉曾与SolarCity公司合作推出了Powerwall电池系统，现在它认为

日本式样车。其最大的特征是，配备了仅仅应用在日本、欧洲式样车上的光伏充电系统。丰田称，这是全球首个拥有这样性能的车。光伏充电系统将通过车顶上配备的光伏组件进行光伏发电，电力将供给驱动用电池和12V电池系统
，仅仅是日本式样的装备方面，还具备满足CHAdeMO标准的快速充电性能。20分钟充电量就能达到80%。新型普锐斯PHV的日本样式的车在JC08模式行驶时，混合动力燃料费用为37km/l，EV行驶换算距离为

12V电池系统。正在停车时，驱动用电池进行充电，行走时通过控制驱动用电池的消费，为EV行驶距离和燃料费用的提高作贡献。使得即便在没有充电站的停车场和灾害发生时停电的情况下，有太阳就能使用驱动用电池进行
充电。而且，仅仅是日本式样的装备方面，还具备满足CHAdeMO标准的快速充电性能。20分钟充电量就能达到80%。新型普锐斯PHV的日本样式的车在JC08模式行驶时，混合动力燃料费用为37km/l

用电池和12V电池系统。正在停车时，驱动用电池进行充电，行走时通过控制驱动用电池的消费，为EV行驶距离和燃料费用的提高作贡献。使得即便在没有充电站的停车场和灾害发生时停电的情况下，有太阳就能使用驱动
用电池进行充电。而且，仅仅是日本式样的装备方面，还具备满足CHAdeMO标准的快速充电性能。20分钟充电量就能达到80%。新型普锐斯PHV的日本样式的车在JC08模式行驶时，混合动力燃料费用为37km/l

002518。 11、北京动力源科技股份有限公司动力源是一家致力于电力电子技术及其相关产品的研发、制造、销售和服务的高科技企业，是国内电源行业首家上市企业，股票代码600405。 12
电气有限公司合康智能是合康变频(股票代码300048)的控股子公司，致力于开展新能源汽车动力系统总成及关键零部件、充电桩研发建设、电动汽车分时租赁及充电站运营等业务。 21、湖南艾华集团股份

，从而实现车载太阳能光伏电池为汽车空调、车窗玻璃升降器、雨刷器等汽车电器提供动力。研究人员说，这种电动汽车专用光伏电池系统有助于大大减轻电动汽车驱动电池的工作负担，从而提高电动汽车的有效行驶距离。
奥地利约阿内高等专科学院日前发表公告说，由于汽车高移动性导致车体对阳光接受的巨大变化，不可避免地会影响到车载太阳能光伏电池的效率。该校研究人员利用最大功率点跟踪技术实现了光伏电池系统的功率最大化

，分布式太阳能发电和储能技术结合的主要驱动因素是节约成本和减少对电网的依赖性。从成本角度看，消费者或社区投资该技术的主要动力是减少电费支出。光伏发电是领先技术，而通过储能可以增加太阳能发电的利用率，从而增加
经济利益。在新兴市场，这两种技术相结合的主要动力是解决电网供电的不稳定性问题。消费者购买储能系统后，就可以享受不间断的电力。太阳能发电可以支持储能系统延长供电时间，进一步提高了储能系统的价值。这两种